1樓：美美哥闖天涯
絕對不行！自動變速箱和傳統的機械手動變速箱是有相當大的本質區別的！由於結構的不同造就了操作方式的不同！
所有采用自動變速箱的自動檔車型都是嚴禁在行駛中由d檔推入n檔的！n檔必須要等到車輛完全靜止的情況下才能推入！如果在車輛行駛中由d檔推入了n檔了，輕者造成變速箱內部磨損嚴重，重者造成變速箱外殼和閥體損壞！
所以後果是相當嚴重的，自動變速箱是不能修的，如果出現損壞都是直接更換總成，這樣的話費用起碼得1萬-1.5萬左右，如果是好一點的中高階或豪華轎車費用更高！開自動檔的車想用這種方式省油是不現實的，最好不要這樣做，要不然就太得不償失了。
車子行駛過程中 掛入p檔 影響大嗎
2樓：雲南萬通汽車學校
p檔的正確使用方法：
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。
自動擋的車在行駛中可以掛n檔嗎?
3樓：途虎話養車
是可以掛入空擋的，但是不建議這麼操作，因為掛入空擋之後，發動機就和變速箱斷開連線了，那車輛的動力**就切斷了，萬一傳送危機的情況需要加速就會很麻煩。所以不建議這麼操作。因為自動變速箱，只有d檔切入n檔或者是n檔切入d檔是不需要踩剎車和按下換擋鎖止按鍵。
其他的檔位都需要踩下剎車和按下換擋鎖止按鍵的。這個設計是為了安全考慮，同時也是為了防止變速箱收到損傷。
4樓：古月天緯
一、首先，我們要理解清楚n檔滑行的意義何在。
在眾多車主看來，空擋滑行無非是為了省油。那麼我們不妨先了解下mt和at的相關原理。先說mt，眾所周知，即使老司機也避免不了會熄火，因為空擋狀態下發動機不工作。
不工作也就意味著不供油，這是mt車空擋滑行省油的前提。再說mt，不存在熄火的情況（除非車壞了），因為發動機始終處於工作狀態，最少也是怠速狀態，換句話說，你掛不掛n檔並不重要，重要的是你掛了n檔車子也按怠速的量供油。相反，你鬆油門帶檔滑行讓發動機處於反拖狀態，電噴嘴反而會停止供油，油耗為0，直到滑行車速降到怠速車速，電噴嘴重新開始工作。
因此，at掛n檔滑行並不是想象中的那樣省油，又何必掛個n檔騙自己呢？！
二、其次，我們還要理解n檔滑行的潤滑情況。
網上很多帖子都會討論掛n檔滑行會不會燒壞變速箱的問題，還有很多網友現身說法說自己試過等紅綠燈的時候n檔滑行，沒有問題。其實，兩種說法都沒有錯，但都是只知其一不知其二。上文提到了at不會熄火的原因是發動機持續怠速工作，既然如此，n檔滑行時當然也是持續潤滑的，否則每天n檔等紅燈變速箱早就燒壞了。
但是，高速狀態潤滑的供給量和怠速狀態潤滑的供給量顯然是有差別的。倘若是高速滑行狀態下掛n檔，也就是高速狀態享受的卻是怠速的潤滑供給，自然是潤滑不足導致變速箱燒壞。
因此，現身說法的網友說自己等紅燈前n檔滑過去不傷變速箱是真的，因為低速；同樣，說n檔滑行會燒壞變速箱也是真的，因為經常高速就有這個可能。
三，總結一下，at車低速時掛n檔滑行不至於燒壞變速箱，也並不省油；但高速時切勿掛n檔滑行，燒壞不敢說（因為還有網友現身說法說修車老師傅沒碰到過這個情況），但至少增加磨損，也就是傷車。也有人可能會問，那在走下山路的時候掛n檔滑行雖然和帶檔滑行都是怠速供油，但跑得快，阻力小也會省油。哈哈，我想說，你的小命比你省的那幾毛錢重要得多！
但願能幫得到大家，學無止境，歡迎指正、討論！
5樓：天枰小米線
自動檔的車在行使中可以掛n檔，在開的過程中還是儘量別切換，萬一你切換到了n檔，猛踩油門，對發動機不好。如果前面看見是紅燈，可以掛n檔掛過去，注意別踩油門。
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。
行駛中切不可將擋把至於n擋位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在n擋上面時，油泵無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度升高造成損傷。
6樓：
自動擋的車行駛過程中切
切不可掛n檔！！！
1、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！而修復自動波箱的費用一般都過萬。
2、高速空檔滑行也是非常危險的。
7樓：匿名使用者
車主你好，這個是不行的，時間長了容易把變速箱損壞，祝用車愉快
8樓：匿名使用者
可以掛！但是最好不要這樣，對變速箱不好！
9樓：匿名使用者
您好！建議您不要長時間放到空擋！所以造成變速箱損壞！放到空檔滑行也不省油！您還有什麼問題嗎？
10樓：匿名使用者
不行的，時尚長要壞的
11樓：匿名使用者
呃什麼情不好呃呃呃呃呃呃呃
怎麼罰2元
自動檔，在行駛中可以掛n檔（空檔）嗎？為什麼？
12樓：子怡軒墨
自動
檔，在行駛中不可以掛n檔（空檔）。原因如下：
1.因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！
2.空檔滑行也不安全，而且省油效果也不明顯！停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行，影響不大。
3.行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機，因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
拓展資料：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
偶爾是可以的不會有大問題。但是不要經常這樣。因為自動變速箱是根據自己被設定的加減檔的程式來自動調整的，所以經常這樣會損毀變速箱
14樓：匿名使用者
沒事。我就常放空擋滑行。大下坡常一溜到底，現在好好的啥毛病沒有。什麼轉速，高供油少，燒變速箱，扯。唬人的。
15樓：匿名使用者
正常行駛中掛入n擋，效果和手動變速空擋滑行一樣，但不要掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外空檔滑行也不安全，而且省油效果也不明顯！停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行，影響不大。
還有就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機，因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
16樓：匿名使用者
什麼空檔潤滑油泵停止供油，哪來的潤滑油泵？都採用自潤滑的好嗎。
17樓：ask車之家
自動擋車高速行駛，誤掛入n檔對車有損傷嗎？可以直接切換到d檔嗎
18樓：極速六芒星
不可以，掛多了等換變速箱吧。
車輛行駛過程中，可以直接從d檔掛入s檔嗎
19樓：陽光
d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
各檔之間切換：
1、 p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。
2、r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
3、n到r要按排擋鎖，要剎車。
4、n到d要按排擋鎖，要剎車。
5、d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
6、s到d直接推就行，不用松油不用剎車。
7、d到d(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對 應的檔位。
8、d(+、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭 矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000 轉了。
9、d(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自 動斷油。
只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
換擋是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
自動車從n檔直接掛到d檔可以嗎
20樓：小偉特攻
cvt的手動檔模式和自動模式可以隨意變換，比如，採用自動模式的傳動比相當於4檔時，直接換到手動模式之初在在4檔上；如果手動模式在3檔上，換入自動模式之初也相當於3檔的傳動比。但自動模式下，傳動比可自動變換，而在手動模式下，檔位是相對固定的，但如果檔位過高而車速過慢時，變速器電腦會自動進行檔位修正。
自動檔變速器中的1、2、d等檔位則不能全部隨意變換，一般隨車速的提升，1進2或進d是可以的，但從d退到2或1，就要象上面朋友說的那樣，要有相應的較低的對應車速，否則，會出現明顯的「憋車」。因此，需要低速大扭行駛時，通常在停車中先掛1或2檔起步行駛，待需要自動時直接進入d。
自動檔汽車在正常行駛時，可以入n檔嗎？？？？？為什麼？？？？？？
21樓：匿名使用者
自動擋變速箱在行駛過程中是能夠將檔位掛入n檔的，但是這樣做除非是誤操作，偶爾為之，不建議你經常採取這種動作。原因是自動擋變速箱的內部潤滑以及變速箱齒輪齧合是靠一軸建立的油壓來控制的，掛入空擋，油壓壓力消失。所以不建議你經常這樣操作，甚至為了掛空擋滑行，更是錯誤無比。
省了一丁點的油，最終將變速箱毀了，太不划算啊！
22樓：之那年青春正好
一. 基本概念
所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
二. 擋位設定
自動擋車輛的擋位設定和手動擋有所不同，陪駕教練給您做出最準確的解釋。
一、p擋——停車擋
停車擋顧名思義就是在停車的時候使用的擋位，可以讓汽車在地面上靜止時不會移動，如果是比較傾斜的路面，最好在掛好p擋以後，再拉起手剎，這樣才是最安全的。
二、r擋——倒車擋
r擋為倒車擋，需要倒車的時候，把擋位放到r擋上就可以了。
三、 n擋——空擋
n擋為空擋，使用於拖車或者起動時使用，在等紅綠燈或者堵車時，如果時間較長，應該掛n擋，然後拉起手剎。
四、d擋——前進擋
d擋為前進擋，在車輛行駛過程中，要把擋位掛在d擋，在行駛過程中，不能突然強制換擋。
五、 1、2、3擋
自動擋車輛的1、2、3或者l擋屬於低速擋範圍，一般常用於比較長或者比較陡的坡道。下坡時把擋位掛入低速擋，可以避免車輛制動器過熱，從而導致剎車的制動效果下降。
陪駕教練友情提醒：還有一些車輛有s擋，也就是常說的運動模式，掛入s擋後升擋會延遲，車輛提速會較饌 。還有l擋，也是指低速擋，類似於1、2擋。
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