發動機底殼漏油了,我該怎麼辦車輛發動機油底殼漏油,怎麼辦?

2021-03-05 12:14:37 字數 5836 閱讀 8808

1樓:朋哥永不認輸

有以下解決辦法:

1、如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是:更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障,漏油要認真,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。

2樓:途虎話養車

油底殼漏油,要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油,或者放油螺絲漏油,是可以簡單維修的。

但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障,導致曲軸箱內壓力過大而漏油,則要做針對性的維修。

3樓:iphone專家團

發動機漏油的原因:

零件損壞造成的漏油

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題:

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。

5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

從以上事實可以看出,發動機漏油是汽車常見的故障之一,零部件及配件都可以引起這個故障。

發動機漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。

2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。

4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。

5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。

6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。

7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。

以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力泵漏油等。在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。

4樓:匿名使用者

汽車發動

機漏油原是一種常見的故障之一,不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油,下面教你瞭解發動機漏油的幾個常規問題,yacco法國機油下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。網頁連結

一、發動機漏油有什麼危害?

主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。

對於新車主的危害主要是心理上的,不爽而已。

二、嚴格和發動機滲油區分開!

首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念:發動機漏油是屬於一種故障現象,發動機滲油,隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。

三、汽車發動機漏油的原因:

原因比較多,主要有以下幾種情況:

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;

4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;

5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;

6、曲軸前油封損壞漏油;

7、曲軸後油封損壞漏油;

8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;

9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;

10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;

11、機油散熱器密封不嚴漏油;

12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;

13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;

14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。

汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題:

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。

2.裝配不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。

3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。

5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。

6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

五、並非汽車發動機漏油,但可能被混淆的幾種狀況:

1、換機油時,導致部分機油粘上部分部位,4s並沒有細心擦拭乾淨,這可能導致車主以後誤認為漏油,這種油漬如在換機油後很久才發現,呈現出陳舊型痕跡,乾燥,而非鮮亮液體狀態。

2、機油加多了,則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出,變速箱油也如此,應注意機油加的量應保持在正常刻度內,加多了對發動機也並不好,應要求4s將多餘機油抽出。

3、 及時發現發動機周圍有少量油跡,首先觀察是否是陳舊性油漬,另外看是否微量,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的,而是偶爾的,不必有任何擔心,更不必影響自己心情。

4、新車感覺到密封有問題或微量滲油,很正常,由於新車時,車輛剛接觸高溫高壓,部分暴露在外面的密封將會被融脫落,顯得比較難看,甚至有微量滲油,但是這未必是持續性的,是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。

我親眼見過一輛車,微微滲油,未經處理此後也不再出現,我也見過一tx的,變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結),這兩種情況對車都沒有影響。

六、汽車發動機漏修理辦法:

不懂就不多講了,有些漏油是不需要拆缸體的,缸體部分的漏油是要拆的,所以勸大家不要太過敏,車不是開壞的,是修壞的!比如滲油和輕微漏油,你不修,只要常注意機油液麵,十幾年都不會有影響,但是開缸修理,那就很難講了。

結論:滲油非故障,漏油要認真,不必太過敏,檢測要留意。最簡單的判斷標準:機油不少就不用管。

車輛發動機油底殼漏油,怎麼辦?

5樓:木頭

有以下解決辦法:

1、如果底殼是更換機油後發現漏機油,分析問題是:更換的機油不符合原車標準型號,造成機油粘度過稀引起的故障;

2、更換機油加多了,應注意機油加的量應保持在正常刻度內;

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞,放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲;

4、油底殼密封墊區域性漏油,說明密封墊老化或質量有問題,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。

滲油非故障,漏油要認真,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。

發動機油底殼漏油怎麼辦?

6樓:瀋陽萬通汽車學校

機油消耗增大,讓底盤變髒,嚴重則發動機缺少機油造成潤滑

不良,拉缸,然後車就要大修發動機了,機油燈報警點亮了,這時候就千萬不要開,不然會拉缸

7樓:叭叭

油底殼漏油後果很嚴重輕則機油消耗增大,讓底盤變髒,嚴重則發動機缺少機油造成潤滑

不良,拉缸,然後車就要大修發動機了,機油燈報警點亮了,這時候就千萬不要開,不然會拉

缸,讓發動機抱死後果很嚴重。那油底殼漏油我們該怎麼辦呢?

油底殼漏油

油底殼漏油原因分析

1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;

2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;

油底殼漏油

3.發動機機體漏油滲到油底殼

4.油底殼密封墊

5.油底殼緊固螺栓未擰緊或滑牙

油底殼漏油

6.油底殼損壞破損

油底殼漏油的其實這個不是什麼毛病

...就是時間久了原來的緊韌體和膠水之間老化或者

底盤碰動造成的

...或者是在路上刮到東西造成的。

在判別漏油時,首先應確認是何部位、何零件漏油,不能主觀就想到是密封件問題,應依

據由跡查詢真因再對策,否則可能換錯零部件還不能解決問題。

簡單的判斷油底殼漏油方法

第一當然是先檢查發動機的機油量了,再檢視油底殼位置或者底板是否有油跡,如果時間

比較久會有布上很厚的灰塵很容易察覺

油底殼漏油

油底殼漏油油漏處理方法

停車車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。

過鬆壓不緊襯墊會滲漏

;過緊又會使螺孔周

圍金屬凸起或將絲扣努而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回鬆脫落,容易造成機

油油漏。

檢查襯墊

汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合

技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而

不易壓實,由此造成漏油。

檢查油封

車上很多動置部位會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過

久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新

檢查單向閥、通氣閥是否堵死

由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高潤滑油消

耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,

ecar520.***

增加了活塞的運動阻力,使油

耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢

查、疏通、清洗。

檢查各類油管接頭密封。

車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解

決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

如果是油底殼放油螺絲處漏油,處理方法有兩種:

一是直接更換,費用稍高,如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠;

二是將原來的放油螺絲口拓寬,使用更大的螺絲,需要一定的技術,但是費用比較低。

油底殼漏油處理

油底殼漏油處理步驟

放掉舊機油把油底殼拆下來清洗乾淨,

油底殼清乾淨了等打密封膠,

把舊的密封膠清乾淨,

重新打上新的密封膠,打好密封膠後對位裝上去,打螺絲固定。

加足量新機油,啟動發動機運轉一段時間或者路試,再次檢查油底殼漏油情況是否已經解決

普桑發動機底殼漏油,怎麼辦,發動機油封漏油問題

油底殼漏油,要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油,或者放油螺絲漏油,是可以簡單維修的。但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障,導致曲軸箱內壓力過大而漏油,則要做針對性的維修。更換密封墊 加些密封膠也可以 就可以了。發動機油封漏油問題 那個是 機油感應塞 分上低壓和下高壓共兩個 這個配件...

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在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油 燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油 機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良 冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。常見車輛漏油原因 1.產品 配件 質量 材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2...

發動機油底殼輕微漏油,需要維修嗎

您好輕微滲是油是不用維修的!好多車都有這個問題!即使修了用不了多久還是滲!可以放心使用!希望我的回答對您有所幫助!你好,如果輕微的就不需要,如果滴滴向下滴了就需要修了,建議經常檢查一下機油,以免沒有機油,希望我可以幫助你 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好,如果是輕微漏油,上...