1樓:匿名使用者
汽油和機油先混合均勻了再倒入油箱,至於混合比,可以看看說明書,如果沒有的話我建版議你整個20:1,一般的車都用這權個混合比.太稀了,潤滑不好;太濃了會使積碳增多,導致活塞環卡死,同樣容易導致拉缸.
一般兩衝程車的汽油機油混合比例是20:1-25:1 機油在溝兌時一定要搖勻,你可以先這樣試試,再看情況逐漸改變找到最合適的比例。
兩衝程發動機最好用專用的2t兩衝程專用機油,用四衝程機油會增加積碳,並造成燃燒不良。
2樓:匿名使用者
你把2t機油直接加到汽油箱裡就好了,排氣管如果煙太大了,就再加點汽油,如果沒有煙就適當再加點機油。儘量多加一點,因為少加了的話,怕潤滑不夠,容易拉缸。加多了也就火花塞容易壞一點。
3樓:匿名使用者
你好,1升汽油大約1瓶蓋(20毫升左右)。
4樓:革偉撒長菁
這個你可以看說明書上的,有比例的。通常是40:1,你看你的油箱裝多少,然後適當的兌一些二衝程專用機油進去就可以了。記住40:1就可以了。具體可以衡量的。
我的二衝程踏板摩托車機油泵壞了能否用往汽油箱裡加機油待替!
5樓:匿名使用者
如果你是一個人慢慢開,而且開短途,不拉貨的話,是可以的,沒事的!但還是建議更換或維修機油泵,這樣對發動機各零配件才能充分潤滑,減少破損,不要因小錢不修而花大錢!
6樓:匿名使用者
往汽油箱裡加機油只是短暫的用法,時間長了發動機曲軸箱各軸承容易磨損,曲軸大小滾針也容易卡死!!
7樓:匿名使用者
理論上說二衝程的就是機油混合汽油所以只好樓主把握的好的話,應該問題不大,但是把握不好的話嘿嘿就不好說了
8樓:匿名使用者
fdsiafuisaidf
我的摩托車二衝踏板50,機油泵已經壞了,請問往汽油箱裡加幾瓶蓋機油?
9樓:匿名使用者
4-5 吧 建議多家點 沒事的 看你跑多快 跑得快多加一點 不解釋了
10樓:匿名使用者
機油汽油的比例為1:10
11樓:匿名使用者
汽油和機油的比是20比1至40比1,之間,你可以取中間數,30比1,3個油要加100毫升。或者,看排氣冒出淡淡的藍顏就算比例新增正常
二衝程摩托車加油的問題
12樓:踏雪尋熊不捉魚
如果原車的機油
泵能正常使用,就不要往汽油箱裡加機油,這樣只能使機油量更大,排出的煙更多,而且增加積碳和汙染,使燃燒更加不充分,發動機動力下降,消音器內更容易堵塞。往油箱裡加機油不但麻煩,而且加入的機油也不均勻,不容易保證燃燒潤滑質量。
如果原車的機油泵已不能正常使用且買不到配件而必須直接向油箱內混機油,一般是按25:1左右的比例新增,加入油箱後一定要混合均勻,最好是搖晃混合。3升的汽油,只需加少半礦泉水瓶即可。
13樓:匿名使用者
二衝程汽油機必須依靠在汽油中新增一定比例的機油,才能保障發動機的潤滑。不加機油的話,發動機的曲軸與連桿軸承、曲軸軸承、連桿與活塞銷、活塞與汽缸套等高速運轉部位就得不到潤滑而咬死或燒損。在汽油中新增機油的比例在摩托車的使用說明書裡都有很清楚的說明。
14樓:蒙牛會飛
兩衝程的摩托車發動機因為缺少了潤滑系統,所以必須在油箱裡面新增機油,這樣可以很好的潤滑曲軸的主軸頸、連桿軸頸、連桿小頭以及汽缸壁。必須新增二衝程汽油發動機專用油,這樣的潤滑油有助於燃燒,較少的產生藍煙和積炭。
15樓:天天來看什麼
二衝程的油箱裡是一定要加一定比例機油的,否則容易咬缸,但加多了排放的尾氣就會超標準的,所以現在國家基本淘汰二衝程摩托車,用四衝程的是不用在油箱裡加機油的!
16樓:水線下的生命
不是有專門的機油箱嗎
17樓:騎車不怕死
礦泉水瓶子一瓶加三次
如何為二衝程摩托車加機油
18樓:虛幻之壁
1、找到機油底殼的放油螺
絲。2、機油底殼的放油螺絲拿知下來。
3、放個盆接住放出來的機油。
4、機油放乾淨之後,將機油底殼的放油螺絲擰緊道。
5、給發動機加機油就操作完畢了。
19樓:撒個結婚
您好,首先告訴您一下,二衝程發動機油是不需要更換的!因為二衝程的機油是通過燃燒來對發動機部件來潤滑的!所以,二衝程機油是隨著汽油一起燃燒而損耗的!
在您的儀表盤上有個桔黃色的報警燈,機油缺少的時候會點亮這個燈來報警!到時候新增機油就可以了!只要把機油盒加滿就行!
機油盒的位置在您車座下面,和汽油箱很近!開啟車座可以找到!如果燈不報警了,也可以自己開啟車座,看一下!
第二,2t就是指二衝程專用,同樣還有4t的就是指四衝程專用!可以選用 崑崙 長城 這兩個品牌的機油,沒必要用進口的!潤滑效果一樣,還省錢!
您好,在電瓶下面的那個小黑蓋就是機油盒的加油口
20樓:玄儂接芳蕤
發動機潤滑正常保養就可以,混合燃燒用機油,在汽油箱旁邊一般有一個機油壺是加燃燒用油的,通過機油泵與汽油混合後吸入燃燒,如果在汽油箱裡加機油,掌握比例在18-25比1的幅度,機油型號為二衝程機油,
21樓:踏雪尋熊不捉魚
1.只要使用**二衝程機油就可以了,機油的牌子並不重要,重要的是要保證不是劣質機油,在正規的摩配店裡就可以比較放心的選購機油。兩衝程車使用四衝程機油會使積碳較多,但也不會有其他的明顯不良反應。
2.輕騎木蘭兩種程發動機採用鏈條驅動後輪,並且其自動離心式離合器也是溼式的,這裡的機油使用任何機油基本都沒有問題。你在發動機左側也就是起動相那邊可以找到一個帶有銅墊片的螺絲,它就是機油位置檢察孔,在發動機下面放舊機油後,把這個檢視孔螺絲拆下,並從發動機後面的黑色膠塞處加油直至檢察孔出油為止,這時變速箱的油就夠了。
兩衝程發動機的變速箱機油不需要經常更換,一般每年換一次就可以了。
3.由於兩衝程的發動機在是燒混合氣油的,所以除了汽油外,還有一個機油壺,通過機油泵自混參與燃燒,它的加油口就在你上傳的那個圖中,電瓶負極線左側那個塑料壺,拔下上面的黑色膠皮蓋子,加滿就行了。如果你儀表上的機油指示燈工作正常,這個機油壺內的機油較少時,儀表上的紅燈就會亮起來,這時及時加機油就行了。
如果儀表上的燈或機油壺內的感應塞損壞,就需要經常檢查機油壺內的機油情況,缸少時應及時補充,一般情況下,每燒掉三至四箱汽油,大約會消耗一壺機油。如果機油泵損壞不泵油,就需要人工在汽油箱裡混合氣一定比例的機油了,一般是20-25:1.
22樓:115團1炮連
我看到:加機油的油壺蓋就在電瓶的右邊,擰開加上就行,加的多少壺上有標誌,也不用把原來的機油放掉,具體用啥牌的機油不是很重要,只要是正規廠家生產的機油就行,不要追求進口的,**貴不一定有國產的好,又實惠!!哈哈!!
23樓:匿名使用者
呃,任何發動機都回樓放油和加油孔,一般加油孔是一個蓋子,在發動機上方,放油孔是螺栓,在下方。你要換機油,最好是冷車時,把油放乾淨再加。你這個**我也沒看懂怎麼判斷有多少機油,你找找看有機油尺沒,如果找不到,你又不介意,就稍微比放出來的多加一點點就可以了(多100ml以內)。
24樓:南極小房子
兩衝車除了齒輪機油還需要燃燒機油,看你加什麼,燃燒機油在你車坐下面,加的時候不用放舊油,不要太滿,能看到就行了,而且要經常檢查,如果燒沒了會造成粘缸(活塞與缸筒過熱黏在一起),齒輪油油箱蓋上有油針可以確定油量。 換的時候把舊油全部放乾淨,再加新油,位置應該在發動機下方。
25樓:釋放v天性
絕對不可以的,除非你的車不要了,46#和68#是長城公司旗下的液壓油。
二衝程汽機油,使用時與汽油混合燃燒後,同廢氣一起從排氣管排出,因而要求殘炭少、高溫清潔性好,不能用其他油代替。
26樓:我要缺
沒那麼複雜,你只要到修車店買一瓶2衝【2t】燃燒機油加入你車坐下的機油箱就可以了。如果沒有機油箱直接加入汽油箱也可以,不過加的量要詢問師傅,根據你車裡汽油的量來決定加多少機油。記住別加到發動機的潤滑機油箱就行。
27樓:匿名使用者
在蓄電池的下方。黑色蓋子拔出來,用漏斗加2t機油。
28樓:匿名使用者
朋友,看看有經驗人士的說法吧,對你會有幫助:
根據車子的需要而定!有的修車人以次充好,那樣對發動機損害極大,兩個月之內發動機就會有異響,那時候如果不盡快解決最終導致曲軸變形,到時候車子雖能用,但力氣就不行了,久而久之車子就廢了。具體加什麼樣的機油還是到資格老、信譽好的修理點解決吧,如果修車人問你加什麼樣的油,你千萬不能說加好的,因為你也分不清他所謂的好油究竟是不是好的,你就說合適自己車子用就行了!
29樓:落筆成文
直接買一瓶2衝摩托車專用機油加里就行,隨著汽油一起加,就這麼簡單
30樓:什麼都要講科學
2衝程的摩托車是沒有加機油口的,直接加在油箱裡就行了。所以才會冒黑煙。
兩衝踏板車問題:小沙50剛換新缸,為什麼又拉缸了,化油器洗了,缸剛換的,我自己弄的,哪位師指點一下
31樓:匿名使用者
有機油泵沒有?座下面沒有專門的機油箱嗎?應該是分離潤滑才對啊。
變速箱裡絕對得有機油的,曲軸室裡也應該有機油,但不是很多的,看發動機右邊有螺絲沒,往裡少加點!沒機油不爆缸也不會跑啊,就跟你說的一樣跑不遠
除了潤滑,另外你確定活塞沒裝反?有箭頭的一面是指向排氣口的,裝錯就完蛋了, 要是缸拉的不嚴重,用砂紙卷個筷子打磨一下,再換個活塞和環試試!買的時候換別的店去買,估計質量也是一個問題!
32樓:踏雪尋熊不捉魚
兩衝程踏板車,只要是皮帶傳動的,發動機中就都不用加機油,只有少數象早期的木蘭那樣鏈條傳動的才需要加機油。而且兩衝程的發動機,曲軸是用燃燒的機油來潤滑的,這些機油在燃燒潤滑後就隨尾氣排出去了,所以曲軸箱內是沒有機油的,這是正常現象。兩衝程車拉缸,一般都是機油潤滑不良造成的,可能是機油泵不泵油或泵油量太少。
如果是在汽油內兌的機油,有可能是兌的太少或沒有攪拌均勻,也有可能是機油油質不良,或者所換的配件不配套或質量不好及安裝不當也有關係,建議你最好找專業維修人員安裝,以免安錯。象活塞、活塞環這些安裝都是有一定的位置角度的。
33樓:西域英雄本色
是不是換的活塞活塞環和缸體一套了,裝之前應該在缸壁上多塗點機油,因為新的配合比較緊,再一個就是裝配完後先不要帶負荷,先空轉幾分鐘磨合一下。如果活塞太緊的話可以用800以上的細砂紙打磨活塞裙部,因為運轉活塞發熱會膨脹,太緊的話就會拉缸。
曲軸溼潤是正常的,兩衝程都這樣。曲軸箱是沒有油的,它是屬於霧態潤滑的。
34樓:匿名使用者
以前的小50摩托車的機油泵供油量太少了,建議你每次加汽油時小加點機油在汽油箱裡,這樣保證就不會出現你說的拉缸的問題了
35樓:匿名使用者
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