1樓：匿名使用者
這是正常的，除了個別車是機油
正常消耗外，多數原因是由於地
面不平和熱車專狀態與否（機屬油是否完全迴流至機油殼）造成的，這兩個因素可能造成液麵顯示在1-2格跳動甚至更多，車主往往第二天在平時停車位置時啟動車輛，發現機油顯示恢復正常，因為機油已經完全迴流機油殼，而所處地面是水平的地面。
如果機油液麵顯示不斷持續減少，說明發動機存在漏油可能，及時去4s檢查車輛是否存在漏油故障。
機油液麵發生大變動時或者每隔一段時間，請人工抽出機油尺，檢查機油刻度，是否在上下限之間。
如發現機油明顯減少，請開啟前蓋，認真檢測發動機附近或護板、停車地面是否有油跡，如果發現大量油跡存在，如果不是陳舊性油漬，同時機油量大幅度減少，並不屬於以下排除情況，可以基本判斷為漏油。
2樓：匿名使用者
你好如果bai是你拔油尺肯du定會滴到外面 另外zhi，車在行駛過程顛dao簸 也會出來一點如果前回兩個原因都不是最有可能的原答因：
一來可能是機油尺的密封圈壞了，二可能機油泵內墊子碎了。那就需要去4s店檢修一下了
希望可以幫到你
3樓：匿名使用者
舊車的bai話，活塞環與其缸磨損大du，下排zhi氣大。
這種情況dao最好大修，不修的話內
動力經容濟性都不如以前好。
臨時處理
更換換油尺密封圈 ，更換時塗些矽膠。維修站會處理。
只是偶然出現的話，更換換油尺密封圈 ，更換時塗些矽膠。
是不是檢視發動機機油尺就能知道發動機有沒有滲機油或漏機油，謝謝大家？
4樓：匿名使用者
發動機滲漏機油是很少的，從機油尺恐怕很難發現，建議停車之後重新啟動開車之前先檢查發動機艙底的地面，看看有沒有漏出的機油跡，有就是漏機油了，再就是檢查發動機機體周圍，有滲漏的地方是會留下油跡的。
5樓：小溪流水人家
由於機油蓋密抄封墊
密封性不好而造襲成的。建議更換密封墊即可。
這個叫氣門室蓋墊,一般車系中由於其的問題滲油很常見。因為在氣門室內會產生很高的機油壓力,這個墊便承受高溫、高壓的巨大壓力,所以容易產生疲勞損壞。最初是在其周圍滲出機油蒸汽,這時不會有什麼影響,嚴重時就會有很多機油從那個密封墊處滲出,這時就應該更換了。
6樓：匿名使用者
這個不能太準確，因為輕微漏油看不出來，需要把車支起來看看。光靠看標尺不行。
7樓：天之涯崖
理論上是的，但是自己一定要記住上次的機油尺的刻度，一般的滲油估計看不出來的
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