1樓：郎秀英費緞
屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的!因為福克斯的變速箱不是很好!都是老的技術!所以有這個現象的正常的。
首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。
自動檔d擋發抖r擋沒事
2樓：雲南萬通汽車學校
掛入r、d擋，發動機還在繼續向變速器傳遞動力，此時還有制動力束縛版，所以排氣管聲音大權發動機抖動；
如果是原地掛擋，輕微的抖動是正常的；如果抖動明顯，有種供油不主的感覺，就需要檢查一下了。
具體檢查方法如下：
1、先用維修電腦檢測一下有無故障碼；
2、檢視一下感測器有無異常；
3、清洗一下節氣門、噴油嘴的積碳；
4、檢查一下火花塞、點火線圈是否工作正常。
如果不會可以去4s店去檢查一下。
自動擋汽車掛d檔發抖，而且抖動很歷害是什麼原因？
3樓：沐陽
抖動來自於變速箱，因為擋位在d擋，是處於動力連線狀態。發動機的動力傳到了變速箱，變速箱通過傳動軸傳到了輪子。本來是該往前走的，但是剎車踩住了，走不動。
所以變速箱就一直憋著一股勁，就會產生抖動。.
4樓：溜溜小燈泡
自動擋汽車掛d檔發抖，原因：
1.一個不可小視的原因「積碳」積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。
2.還有一個原因就是：節氣門出現了故障。
對汽車的影響：
1.發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
2.增大油耗，加重你的經濟負擔。
3.冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。
4.再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
5樓：匿名使用者
建議到修理廠諮詢專業人員，認真回答希望可以幫到你。
6樓：函安露
這個可以去維修店裡面看一下是不是檔位有問題
7樓：勤憶楓
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自動檔從d檔換n檔為什麼會發抖
8樓：匿名使用者
屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的!因為福克斯的變速箱不是很好!都是老的技術!所以有這個現象的正常的。
首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。
停車後,從d檔切換到n檔車身為什麼會抖動
9樓：無語翹楚
自動檔車掛檔後車身猛抖一下的原因：
因為速箱齒輪油比較粘稠，密度大，傳動部分接受發動機傳來的動力比較明顯，因此，車子也明顯地抖動一下。
一旦車子跑開了，變速箱齒輪油溫度升高了，變稀了，密度變小了。
所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
10樓：匿名使用者
建議你不要從d檔切換到n檔，每次停車後為什麼不切換到p檔呢？自動檔的最好不要使用n檔。你試試看！
自動擋汽車從d擋換n擋時車身抖一下屬正常現象嗎
11樓：叫我不矜持
屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的!因為福克斯的變速箱不是很好!都是老的技術!所以有這個現象的正常的。
首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。
12樓：銘天等著你
應該屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣~好車的平順性本省就要強~我的是2.5的斯巴魯森林人，在發動機較冷的狀態下就會有明顯的頓挫感。但是發動機熱好後就基本消失了~完全沒有那不可能~
是正常的！這個是變速箱的齒輪分離的時候造成的！因為福克斯的變速箱不是很好！
都是老的技術！所以有這個現象的正常的！如果抖的很厲害！
有很強頓挫感了！那就不正常了！不過建議最好去檢查一下！
我們畢竟不是專家！
其實完全不需要換到n檔
13樓：nan瓜
是正常的！這個是變速箱的齒輪分離的時候造成的！因為福克斯的變速箱不是很好！
都是老的技術！所以有這個現象的正常的！如果抖的很厲害！
有很強頓挫感了！那就不正常了！不過建議最好去檢查一下！
我們畢竟不是專家！
14樓：
其實完全不需要換到n檔
自動擋汽車n檔掛d檔會變速箱抖一下怎麼回事
15樓：瀋陽萬通汽車學校
1.發動機機腳膠爛了會抖，
2.掛檔衝擊，也就是變速箱裡面哪個離合器片燒了或檔位電磁閥出故障3跟手動一樣的，從空檔進去總會有點兒聲音，只要不是拉齒輪的聲音都能接受！
4.n到d後要等1～2秒再起步走，直接就走檔位要急速從2減到1造成響聲
16樓：瘋子難不難
抖一下有兩個原因
1.發動機機腳膠爛了會抖，
2.掛檔衝擊，也就是變速箱裡面哪個離合器片燒了或檔位電磁閥出故障3跟手動一樣的，從空檔進去總會有點兒聲音，只要不是拉齒輪的聲音都能接受！越修越壞沒錯，不影響使用就放心開吧，對機械不能要求一點兒瑕疵都沒有，跟人是一樣，有各自的特點
4.n到d後要等1～2秒再起步走，直接就走檔位要急速從2減到1造成響聲
17樓：匿名使用者
抖一下有兩個原因。發動機機腳膠爛了會抖，還有就是掛檔衝擊，也就是變速箱裡面哪個離合器片燒了或檔位電磁閥出故障，具體原因請儘快到最近維修廠檢查，以免故障擴大，引起不必要的損失【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
掛擋衝擊都會有一點點的了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
先更換波箱油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
一般情況下自動擋的車從n擋掛d擋為什麼會感覺車抖一下？
20樓：永不擱淺的鯨
主要原因是變速箱和發動機匹配的時候，齒輪會發生咯噔一下。所以會感覺車抖一下。
21樓：誰的的小果果
從n擋到d擋，踩不踩剎車是不會有差別的最根本的原因是變速箱和發動機的匹配不好
22樓：匿名使用者
而從n擋換到d擋，之所以會出現抖動，最根本的原因是變速箱和發動機的匹配不好。
23樓：崛起的男神
如果發動機匹配很好的話，從n擋到d擋，踩不踩剎車是不會有差別的，都不會出現明顯都懂。
24樓：匿名使用者
最根本的原因是變速箱和發動機的匹配，載入外力。
25樓：匿名使用者
可能是速度控制的不是特別好吧，所以就會出現抖動。
26樓：滴嗒噠天蠍
因為車掛檔位變化較大時候就會使車抖動或速度原因
27樓：匿名使用者
而從n擋換到d擋，之所以會出現抖動，二者載入負載，很正常。
28樓：冰湖凝心
而從n擋換到d擋，之所以會出現抖動，變速箱和發動機的匹配不好。
自動檔的車從d檔推n檔有頓挫感是什麼原因？
29樓：吳老師
自動擋的車從d檔推n檔有頓挫感的原因為：汽車的電磁百閥損壞導致引起頓挫的情況。
解決方法為：如果是汽車的電磁百閥損壞的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的電磁百閥進行檢修或者是更換，即可解決汽車出現頓挫感的情況。
發動機的進氣系統，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢，並且有頓挫感。點火系統也是不可忽視，如果火花塞點火不良、滴漏或者霧化，也會影響到發動機加速。
30樓：匿名使用者
說好的是d檔換n檔頓挫。你這bb半天也沒說明白。說了等於沒說
31樓：匿名使用者
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因
區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生
出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
32樓：如果
你不會是在行車中從d掛到n吧 如果是這樣 你的變速箱減壽了
自動檔車的N檔是什麼作用
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d 2 l。p parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r peverse gear，倒車檔。倒車時用。n none，空檔。暫時停車時 如紅燈 用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車...
汽車從N檔換到D檔為什麼會抖動，為什麼從n檔掛到d擋後會抖動
以前有這個狀況嗎？新車的時候。要是有的話正常，就是n檔是空檔掛到d檔是行車檔掛到d檔的時候齒輪咬上後你抬剎車車子就會行駛的是正常的現象。不用說p檔，n檔都不該換。n是空檔，p檔是stop,的簡寫，那是停車檔。有一定的制動作用，能不響嗎？只要車沒停穩，絕對不能掛p檔。正常 檔進了有負荷。為什麼從n檔掛...
自動檔汽車的n檔有什麼作用在什麼
自動擋汽車的n代表空擋，將撥杆置於n上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。n擋的使用場景有 1 短時間停車 車輛需要臨時停靠，不花費很長時間時，例如短時間等人，可以採用掛n擋的方式停車。但是如果等待時間過長的話，還是建議熄火處理。2 故障時拖車 如果是短途，比如只有幾公里的，允許用車輛牽引，放在...