1樓：匿名使用者
買正規發票的就行，送外賣警察不會管的，但為了跑的遠，要買電瓶大的，小的會經常充電的，影響送外賣
2樓：匿名使用者
一般的電動車都可以啊，只要你上正規的牌照就可以了。
3樓：匿名使用者
現在電動車店只要是正規的品牌，他們都會按照國家標準賣的，都不會被警察抓，不要貪圖便宜到不正規的小店購買，到時候得不償失
4樓：匿名使用者
就是一般的電動車充電，上合法拍照，就沒什麼問題，首先你要遵守交通規則
5樓：羅搭童
首先，你的電動車要有發票
其二，你的電動車不能私自改裝
其三，你必須遵守交通規則，不得超速行駛
6樓：匿名使用者
電動車可以像自行車一樣騎的，我們這就是不抓
7樓：智慧開啟每一天
合法車輛 合法上牌 嚴格遵守交通規則 就不會被抓
8樓：日光現磨豆漿
只要上了牌照基本都不會被抓
9樓：百度使用者
只要是正規廠家的電動車就行
10樓：最愛夏可愛
一般的國標電動車都可以 不要改裝就行了
11樓：傻子歡兒
長春究竟啥樣電動車能上馬路？交警來科普
長春市新一輪交通大整治行動正在持續進行中，從8月1日起到8月31日，為期一個月的專項整治，主要整治目標就是行人、摩托車、電動車的違法行為。8月4日當天，新文化記者在長春市街頭看到，不少路口已經設立了宣傳教育處罰管理站，而整治超標電動車，也成為了近期交警工作的重點。
各路口設卡點 多臺超標電動車「**」
4日上午9點左右，記者來到南關區亞泰大街與大經路交會處踏查，此時路口處正停放著兩臺拖車，一臺拖車上裝著多臺電瓶車。路口民警介紹，4日當天民警7點上崗，截止到9點30分，該管理站點共查獲超標兩輪電動車8臺、三輪電動車3臺。
「這種超標電動車存在很大的安全隱患，極易發生交通事故，很多電動車駕駛員無視交通法規，不按線行駛，隨意逆行、闖紅燈。」長春市公安局交警支隊南關大隊二中隊中隊長李延鵬說，在過往的交通管理中，曾多次發生電瓶車撞人逃逸事件，「這種電瓶車車速很快，而且一旦撞倒行人，很多駕駛員會選擇逃跑。就在上週，在這個路口附近就有一個電瓶車駕駛員撞了一個小孩，然後駕駛電瓶車逃逸了。
」李延鵬表示，此次交通整治的重點就是超標的電動車，交警部門將在本月內不定時、不定點地對超標電瓶車進行查處。
究竟啥樣的電瓶車不超標？
在處理現場，不少超標電瓶車駕駛員對於電瓶車的標準並不瞭解。對此，南關交警大隊二中隊教導員趙書漢詳細的向車主們進行了解釋。
「根據《機動車執行安全技術條件》，對符合『最大設計時速不超過20公里、整車質量不超過40公斤、電動機額定連續輸出功率不超過240瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏、具備騎行功能和超速斷電裝置』的電動自行車列入非機動車範疇，簡單說，就是至少符合三項標準，就是車速不能超過20公里，整車重量不超過40公斤，具備腳踏裝置，這三項缺一不可。」
趙書漢表示，超出上述標準的電動自行車，外形與摩托車無異，從速度、車身強度等方面，都大大超出了非機動車的含義，將劃入輕便摩托車範疇，納入機動車管理範疇。「超標準的電動自行車並未列入國家機動車產品公告目錄，依據國家機動車登記管理規定，不具備按照機動車實行登記上牌管理和強制保險的條件，所以一旦上道，就屬違法。」
超標電瓶車只是暫扣 車主取回需要寫保證書
「對於超標電瓶車，我們會對車輛進行暫扣，車主如果想要取回，需要到各大隊視窗進行處理。」趙書漢介紹，被查扣的超標電瓶車主，需要攜帶購車發票、車輛合格證、使用說明書和身份證，到車輛被查扣所在地的交警大隊進行處理。
「我們只是對這些車進行暫扣，車主可以到大隊將車取回，但需要簽訂一個保證書，也就是取回車後不準再違規上道行駛。」趙書漢稱，查扣的車輛民警都會詳細的進行登記，「需要當事司機簽字、民警簽字、拖車司機簽字，確保駕駛員能夠順利將車取回。」
超標電瓶車都用來幹啥？
在朝陽區西安大路與同志街交會處，民警在路口也已經查扣了多臺超標的電瓶車。
朝陽交警大隊車宣科科長薛舒中介紹，在此次集中整治行動中，朝陽區共設定了8處管理站，僅8月2日和8月3日兩天，朝陽區內就查獲了191輛超標的電瓶車。
「從目前的處理情況來看，使用超標電瓶車最主要的人群就是送外賣和送快遞的，還有一些是商家用來上貨的。」薛舒中表示，在處理過程中民警發現，很多超標電瓶車駕駛員都存在闖紅燈和逆行等違法行為。「比如送外賣的人員，他比較趕時間，很多時候就無視交通法規，極易發生交通事故，而且給正常行駛的機動車帶來很大的不便。
」記者踏查電動車售賣一條街 生意慘淡
4日當天，新文化記者走訪了大馬路附近的電動車售賣一條街，多名經營者表示，目前電動車生意慘淡，甚至個別門店一天都賣不出去一臺車。
「生意下滑太嚴重了，現在大家都不敢買了，進門第一句就問，『哪臺車符合上路標準？』說實話，我們自己也不知道。」一名經營者表示，過去每日能夠銷售幾十臺的電瓶車，如今每日只能銷售一兩臺，甚至有時一天都不開張。
「大家都不敢買，現在就小的電瓶車還能賣兩臺，稍微大點的，根本就賣不出去。」該經營者稱，她希望相關部門能夠出臺強制政策，指導商家生產。
一名經營者表示，她認為如果超標電動車不準上路，那麼源頭應該在生產廠家。「相關部門應該對廠家進行管理，不讓生產不就可以了嘛，如果廠家生產的都是符合國家標準的，我們再賣就放心了。」該經營者表示，目前顧客上門詢問，她根本不敢對其作出承諾，「萬一賣出去的車被扣了，那顧客不得找上門啊。
」最後祝你一切順利。
真心幫助望採納謝謝。
我的電動車被抓了，想再買一個請問是買新的還是二手的好？
12樓：斜陽紫煙
買新的，正經上牌使用，警察就不會抓你了。如果是二手不合規的，警察還要抓你。
13樓：陽陽
新的也就
二、三千元。
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