1樓：霍興有藺卿
p檔是停車擋，停車時候用，d檔是前進檔，行駛時候用，n檔是空檔，稍微長時間怠速時可以掛n檔，另外n檔在停車時也起到不可或缺的作用，具體的可以見停車的正確操作。
【自動擋汽車的啟動與停車正確操作】
啟動順序：踩住剎車——啟動車輛——放下手剎——掛d檔或r檔位——緩慢鬆開剎車。（很多無鑰匙啟動的車輛必須踩腳剎才能啟動）車子啟動時一定要注意觀察周圍，確定安全，才可以鬆剎車。
停車順序：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——進p檔——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再進p檔熄火。
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火這個停車順序，非常傷變速箱，容易縮短變速箱的使用壽命。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到第二天再開走
。在這種情況下，只要一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
2樓：改秀英賽婷
p檔是駐車檔,車輛在平地或坡度不是很大的情況下長時間停車時可以用,但如果是坡度較大的話,建議你還是拉上手剎
d檔是行駛檔,可以自動加減檔
n檔是空擋,建議自動檔的車在行進時別換到空檔滑行,這樣會損壞發動機和變速箱
自動檔,p檔是什麼檔,d,n檔是什麼檔?什麼情況下用?
3樓：吉吉這一天
p檔是停車擋，停車時候用，d檔是前進檔，行駛時候用，n檔是空檔，稍微長時間怠速時可以掛n檔，另外n檔在停車時也起到不可或缺的作用，具體的可以見停車的正確操作。
【自動擋汽車的啟動與停車正確操作】
啟動順序：踩住剎車——啟動車輛——放下手剎——掛d檔或r檔位——緩慢鬆開剎車。（很多無鑰匙啟動的車輛必須踩腳剎才能啟動）車子啟動時一定要注意觀察周圍，確定安全，才可以鬆剎車。
停車順序：停車踩住剎車——檔位進n檔——鬆開腳剎車——拉手剎——進p檔——熄火。（如果在坡上，第三步就是先拉手剎，然後鬆開腳剎車，再熄火，進p檔）總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再進p檔熄火。
很多車主朋友在停車的時候，一般是掛p檔，鬆剎車，拉手剎，熄火。其實，這個步驟對於自動檔的車來說，會可能帶來很致命的損害。因為所有自動檔的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。
如果 掛p檔——鬆腳剎車——拉手剎——熄火這個停車順序，非常傷變速箱，容易縮短變速箱的使用壽命。因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，本來該休息的變速箱就這麼一直憋著，直到第二天再開走 。在這種情況下，只要一打著車，變速箱就教著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。
再從p檔拉到其他檔位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。
4樓：匿名使用者
n 空擋 一般等紅燈時配合手剎可用
p 駐車擋 長時間停車時使用
d 普通行駛檔 前進擋
r 倒檔 倒車擋。。。
m 手動擋 一般出現在手自一體車上
5樓：匿名使用者
p檔為駐車檔，停車熄火時使用；
d檔為常規行駛檔，正常行駛使用；
n檔為空檔，燈紅路燈，或者汽車損壞不能啟動需要拖車時用
6樓：匿名使用者
p檔是駐車檔,車輛在平地或坡度
不是很大的情況下長時間停車時可以用,但如果是坡度較大的話,建議你還是拉上手剎
d檔是行駛檔,可以自動加減檔
n檔是空擋,建議自動檔的車在行進時別換到空檔滑行,這樣會損壞發動機和變速箱
7樓：匿名使用者
d 前進擋 大部分開車就用這個就行
n 空擋
p 停車時用
r 倒檔 倒車時用
8樓：匿名使用者
n檔：臨時停車，比如等短暫的紅綠燈（踩著剎車）
p檔：停車
d檔：前進擋
9樓：匿名使用者
s 運動模式
l 低速檔
10樓：匿名使用者
沒有倒車檔啊，。。倒車檔就是d，不信你試試
11樓：匿名使用者
請問是不是應該先拉手剎後放腳剎？車子在空擋先放腳剎再拉手剎在坡上不溜車嗎？
「p檔」、「n檔」、「d檔」、「s檔」、「r檔」分別是什麼意思？
12樓：途虎話養車
p檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
r檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「r」擋，不然就會導致變速器損壞。
n檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
d檔：意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度訊號與車速訊號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。
s檔：意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時，變速箱控制模組接收到駕駛員的指令，這時車輛進入運動模式，換擋邏輯會更激進，換擋會更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應感，這時可以體現出車輛的駕駛樂趣。
13樓：休心
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。
④d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
⑥l檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
d 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。
如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪聲小，舒適性好。
d 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。
14樓：鐺鐺
p是駐車檔，n是空檔，d是前進，s是超車快速檔，r是倒車
15樓：巢稷烏煜
p(parking)：用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用p擋，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在「p」或「n」擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
r(reverse)：倒擋，車輛倒後之用。通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到嚴重損壞。
n(neutral)：空擋。將撥杆置於「n」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥杆置於此擋並拉出手制動杆，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
d(drive)：前進擋，用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計；所以「d」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，並會因車速及負荷的變化而自動換擋。
將撥杆放置在「d」擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
自動擋,p n r d s m l那些檔位都是什麼?都是在什麼時候用?
16樓：匿名使用者
p擋=parking 就是停車（比如說停泊車），當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。 p檔時傳動軸被在變速箱內被部分鎖死，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定製動力。
n擋=neutral（翻譯：【機】空檔）又稱空檔。此時行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。
大多數人認為n檔是空檔，而且遇到紅燈停車時經常掛該檔。停車應該掛p檔，n檔是拖車時用的，且不能超過50公里否則會損壞變速箱。 n檔不會熄火，只是動力不輸出給驅動輪，車子不會行駛，但動力可以輸給其他裝置如絞盤等；p檔是停車檔，車子熄火，同時帶有剎車的作用，因此熄火停車時要掛p檔。
拖車時為了不損壞變速箱要掛上n檔，因為n檔不帶剎車而p檔帶有剎車。
r檔=reverse意味著車輛此時為倒檔。操縱桿置於此位，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」擋。
要注意的是：當車輛尚未完全停定時，不可以強行轉至「r」擋，否則變速器會受到損壞。
d(drive)檔又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據 節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。行星齒輪系統在執行機構的控制下得到相應的傳動比，隨著行駛速度的變化，在前進檔中自動升降檔，實現自動變速功能。
s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫），目前許多自動擋汽車都配有s擋，一些a級車的高配車型也有s擋設計。s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。
因s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨
升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用s檔。
從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，s擋模式的油耗也比普通模式多很多。
不過，使用s擋對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段形式的汽車，發動機內積碳較
多，因此定時適當使用s檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽
命。m檔指現在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。也就是說可以自動換檔,也可以手動,即把檔杆換至m+ m-符號的中間的話 ，往m+推檔杆就是加一個檔如果是往m-推檔杆就是減一個檔。
l檔=low（就是低速檔）。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
自動檔車的N檔是什麼作用
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為 p r n d 2 l。p parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r peverse gear，倒車檔。倒車時用。n none，空檔。暫時停車時 如紅燈 用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車...
自動檔從D檔換N檔為什麼會發抖，自動檔D擋發抖R擋沒事
屬於正常現象。車與車本身的效能不一樣，變速箱的齒輪分離的時候造成的 因為福克斯的變速箱不是很好 都是老的技術 所以有這個現象的正常的。首先踩剎車掛d檔，鬆剎車，慢加油，肯定不頓挫，如果是在不睬剎車或者掛檔後猛加油的情況下鐵定要頓挫了，廢車費油。自動檔d擋發抖r擋沒事 掛入r d擋，發動機還在繼續向變...
自動檔汽車的正確操作方法是什麼，自動檔汽車一鍵啟動起步和停車正確操作方法是什麼？
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有 和 號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。行駛中...