1樓：萊特資訊科技****
影響油膜遙因素很多,如潤滑油的粘度、軸瓦的間隙、油膜單位面積上承受的壓力等等。
2樓：虯澤
首先，軸承靜止的時候，由於潤滑脂有一定的粘性，並且潤滑脂分佈的隨機性，以及軸承本身部件的重力。他的潤滑脂分佈無任何規律可言，有的地方是滾動體和套圈直接接觸，有的位置可能隔著很厚的潤滑脂（注意，這裡是潤滑脂，不是油膜）。
當軸承剛開始運轉時，由於其各個位置的油脂不同，像直接接觸的地方，由幹摩擦狀態開始。稍微接觸的不緊密的地方，由邊界摩擦狀態開始，其次是混合摩擦，再其次是流體靜壓摩擦。
接下來，軸承轉動起來後，根據動壓潤滑理論，要形成油膜需要滿足3個條件：1、運動副（滾動體，套圈，潤滑劑）之間有相對的運動，2、由於彈性形變的原因，滾動體和套圈之間會形成一個楔形空間，潤滑脂從楔形空間的大口進，小口出，3、潤滑劑本身要求有一定的粘度。
達成這3個要求，才能形成潤滑油膜。
另外，由於必須滿足以上的3個要求，才能形成油膜。估在油膜形成後，等運動副位置改變時，油膜會消失，不是一直存在的。等下次運動副之間關係滿足條件時，油膜重新形成。
並且由於第3點的原因，油膜形成的難易程度也是不一樣的，和其粘度有關（注：這裡是粘度，不是稠度，平時我們說的2號脂、3號脂，指的是稠度，稠度代表脂的軟硬，脂在管路中傳輸的難易程度）。所以，不同的潤滑脂，在不同的使用條件下，形成油膜的難易程度不一樣。
所以選脂很重要。
滑動軸承油膜是怎樣形成的
3樓：匿名使用者
向軸承提供潤滑劑是形成潤滑膜的必要條件，靜壓軸承和動靜壓軸內承是通過油泵
、節流器容和油溝向滑動軸承的軸瓦連續供油，形成油膜使得軸瓦與軸頸表面分開。動壓滑動軸承的油膜是靠軸頸的轉動將潤滑油帶進軸承間隙，其供油方式有連續供油和間歇供油。
4樓：匿名使用者
滑動軸承 上的那層油膜
一般是在出廠的時候 上的保護油
潤滑油脂形成油膜的條件是什麼，油膜的厚度怎麼計算的？
5樓：狗頭軍師
1.兩工作表面間隙必須有變化
2.兩工作表面間必須連續充滿潤滑油
3.兩工作表面間必須存在相對滑動速度，其運動方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小截面流出
形成滑動軸承動壓油膜潤滑要具備什麼條件？
6樓：cmyyy營業員
1、 必須有油楔以形成動壓，保證進出油量相等；
2、 推力盤對瓦塊有相對運動以形成收斂油楔；
3、 油的粘度合適，油量合適 。
7樓：匿名使用者
是流體動力潤滑嗎？
如果是這個的話，不需要什麼條件，有油就行了吧
邊界潤滑，混合潤滑，流體動力潤滑。 潤滑油是否完全充滿軸承會造成以上3種情況
8樓：
密封良好，油壓正常，油品極壓性滿足需求。
請問如何看，判斷形成流體動壓潤滑油膜？
9樓：匿名使用者
選擇b。有相對速度，且速度1大於速度2，液體沿著速度1方向流動。這樣會形成楔形，會產生油膜。
10樓：匿名使用者
形成滑動軸承動壓油膜潤滑要具備的條件： 1、 必須有油楔以形成動壓，保證進出油量相等； 2、 推力盤對瓦塊有相對運動以形成收斂油楔； 3、 油的粘度合適，油量合適 。
11樓：匿名使用者
形成動力潤滑的bai必要條du件：（1）相對滑動的zhi兩表面間必須dao形成楔形間隙；（
專2）被油膜分開的屬兩表面必須有一定的相對滑動速度，其運動方向必須使潤滑油由大口流進，從小口流出（簡單地說就是要有帶油速度，能將油液從大口帶入楔形腔）；
滿足以上兩個條件的是答案b；
題目給出的答案都滿足條件（1），但是——
a：有帶油速度，但潤滑油是從小口進入楔形腔的，不滿足上述第（2）條；
c：因為v1＜v2，相對於下表面來說，上表面向後退，其道理就與a所述等同了；
d：v1=v2，兩表面無相對運動，不滿足第（2）條。
注：形成動力潤滑還須有另一個條件：（3）潤滑油必須有一定的粘度，供油要充分。
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