1樓：yx陳子昂
半撓性聯軸器的結構是在兩個聯軸器間用半撓性波形套筒連線,並用螺栓緊固。波形套筒在扭轉方向是剛性的,在彎曲方向則是撓性的。
半撓性聯軸器是介於柔性聯接與剛性聯接之間，在按裝時兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯接放鬆，因此相對來說震動比剛性聯接增大。
2樓：匿名使用者
聯軸器一般可分為：剛性、半撓性、撓性三種。
撓性聯軸器具有較強的撓性，所以允許被連線轉子有相對較大的偏心，對振動的傳遞不敏感，但由於結構複雜，傳遞的扭矩也小，一般使用在小機組上。
半撓性聯軸器，允許被連線轉子之間有一定的偏心，並允許相聯兩轉子有微小的軸向位移，對振動敏感性也不大，也能傳遞一定的扭矩，在大中型機組上廣泛應用。
剛性聯軸器結構簡單、工作可靠，可以傳遞很大的扭矩，聯接剛性強，而且不允許被聯接轉子產生相對軸向和徑向位移，所以除傳遞扭矩外，還可以傳遞軸向力和徑向力。採用剛性聯軸器的轉子可以共用一止推軸承。主要缺點就是被聯接轉子的振動相互傳遞彼此影響，一旦發生振動，要查明原因往往較困難。
但因為具有傳遞功率大和其它一些優點，在大功率機組上得到普遍應用。
什麼是撓性聯軸器？
3樓：hi漫海
中文名稱撓性聯軸器
英文名稱flexible coupling定 義允許轉子有單獨的軸向位移，且相連兩轉子對中可有一定的偏差的聯軸器。
應用學科電力（一級學科），汽輪機、燃氣輪機（二級學科）用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。
4樓：匿名使用者
彈性聯軸器，是金屬撓性聯軸器的話就是膜片聯軸器
剛性聯軸器與半撓性聯器，各有什麼優缺點？
5樓：天宇薿磾
半撓性聯器:趨於柔性聯接與剛性聯接之間。破它按裝時兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯接放鬆。
由於要求放鬆相對來說震動比剛性聯接增大。剛性聯軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴格，一般端面跳動不在於0.
04,徑向跳動不大於0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.
6樓：匿名使用者
設計其實根據自己使用的裝置而定
我之前 的一個客戶用的就是簧片型撓性聯軸器 也有剛性聯軸器已經彈性聯軸器根據自己使用裝置而定選擇適合自己的 其實就是使用環境。
什麼是半聯軸器
7樓：匿名使用者
通俗點講：
「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的。
也就是說，成對兒使用。
一個半聯軸器接輸出端，另一個接輸入端（通常是電機）。軸頸有一樣的，也有不一樣的。
那麼，一個聯軸器的一半就是半聯軸器。
8樓：匿名使用者
半聯軸器簡介：通常我們講的半聯軸器其實就是聯軸器的「一半」，我們都知道聯軸器都是由兩半聯軸器組成。
聯軸器簡介： 聯軸器屬於機械通用零部件範疇，是用來連線不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。
聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
半聯軸器與聯軸器的區別：
半聯軸器與聯軸器的區別在於，半聯軸器是聯軸器的一半，聯軸器是由兩個半聯軸器組成。
半聯軸器與聯軸器的**：
泊頭市萬盛聯軸器****
9樓：匿名使用者
一、概念
聯軸器屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。
二、聯軸器分類：
剛性聯軸器：剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，也不具有緩衝減震效能；但結構簡單，**便宜。只有在載荷平穩，轉速穩定，能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下，才可選用剛性聯軸器。
撓性聯軸器：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。
無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩衝減震效能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有衝擊噪聲。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。
非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能；但由於非金屬（橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用於高速、輕載和常溫的場合
金屬彈性元件的撓性聯軸器：除了具有較好的緩衝減震效能外，承載能力較大，適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。
安全聯軸器 ：在結構上的特點是，存在一個保險環節（如銷釘可動聯接等），其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環節就發生變化，截斷運動和動力的傳遞，從而保護機器的其餘部分不致損壞，即起安全保護作用。
起動安全聯軸器：除了具有過載保護作用外，還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。
三、聯軸器選用原則：
* 轉矩t：t ↑，選剛性聯軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯軸器； t有衝擊振動，選有彈性元件的撓性聯軸器；
* 轉速n：n ↑，非金屬彈性元件的撓性聯軸器；
* 對中性：對中性好選剛性聯軸器，需補償時選撓性聯軸器；
* 裝拆：考慮裝拆方便，選可直接徑向移動的聯軸器；
* 環境：若在高溫下工作，不可選有非金屬元件的聯軸器；
* 成本：同等條件下，儘量選擇**低，維護簡單的聯軸器；
剛性聯軸器和撓性聯軸器的區別是什麼，還有一個半繞性聯軸器？
10樓：風吹雨打奧
半撓性聯器:趨於柔性聯接與剛性聯接之間。破它按裝時兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯接放鬆。由於要求放鬆相對來說震動比剛性聯接增大。
關於半撓性波形聯軸器的基本知識問題？
11樓：匿名使用者
扭矩方向是剛性，就是傳遞扭矩是無損耗的（不會變形的），電機給多少就是多少
彎曲方向則是撓性的，是可以彎曲的，只要是為了彌補兩軸的徑向誤差如果還不清楚找我
天津騰達信機電，專業銷售聯軸器的
剛性聯軸器與半撓性聯器，各有什麼優缺點？（電廠）
12樓：匿名使用者
半撓性聯器:趨於柔性聯接與剛性聯接之間。破它按裝時兩軸的軸心線同軸度要求比剛性聯接放鬆。由於要求放鬆相對來說震動比剛性聯接增大。
剛性聯軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴格，一般端面跳動不在於0.04,徑向跳動不大於0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.
13樓：
前者安裝要求極高，但高效可靠；後者存在功率損耗，但安裝簡易，需維護。
14樓：浦琲欽弘毅
簡單點說撓性聯軸器啟動時減震，保護裝置
什麼是聯軸器，什麼是靠背輪
15樓：我是一個麻瓜啊
聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，並傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。
常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。
聯軸器可兼有補償兩軸之間由於製造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和衝擊、吸振。
靠背輪為俗稱，專業叫法為聯軸器以及法蘭，用於機械裝置的連線。通常，聯軸器用於轉動裝置之間的連線，比如拖動機械電機與被拖動機械水泵等之間的連線，其方式之一便是利用聯軸器連線，將兩裝置之間的轉動軸剛性連線在一起，帶動其他裝置的旋轉。
16樓：匿名使用者
聯軸器 屬於機械通用零部件範疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。
靠背輪為俗稱，專業叫法應為聯軸器以及法蘭，用於機械裝置的連結。實際上跟聯軸器是一個東西。
17樓：匿名使用者
天津市騰達信機電
提供聯軸器
18樓：匿名使用者
聯軸器 是電機和軸承連線的一個傳動零件，主要起到緩衝的作用。我知道的 歐凱聯軸器做的不錯 是德國技術製造的。
撓性聯軸器裡的撓性是什麼意思，什麼是半撓性聯軸器？
撓性就是可彎曲，如某些彈簧聯軸器，兩軸之間可以不同心，甚至也不平行。flexible本身應該是靈活的，有彈性的。用來聯接 抄不同機構中的兩根軸 主動軸和從動軸 使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝 減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動...
小貓撓牆是想表達什么，小貓撓牆是想表達什麼
其實什麼都不想表達，就是爪子癢了，想要磨磨爪子。這個時候，小貓會換指甲 額 姑且這麼說吧 而脫下來的指甲會讓自己覺得有些難受，所以需要磨爪子來讓指甲從爪子上脫落下來 應該是磨爪子，要是你不用它抓老鼠，就自己給它剪剪吧，但是別剪大了，因為貓貓的指甲裡也是有神經的，你仔細看看就知道了，一次少剪點，勤看著...
什麼是光性食物，什麼是反光性食物
應該是的，檸檬原產於西歐，像法國 德國等。深受北大西洋沿海暖流影響，不像我們中國，光照不是很多，它屬於中溫帶水果，對水分和光照有要求，而葡萄就是一種要求光照很強的環境，像西班牙的地中海氣候，夏天干而且熱，很有利於葡萄的糖分的積累，那就是為什麼西班牙，葡萄牙的地中海沿岸盛產葡萄的原因了！蜂蜜要少喝，蜂...