1樓：
呵呵，估計這位兄弟不是電類專業畢業的。
電池並聯：增大了電池的容量，但沒有改變電壓，故，流過電動車電機的電流並不變，所以，你的電動車速度不會便快，但，這樣的速度，你卻可以維持更長的時間（行駛更多里程），因為，電池並聯，容量增大了。
反過來，串聯，改變了電壓，加在電機兩端的電壓增大了，流過電機的電流也就增大了（可以簡單用歐姆定律來理解），所以速度就快了（電流大，電機轉的快）。
2樓：匿名使用者
功率是等於電壓*電流，電流等於電壓除以電動機的等效電阻，故電壓不變，電流也不會變，當電壓增大是，電流就增大，故功率也增大。
電池並聯是增大了電池所能輸出的最大電流，但具體輸出的電流大小與負載有關的。
3樓：仇海亮
因為電壓沒有增大增大了電流
只是說明電池的容量增加了！電流增大是說的電池的電流，而電動車上電動機的電流並沒有增大，電壓沒變電動機的電阻沒有變所以電動機的電流一樣沒有變，串聯的時候電壓增大了電流也跟著增大根據你說的公式電動機的功率也就增大了！不過這樣很容易燒壞電動機的！
4樓：電池
並聯只能會讓你的車跑的更遠，不會改變速度，如果想跑的快，就換個高速電機吧。多串一塊電池，電壓加大，時間久了會燒電機的。
5樓：匿名使用者
樓上的？？？
並聯可以是電流變為原來的2倍？？ 為什麼不快啊？ 為什麼啊？為什麼？？？？？？？？？？？？？？
電動車電池有4快電池串聯的同時我想另外加一塊12v的汽車電池分別與每一個並聯,這樣能增加其電動車的電流嗎
6樓：環捷電動車
你好，首先要考慮的是你的電動車能夠空間上多裝配一個電池嗎。
其次，汽車電池可能是不同種類的電池，現在大多數電動車電池是普通鉛酸的，還有鉛酸膠體電池，數碼電池等。。你的電池種類不明確，強硬一起使用可能會出現問題。
再次，電動車電池也有可能是並聯使用，也可能是串聯使用的，市面上也出現了某種控制裝置能隨時改變並串方式從而保護電池和達到省點耐用的效果。
最後，建議你還是多買一塊同型別的12v電池，諮詢你買車的店鋪，一般會有師傅懂得如何改裝，這類情況很常見。
7樓：匿名使用者
因為4塊原裝電池與單獨汽車電池型號不同，不建議混用。
此外2節電池要麼並聯，要麼串聯，不能分別連線4個，如果一定要並聯增加電容量，只能弄4塊同樣的12v分別並聯，還不如買4塊更大容量的。
8樓：匿名使用者
沒看懂你的題意，1塊12v的汽車電池怎麼能和4塊電池分別並聯？
如果任意並聯一塊，總的容量並不能增加，
要有4塊汽車電池和原來的電池並聯才行，這樣的話，能大大增加行駛距離，動力增加不了多少，因為電機的功率沒變
9樓：三伏降雪
容量增加，就相當於一個12v12a的電瓶變成了12v24a容量電瓶。這樣的確是增加了行駛距離，爬坡動力也會提升。但電動車的自重也增加不少，再有個體電瓶的內阻不一致，自身耗能也損失不少，還有成本支出，充電器更換成大電流充電器的費用等。
10樓：精闢的數碼店
這個我也正在研究中 明天新買的電瓶就到了 明天並聯了告訴你答案 我是48v12a的 明天搞了4個電瓶忘了回答了，里程增加了不少 但是重量也增加了。
11樓：綠源電動車
您好，由於車子設計的時候不一定相同，不是標配的電池很容易造成車子和電池等受到損傷，我們建議您到當地維修電動車的地方諮詢，希望可以幫到您！
電動車電池問題！電壓不同電流相同的電池可以並聯嗎？
12樓：匿名使用者
很好奇，電池copy倉理論上是固定大小的，不是說加一塊就能加上的。有兩個可能：一是本來是72v的車子，老闆說是60v，可以加一塊使電變得更多，那麼就要多收加一塊電池的錢。
二是是60v的車子，但是電機***，可以超壓行駛，多加一塊電池是沒問題的。
13樓：生料立磨
是加一塊電池，六塊電池串聯，電壓72v，通過控制器再供電給電機不會傷電機的，電壓加到72v後行駛里程會增加。
電池倉空間有限，加不了那麼多電池。
電動車的電瓶為什麼不是並聯使用而是串聯呢？
14樓：途虎話養車
電動車有鉛酸電池，還有近幾年出現的鋰電池。這兩款較多，鋰電池的並起來不太好能，因為裡面是一個個電池每個3.7v左右，有幾十到上百！
還有保護模組！但是鉛酸電池4塊較多，每塊電壓12左右，如果4塊並起來電壓也就是12v，但是容量變大！如12v12ah的電池4塊並起來電壓12v.
容量就是48ah。就不可以用串聯的充電器了
15樓：亦霏桐
原因：電動車設計的電壓是48v，使用串聯能夠增加電壓，並聯電壓不會增加。
電瓶：電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。
串聯並聯區別：
串聯電路兩端的總電壓等於各用電器兩端電壓之和。
並聯電路中各支路的電壓都相等，並且等於電源電壓。
16樓：匿名使用者
串聯是為了提高電壓，在電動車允許的執行電壓之內就行。並聯是提高電流，同樣的
道理，只要是在電動車允許的電流範圍之內即可。但是，從實際執行效果來看，推薦使用串聯，並聯使用時，整個電路的電流會成倍增大，很容易燒燬電路。而且，電源並聯之後，當兩個電瓶電壓出現不同的時候，會在各個電瓶之內形成迴路，也很容易燒燬電源。
而串聯，便可以避免上述問題，而且也可以等同於增大電池容量。
另外，可以看看咱們家裡各種需要用到電池的地方，都是串聯，沒有並聯的。
17樓：初吻給了ll香菸
你別誤導人可好，串聯加大電壓，並聯是加大電容量ok!
18樓：匿名使用者
並聯是為了提高電容量，串聯還可以提高電壓，顯而易見一個電瓶的電壓不夠用，所以才串聯！
19樓：匿名使用者
當然是串聯了。你家用過老手電筒就知道了。兩節乾電池串聯。
20樓：匿名使用者
為了提高電壓只有串聯
21樓：匿名使用者
電瓶並聯是加大電壓，《4個12v並聯就是48v》
串聯電壓不變，只增加容量，《4個12v串聯還是12v》謝謝採納
22樓：匿名使用者
什麼叫串連充電器，什麼叫並連充電器
23樓：匿名使用者
你說反了，串聯提高電壓，並聯提高電流。
24樓：曹先生
有的回答的真是好笑！連電壓電流最基本知識都沒有掌握、還搶著回答！記住了：電瓶串聯使用就是電壓增大而電流不變、電瓶並聯使用就是電壓不變而電流增大！
電動車兩組電壓相同電流不同的電池並聯，對電動車有壞處沒？
25樓：匿名使用者
有，加電瓶並聯使用是可以，但是加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，所加的電池壽命很短。
如果加一塊電瓶並聯在其中一塊電瓶上，雖說電壓沒有變，但是這次安全隱患轉移到電瓶組這了，並聯的那兩塊電瓶如果不是同一批次生產的，極有可能存在內阻不同或者電瓶電壓不同這種情況，出現這種情況就存在兩塊電瓶自放電的現象，就好比兩個不同高度的水中間通一根水管給連起來，水位最終會一樣高。
26樓：
兩個電池並聯在一起用沒問題，因為兩個電池的電壓相同，你的電池應該是48v20ah或48v12
ah吧，是指以20a或12a的電流可以放電一個小時，這是電池容量。
如果不是這樣20a或12a理解為最大放電電流？
並聯在一起後是兩個電池同時為電動機供電，要用完電也是兩個電池同時用完，因為如果一個電池先用完，其電壓小於48v，另一個電池就會對其充電的，使兩電池的電量平均
27樓：匿名使用者
不會對電動機產生什麼影響，但會對其中一個電池造成負載而損壞電池
28樓：匿名使用者
你的問題應該是，兩組電壓相同容量不同的電池組並聯使用，對電動車有沒有壞處？
我可以很負責的告訴你，沒有問題，電動車電池就是靠並聯增加容量的。20a的電池，裡面的極板面積就是10a的兩倍，20a和12a的並聯，等於極板面積再增加而已。這時你的行駛里程等於兩組電池的行駛里程相加。
充電需要原來的兩個充電器同時充，用一個充電器，充電時間會增加。我對一些跑業務的客戶就是這樣做的，兩組電池，同樣質保。
29樓：匿名使用者
必須通過電源鎖有a、b兩檔，分別來控制2組電瓶的使用，對電動車部件沒有影響。
48v12ah(安時)相對48v20ah電瓶容量小點，跑得路程短點。
30樓：匿名使用者
我笑 如果兩組電池 一組電池用完的情況下 另一組能對其充電?我只能說這樣對電池有一定的影響！按理對控制器 和其他車零部件是不夠影響的，我建議你最好不要一起用，因為每組電池放電量都是不一樣的，一組電池都是通過專業的檢測才推向市場的，而且你這樣最容易產生過放電的情況，我不是說並聯不好，只是串聯個方面都不會有問題。
31樓：綠源電動車
您好！電池額定電壓過大，如果超過電機、控制器等的額定電壓，就會燒燬這些配件，如果非要改裝電池，可以到專賣店的售後去諮詢，最好不要自行改裝，如果出現問題，自行改裝需要自行承擔後果，需慎重！
32樓：匿名使用者
不行 這樣的話還不如一組單獨的小電池呢
電動車並聯電池容量增大對原車的控制器有應響嗎？
33樓：匿名使用者
電池組並聯電壓不變。容量增加，對控制器有影響的
電池並聯電壓不同電流增大對嗎
34樓：匿名使用者
不對，是相同電壓的電池並聯，電壓不變容量增大。
35樓：深圳普貼科技****
電池組並聯會增大電流。
因為並聯電路兩端電壓相等,即相同的電池組並聯一樣,兩端電壓等於一節電池的電壓,而並聯電阻r並=r1*r2/(r1+r2),因為電池相同即r1=r2,r並=1/2r,根據歐姆定律得i=e/r並,所以電流增大
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您好！現在的電動車一般都使用閥控鉛酸蓄電池，如果電池出現問題，建議到當地售後做下相應的檢測。加1.20電解液，20的加七毫升，付費內容限時免費檢視 回答你好！可以的！單儘量加蒸餾水。鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧...
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