1樓:紅色獵人
奧迪q5和寶馬3系,一款suv車型,一款轎車,可比性不大,考慮自駕遊或者行駛路況條件差的話奧迪q5適合,考慮城市代步還有操控性方面寶馬3繫好一些。
2樓:匿名使用者
你好,這兩款車對比的話個人建議選擇寶馬三系,這款車的外觀比較大氣,配置方面比較豐富
寶馬3系和奧迪q5汽車哪個好
3樓:車城小二
家裡用的話,建
議買q5,畢竟suv,空間大點。個人開的話,建議3系就行。而且這兩款的價
內格有一定的差距,大概在五容萬左右,
下面有具體介紹:
奧迪q5是一款動感而全能的suv,憑藉優異的效能和技術優勢,米其林pilot preceda pp2高效能運動輪胎近日成為高檔中型suv奧迪q5的原配輪胎。[1] 它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、suv的越野安全奧迪q5[2] 效能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間,延續了第三代頂級suv奧迪q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構,使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。
此外,7速雙離合stronic變速器和「奧迪[3] 駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。
寶馬3系作為寶馬集團最新一代產品,第五代bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準,其美學設計、工程學設計、高科技內涵,以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位將體現其高檔運動轎車的市場定位,並反映其高檔產品內涵。
兩個車型的基本引數:
參考**:
4樓:
轎車和suv有什麼可比性?
寶馬x1和奧迪q3哪個好?
5樓:匿名使用者
寶馬x1和奧迪q3都屬於豪華品牌的緊湊型suv,在效能各方面都不想伯仲,只是在品牌知名度方面寶馬以及車型尺寸空間方面x1要比q3優秀,可以說q3適合年輕人駕駛,x1更適合家庭。在動力方面寶馬x1有1.5t、2.
0l、2.0t三個版本可以選擇,奧迪有1.4t、2.
0t兩個版本。
車身尺寸方面寶馬x1的車型尺寸為4454mm×1798mm×1545mm,軸距2760mm;而奧迪q3車型4385mm×1831mm×1608mm,軸距為2603mm。
動力方面兩車表現都很優秀,奧迪q3的1.4t的發動機可達150馬力 l4,2.0t的發動機可達170馬力;寶馬x1的1.
5t車型的最大功率為103千瓦(140馬力),最大扭矩220牛米。而2.0t車型的最大功率為141千瓦(192馬力),最大扭矩280牛米。
6樓:呂敏希
寶馬x1對比奧迪q3的話,還是要看對比的車型是哪一款了,畢竟寶馬x1有1.5t的和2.0t的,奧迪q3也有1.
4t和2.0t的,關鍵寶馬x1的1.5t和2.
0t差距特別大,**方面的差距也比較大,如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3,我覺得是寶馬x1更好,但是如果是1.
5t的寶馬x1對比奧迪q3的話,我覺得奧迪q3要好得多。
(上圖為寶馬x1尾標)
(上圖為寶馬x1尾標)
(上圖為奧迪q3尾標)
(上圖為奧迪q3尾標)
先說1.5t的寶馬x1對比奧迪q3,很多人應該都是知道,寶馬的1.5t發動機從四缸變成三缸了,少了一個氣缸,意味著做工的時候沒辦法保持平衡,所以寶馬x1的1.
5t車型有比較嚴重的抖動和噪音問題,而且1.5t的寶馬x1用的是6at變速箱,駕駛感受也比較一般,比起奧迪q3的1.4t發動機和6速雙離合變速箱的組合,真的差距很大,只要開一下這兩個車就能感覺出來,奧迪q3開起來要輕快很多,質感也更好,而且奧迪q3的油耗更低。
(上圖為寶馬x1尾標)
(上圖為寶馬x1發動機)
(上圖為奧迪q3尾標)
(上圖為奧迪q3發動機)
但是如果是2.0t的寶馬x1對比2.0t的奧迪q3,那麼還是寶馬更好一點,寶馬的運動感是建立在發動機和變速箱的基礎上的,換了2.
0t發動機和8at的變速箱之後,寶馬x1的整個運動感和駕駛感受就有明顯提升了,跟1.5t的寶馬x1完全不是一個檔次,雖然同樣都是前驅,但是無論是加速還是操控都要好了很多,發動機和變速箱的匹配也不在一個檔次,奧迪q3的2.0t動力也很強,但是7速雙離合變速箱在低速的時候還是會有頓挫的問題。
7樓:張寶愛吃西瓜
我覺得寶馬x1這款車其實就是華晨的車掛了一個寶馬的車標,因為寶馬x1幾乎沒有任何寶馬的特點,不是後驅,沒有采埃孚的變速箱,同時也毫無運動感可言,寶馬的品牌價值和特點就是運動,所以寶馬x1跟寶馬基本上沒有什麼關係,就是掛了個寶馬車標,跟奧迪q3比起來,真的差遠了。
(上圖為寶馬x1)
(上圖為寶馬x1)
在我看來,寶馬x1這款車如果沒有寶馬的車標,那麼可能只能值10萬,只要開過寶馬x1這款車,就知道寶馬x1的質感有多差了,根本算不上豪華品牌的車型,整個車開起來就是十萬左右的華晨汽車的感覺,發動機有明顯的渦輪遲滯,起步的時候動力很差,發動機跟變速箱之間的匹配也有問題,顯得很笨重,加上國產寶馬x1的軸距加長了很多,所以操控也很差。
(上圖為寶馬x1尾標)
(上圖為寶馬x1發動機)
寶馬x1還有一個致命的問題,那就是三缸發動機,目前bba裡面只有寶馬用了三缸的發動機,這款發動機的表現也很差,甚至還不如吉利的三缸發動機,寶馬x1在啟動的時候,發動機噪音非常大,基本上可以用拖拉機般的聲音來形容,而且在啟動和怠速的時候,發動機的抖動也非常明顯,不管是前排還是後排,都是可以明顯感覺到的,這樣一款發動機,很大程度上降低了這款車的檔次。
(上圖為寶馬x1變速箱檔把)
寶馬x1的變速箱也是6at的,這款變速箱跟十萬左右的國產車也是同一個水平,吉利博越就是同款變速箱,甚至很多國產車都用8at了,寶馬還在為了擴大利潤而節約成本,所以寶馬x1這款車真的很差,遠不如奧迪q3。
8樓:途虎話養車
寶馬x1經過改款之後加長了不少,這也是寶馬x1現階段最大的賣點,如果你是把它定位為一部家用車,一部經常長時間拉家人的車,那非常推薦你買x1,但是最好選擇高配2.0t,因為雖然3缸發動機在歐洲獲獎,但是抖動特別明顯,我覺得還是非常影響駕駛感受的,再說一下q3,q3尺寸是按照歐洲尺寸直接拿過來的,所以尺寸上不符合中國人的標準,只能說夠,不過低配1.4t是ea211發動機,在大眾高爾夫和速騰很多車型都是用過,還是比較問題的,同時在市區和一般路面開起來也比較舒適。
總結:如果你是跑長途並長時間後排做人,您可以選擇x1,並推薦高配2.0t。
9樓:冰風谷之路
選車的時候看了不少車,我就來說一說我自己的一些觀點,僅供參考,因為家裡有一輛日產天籟,所以先去看了奇駿,感覺價效比很高,但是家裡人的意見是要豪華品牌,所以去看了奧迪、寶馬、賓士,奧迪看了q3和q5,**都能接受,但是奧迪q3太小,奧迪q5剛剛出**,**偏高,賓士gla也太小,glc太貴,綜合對比來看,寶馬x1的優勢比較明顯,而且價效比高,不過三缸的就不建議了,直接上2.0t的比較好。
(上圖為寶馬x1)
(上圖為寶馬x1後座)
(上圖為寶馬x1後座)
寶馬x1的外觀真的非常好看,特別是我選了藍色的車漆,在陽光下看起來很有高階感,因為尺寸加大了,所以也顯得比較大氣,空間方面是真的大,這點要比奧迪q3和賓士gla強太多了,已經是越級的表現了,而且座椅的舒適性很好,感覺寶馬x1就是專門為家用車打造的。
(上圖為寶馬x1內飾)
(上圖為寶馬x1儀表盤)
都說寶馬x1的1.5t發動機問題很多,所以就直接選了2.0t的,192匹馬力和280牛米的扭矩表現很好,配合8at的變速箱,動力完全超乎我的想象,寶馬的車開起來確實不太一樣,整個動力輸出非常線性,無論是起步還是後段的動力都很足,寶馬的操控也很好,方向盤的指向很精準,就是目前的油耗真的有點高,寶馬的車型油耗都要比奧迪高,這個也是有心理準備的。
總的來說,寶馬x1的使用感受完全是符合我的預期的,甚至某些方面還超出了我的預期,所以如果想要選一輛家用車,寶馬x1肯定比奧迪q3和賓士gla好,但是如果只是要一輛代步的車,那還是奧迪q3更好,畢竟油耗低。
10樓:羊肉湯耶
購車預算只有20萬左右,寶馬x1只能買到三缸的,試駕之後果斷放棄,開起來的感覺還是奧迪q3好多了,而且我對於空間的要求不高,家裡還有一輛奧迪q5,買q3就是為了平時代步用的,q5的油耗是真的有點高,所以q3選的是1.4t的,對比了一下配置,感覺還是時尚型的價效比最高。
我覺得奧迪q3的外觀也要比寶馬x1好看,不喜歡寶馬的「豬鼻孔」,奧迪q3比較圓潤,看起來非常年輕時尚,而且led大燈和流水式的尾燈看起來都很有高階感和科技感,整個車也比較緊湊,有時候還覺得有點轎跑suv的感覺。
(上圖為奧迪q3)
(上圖為奧迪q3)
本來以為1.4t的奧迪q3會有點動力不足,結果幾個月時間開下來,感覺在市區行駛是不會覺得動力不足的,起步和超車都是很輕鬆的,就是上了高速之後,確實要深踩油門才行,而且發動機的轉速也比較高,感覺還是稍微有點吃力,變速箱要給好評,因為是6速溼式的變速箱,所以沒有感覺到有什麼頓挫的問題,而且雙離合變速箱的油耗確實比較省,肯定要比寶馬x1省油不少,不堵車的時候,市區油耗還不到7升。
(上圖為奧迪q3後備箱)
雖然奧迪q3的後排用到的次數不多,但是偶爾應急使用的時候,還是覺得空間真的太小了,後備箱也不行,放不下多少東西,如果真的比較在意空間,還是選擇寶馬x1好一點。
(上圖為奧迪q3)
另外奧迪q3的內飾真的也不行,太老氣了,**的奧迪q3要好看很多,現款的q3還不如q2l,另外奧迪q3的隔音也有點差,主要就是輪胎的噪音比較大,打算換個靜音輪胎。
11樓:鄙人雷鋒叔叔
寶馬x1和奧迪q3都挺好的啊,而且這兩個車的銷量都挺高的,不過奧迪q3和寶馬x1的賣點不同,奧迪q3的優勢就是精緻小巧,而且價效比高,寶馬x1的優點就是空間大,所以這兩款車適合的消費人群也是不同的,像我平時都用不到後排的,我買寶馬x1就顯得太浪費了,所以讓我選的話肯定是奧迪q3,但是如果經常要用到後排,那麼肯定是寶馬x1更好了。
寶馬3和奧迪q5哪個好，寶馬x3和奧迪q5哪個好
寶馬x3和奧迪q5選哪個，聽聽專家的分析，選車不再難 這兩款車型應該是各有優勢，寶馬x3品牌口碑好，空間相對要更大一些，但是它的優惠幅度，保有量並不如奧迪q5，應該說奧迪q5可能更加實惠。寶馬x3和奧迪q5相比個人認為還是寶馬x3好一些，因為寶馬x3是進口車，車子做工相對好一些，而且x3不太需要擔心...
寶馬5系和國產奧迪q5哪個好，寶馬5系和國產奧迪Q5哪個好
寶馬5系適合商務和私人用途，使用者的平均年齡相對較高 奧迪q5適合私人和家庭用途，使用者相對年輕。商務用途的話，5系更正式一些。這一代5系的造型比較經典，時尚前衛，加長後顯得更大氣。寶馬的運動性不用懷疑，座椅舒適性也是同級 類拔萃的。不過心款5系明年就要引進國內了，雖然不如這一代造型霸氣，但是科技 ...
奧迪q5和新寶馬5系怎麼選擇，奧迪Q5和新寶馬5系怎麼選擇。
奧迪q5內飾比寶馬差多了，而且後排空間比寶馬523寒磣多了。要是後排坐位客人，腦袋都快蹭到車頂了。品牌知名度也不如寶馬。而且奧迪q5加價3 5萬也提不上現車，寶馬最多加2萬，現車就開回家了。再補充一點，q5屬於緊湊型suv，重心高，轉彎變線沒有轎車穩，要買suv就買大型的，像q7，途銳 x5一類的，...