1樓：匿名使用者
在這裡先說明一下瑪莎拉蒂gt和奧迪r8都還算不上超跑 同其他超級跑車象蘭博基尼比起來還有一定的差距,只能算是高效能跑車 基本上和寶馬m6是一個級別的,還有奧迪r8不是捷豹,是大眾的高階產品.
價位都在170w左右 價錢都差不多就要看效能了
2008款瑪莎拉蒂gt版本（全稱：granturi**o），售價179萬元這款全新gt是不折不扣的雙門「總裁」，他採用了鋼結構平臺，軸距被縮短了125毫米，後懸架後移了66毫米，由於少了兩個門所以車身必須要堅固，08 gt的鋼度被提升了30%，隨之帶來的麻煩便是----體重增大了，1880千克的身軀對於4門跑車來講勉強可以接受，但對於一部雙門gt來說他的動力效能顯然會受到牽連。
這款搭載4.2lv8發動機的gt可以發出298千瓦峰值的功率，不過這需要在漫長的7100轉/分時才能得到，gt缺乏了一點跑車的緊迫感，而增添了一份「先胖不算胖、後胖壓倒炕」的陣勢.gt的0-100km加速為5.
2秒，這樣的加速成績對於1880千克龐大身軀的gt來說應該算相當不錯了.
奧迪 奧迪r8 4.2 fsi 指導**(萬元) 178.5
最高車速(km/h) 301
0―100km/h加速時間(s) 4.6 來自勒芒賽車的跑車
很明顯.效能上奧迪要佔優勢.在外觀上奧迪r8是典型的跑車,而瑪莎拉蒂gt更象是一款具有跑車效能的豪華轎車.
所以這兩款車除了效能上r8比較佔優勢以外,其他的方面基本上不是一個型別的.
誰更好點,大家見仁見智了.
2樓：
都是超跑...但似乎瑪莎拉蒂來得更有品味些!!!
r8整體造型極富肌肉感，就像一輛蓄勢待發的猛獸，隨時準備衝將出去。
瑪莎拉蒂quattroporte總裁是屬於四門跑車,注重的是運動性,兼顧舒適效能,受車身線條限制後排空間有限,不適合商務等用途.
瑪莎拉蒂實用點...r8就拉風了`!!!
效能應該是r8的更好`!!
瑪莎拉蒂 160萬--190萬
奧迪r8 暫時**不詳！
3樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂跑車皇后！
gt基本上，每個車商的至尊產品，懂得起了噻
4樓：匿名使用者
r8好 樣子很棒 動力也很強 而且現在美國人都特喜歡這車
5樓：匿名使用者
奧迪r8比較好，效能都不錯，r8跑起來比較猛
6樓：嗷嗷地打
當然是r8，比較猛的超跑，我喜歡奧迪。
7樓：匿名使用者
r8好,很多資料都是第一
捷豹和瑪莎拉蒂哪個好
8樓：匿名使用者
差不多,只不過捷豹有高中低,而瑪莎拉蒂只有**車。瑪莎拉蒂量產的也就gt最貴了不到300萬,奧迪r8就比它貴
捷豹同樣也是跑車，可為什麼都說瑪莎拉蒂更好？
9樓：可靠的大衛杜瓦
即將迎來新學期開學的我很煩躁，新買的汽車雜誌攤開好幾天都沒看進去一個字，隱約看到有一頁露出了法拉利的馬尾巴，隨手翻了過去，發現有一則「法拉利瑪莎拉蒂汽車國際**（上海）****在上海正式成立」的訊息，附帶還有一個只在海報上見過的車標和從來沒聽過的車型——瑪莎拉蒂總裁(引數|**)。在那個房價只有2000塊錢的年代，一輛標準版的瑪莎拉蒂總裁足夠在我們縣城買一套一公頃的房子了。
然而那個年代我們的縣城並沒有一公頃的大平層，當然也沒有出現過一輛過百萬的豪車。淳樸的人們認為帕薩特和奧迪a6l(引數|**)已經是商界和政界最豪華的座駕，至於動輒上百萬的瑪莎拉蒂，它們不也是四個輪麼？對了，你剛剛說的瑪莎什麼蒂是什麼車？
掰開了揉碎了，汽車都是四個輪子加沙發，偏偏有的就能賣到幾百上千萬，有的就只能賣到幾臺iphone x的**。這是為什麼？從廣義上來說，瑪莎拉蒂levante(引數|**)和保時捷卡宴(引數|**)、寶馬x6(引數|**)等豪華品牌suv車型並無區別，這只是一款昂貴的suv；但是狹義上來說，它們又有著千差萬別的不同，因為這是一臺瑪莎拉蒂，有著獨一無二的設計傳承和品牌歷史。
賣產品，更是賣歷史。豪華車賣品牌，家用車賣配置，這是當下大致套路。和實用、價效比取向的家用車相比，豪華車的方向已經脫離與此。
它們營銷的是悠久的歷史、獨一無二的做工，更高的效能、更具奢華的內飾和靚麗的外形、觸手可見的質感，這些都是它們彼此競爭的核心。
即便設計造型可以模仿，但是歷史無法抄襲。看似每一條簡單的線條，瑪莎拉蒂levante都能追溯到幾十年前的某一段精彩的歷史、某一款經典的車型，這就是品牌的力量。
10樓：你好呀樂
瑪莎拉蒂比捷豹的時間久一點，人們對他的認知度就會高一點。
11樓：
豪華車賣品牌，家用車賣配置，這是當下大致套路。
12樓：love東城
瑪莎拉蒂的車型流暢，受眾面更廣
13樓：幾碗粥啊
瑪莎拉蒂在跑車領域口碑比較好。
14樓：匿名使用者
因為瑪莎拉蒂發動機方面是非常不錯的
15樓：精神伴侶海鷗
因為在瑪莎拉蒂的測試比較小勝於捷豹。
16樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂作為豪車是前輩。
17樓：我是三舞
兩各牌子根本不在同一個級別上，沒法比/
18樓：0630是你
瑪莎拉蒂各個效能更優越
19樓：種草大女王
經典就是經典 不是其他能夠逾越的
瑪莎拉蒂捷豹哪個好
20樓：袁子翮
瑪莎拉蒂，買總裁啊！3.0t的！很好的。不過貴，不划算，底盤低，中國路，你明白。
買美規卡宴柴油吧。
21樓：匿名使用者
當然是瑪莎拉蒂，英國的****已經不行了。
瑪莎拉蒂貴還是捷豹貴？
22樓：雲南萬通汽車學校
您好，很高興回答您的問題，瑪莎拉蒂和捷豹相比，肯定是瑪莎拉蒂貴，最便宜的瑪莎拉蒂要八十多萬，而最便宜的捷豹五六十萬，頂級的瑪莎拉蒂三百多萬的
23樓：瀋陽萬通汽車學校
相比之下瑪莎拉蒂貴的
24樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂更貴，基本都是百萬起步，非常適合女生開，捷豹的**稍微便宜一些
25樓：匿名使用者
看情況，捷豹也有很多很貴的車，但是國內估計沒買的，應該是見不到，也就是說一般情況而言，肯定是馬上拉地更貴一些，因為捷豹市面上能見的最貴的也就五六十萬六七十萬
保時捷，捷豹，瑪莎拉蒂，路虎，到底哪款好？
26樓：匿名使用者
車到了這個級別，好壞不是問題
。你能買這樣的車，**不是問題。
重要是哪款適合
內你的氣質。
如果經常跑城郊的，容攬勝ok，畢竟有一定的越野能力。
如果是市內，總裁拉風。捷豹也不錯。而且捷豹比較成熟的貴族氣。
panamera 是不被真正的保時捷迷認可的，他們的眼裡只有911，911，911.
27樓：感性的卓
路虎攬勝3.0v6還不錯採納我快
瑪莎拉蒂，給捷豹那個貴
28樓：紅色獵人
您好，很高興回答您的問題，瑪莎拉蒂和捷豹相比，肯定是瑪莎拉蒂貴，最便宜的瑪莎拉蒂要八十多萬，而最便宜的捷豹五六十萬，頂級的瑪莎拉蒂三百多萬的
29樓：通汀蘭愈緞
差不多,只不過捷豹有高中低,而瑪莎拉蒂只有**車。瑪莎拉蒂量產的也就gt最貴了不到300萬,奧迪r8就比它貴
瑪莎拉蒂ghibli和捷豹xfl汽車哪個好
30樓：萌萌的
品牌來說，瑪莎拉蒂好一些
動力來說
ghibli： 3.0t 330馬力 500牛米版權高階版 410馬力 550牛米
xfl ：2.0t 低功率版 200馬力 320牛米2.0t高功率版 240馬力 340牛米3.0t 340馬力 450牛米
操控：瑪莎拉蒂ghibli好些 用的是跑車底盤但是xfl也是很有操控性的
軸距：ghibli 2998mm
xfl 3100mm
但是ghibli 車頭比較長 ，內部空間雖有近3米，後排乘坐空間和一輛雙門跑車差不多。反觀捷豹的xfl國產後經過加長 ，車身尺寸加長了14cm ，這14cm都用在後排的空間上。所以xfl 更適合商務場合與家用
**：瑪莎拉蒂ghibli 89.8-139.8 萬xfl 38.80 -68.80萬
價效比：個人認為xfl更高一些
總之，這2輛車的取向是不一樣的 ，如果想要自己體驗那種刺激的感受，轉向精準 無敵的聲浪 ，外觀有個性，就ghibli 。如果拿來家用 或者 出席商務場合 ，xfl
瑪莎拉蒂是哪個國家生產的，瑪莎拉蒂 現在是哪國生產的？還是義大利嗎
瑪莎拉蒂 maserati 是義大利的品牌。嚴格的說是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於義大利北部城市摩德納，品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂，使其品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。1914年，瑪...
開瑪莎拉蒂和保時捷，哪個檔次高
如果說品質的話肯定是保時捷更好，不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯，大街上比較常見了，而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少，所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次！瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列，瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商，徽章是三叉戟，海神波塞冬的神器，這是一家百年品牌，也獲得了很多賽...
一輛瑪莎拉蒂多少錢翱，一輛瑪莎拉蒂多少錢啊？
瑪莎拉蒂主要有下列車款 http price.pcauto.com.cn brand.jsp?bid 316 總裁系列共有3個車型總裁quattroporte 運動gt版 指導價 213.80萬 總裁quattroporte 行政gt版 指導價 247.80萬 總裁quattroporte 標準版 ...