為什麼開瑪莎拉蒂總會被貼上富二代的標籤,而保時捷不會

2021-07-22 20:31:39 字數 3896 閱讀 6112

1樓:榷予

或許受限於造型及定位,ghibli自上市以來就被人冠以“小總裁”的稱號。誠然,頂著瑪莎拉蒂的車標,ghibli較為“親和”的售價,無疑吸引到了大批消費者。那麼,除了**以外,瑪莎拉蒂“小總裁”是如何迷倒眾生的?

關於豪華車的定義,可能不同人有不同的看法。但有一點是毋庸置疑的,那就是豪華車的售價通常較高。至於這一點,有太多的消費者都深信不疑,只要掛上了豪華車標,車企也可以冠冕堂皇的見機行事。

這也是為什麼有些車型明明是一個平臺,甚至連大部分零部件核心技術都相同,卻因為一個車標而導致**相差甚遠。

平心而論,豪華品牌能賣出**,更多的原因還在於品牌帶來的附加值。而這種附加值往往象徵著生活品味,收入水平,甚至是社會階級地位。很多人看重它也正是因為它能隱性的代表著上述標籤。

恰好,瑪莎拉蒂就是這樣的一個豪華品牌。

試想一下,當開個賓士寶馬在許多城市都可以招搖過市,更何況是入門級車型售價明顯高出賓士寶馬一大截的瑪莎拉蒂ghibli。即使橫向對比,往往也只有選擇寶馬7系、奧迪a8l的潛在消費者才會選擇瑪莎拉蒂ghibli,畢竟它和5系和a6l價差實在是太大。一旦當這種比傳統豪華品牌高一個檔次的標籤,潛移默化的深入人心時,瑪莎拉蒂ghibli“逼格”高的印象自然而然被人牢記於心。

最後要跑得快。關於速度,或許是每個人心中都向往的潛意識,豪車與速度也就潛移默化的結合在了一起。買輛豪車分分鐘被一輛polo給秒殺,恐怕是每一位豪車車主都不想看到的吧。

結合來看,瑪莎拉蒂ghibli很好的結合了上述幾點。另外,瑪莎拉蒂ghibli的造型和動力也一點都不含糊。傳承家族囂張犀利的霸氣前臉,搭配全系3.

0t高低功率的發動機,在中大型轎車細分市場中可以說輕鬆秒殺掉九成的競爭對手。

2樓:笙笙橙

因為瑪莎拉蒂一般是小年輕喜歡的開的

3樓:帖子濤

保時捷在二手市場被車販子們哄抬**,導致太保值了,而瑪莎拉蒂不一樣,隨便放個2-3年,二手**就是全新的50-60%,不保值

4樓:冰湖凝心

因為開保時捷的大部分都是富一代。

5樓:假冒偽劣粉絲

開保時捷跑車也是富二代居多,開保時捷越野車和帕拉梅拉轎車的富一代倒是不少

6樓:黑黑黑黑呦

.....為什麼不是都會貼上富二代標籤....小年輕開得起的,不乏有能力的,但畢竟少數,大多數人撐死bba bba以下也有很多...

這些品牌不是小康以上根本養不起,好好過日子不好嗎非要比來比去...靠嘴巴嗎

7樓:吹氣球小男孩

現在路上跑的保時捷和瑪莎的數量,看看是保時捷看的到多還是瑪莎看到的

8樓:請叫我大神棍

除非保時捷的卡雷拉gt,普通保時捷瑪莎拉蒂檔次高一點

9樓:吹氣球的小男孩

會被貼上富二代的標籤瑪莎拉蒂一般是小年輕喜歡的開的

10樓:閉月羞花青姑娘

兩者差不多吧,保時捷沒有卡宴早破產了,瑪莎現在也在苦苦支撐,兩者級別定位差不多,就車檔次而言兩者差不多,只是保時捷車系比較全,為了走量**下限更低一些,不要以公司大小盈利多少而評判車檔次的高低,帕加尼跟柯尼塞格也都只是小公司小作坊類似的製造廠商,但是帕加尼跟柯尼塞格低端嗎?

11樓:早睡的早超生

保時捷值那**,瑪莎拉蒂純屬人傻錢多買個外表

12樓:匿名使用者

因為保時捷比較常見啊。

13樓:lo走咯是咯了

你們看過靠自己打拼,買瑪莎拉蒂的多,還是保時捷的多

14樓:匿名使用者

應為保時捷有平民款啊!

15樓:匿名使用者

因為這個本身的定義就比較高階。

16樓:崛起的男神

富二代的標籤,貼的是人,而不是車……

17樓:哎呦喂小赤佬

保時捷的品牌價值大於瑪莎拉蒂

18樓:路梵天

那是因為很多人對品牌不那麼瞭解!

“家境殷實”、“富二代”,出道就被貼上這樣標籤的華晨宇家境到底怎麼樣?

19樓:顧胖愛娛樂

其實華晨宇從《快樂男聲》出道以後富二代的傳聞就屢見不鮮,確實華晨宇是一個富二代,他的父親又是公司的老闆,而且在高中的時候他就有專車接送上學,讀的高中也是貴族學校。

在前幾次華晨宇發的微博中,歌迷發現了華晨宇家所有的餐具或者是家居用品**都不菲,有網友甚至扒出了他家的電視機高達59萬多,而一個黑膠唱片也要27萬多。而且歌迷都知道最近華晨宇喜歡上了做飯,所以發了很多他吃早餐的**。

然後有一些歌迷發現,他的餐具一個盤子就要500多,一個酒杯是奧地利進口施華洛世奇水晶,將近7000多,一個普普通通的蠟燭就要4000多,所以大家都說這是“貴宇”實錘了,也有很多歌迷都調侃說華晨宇不唱歌就要回去繼承家產了。所以我們多幸運,能遇見他。

但華晨宇作為一個歌手,我們只要安安靜靜的聽他唱歌就是一件很幸福的事情。所以也很謝謝華晨宇,謝謝你願意跟我們分享生活中的事情,我們也會一直喜歡他,支援他,陪著他。我們也要努力的過好自己的生活,有足夠的能力去支援我們喜歡的人。

20樓:小馨馨

華晨宇在剛剛出道的時候,很多人都說他是富二代,他家裡確實很有錢,但他沒有那些富二代的缺點。

21樓:匿名使用者

華晨宇的家庭還是很不錯的,是一個富二代。

22樓:娗雨

華晨宇的家境還是不錯的,但是也不算富二代吧。

23樓:匿名使用者

華晨宇的家境還是挺不錯的,他的爸爸在事業上很成功,很有錢。

我在漢中得罪了一個富二代開瑪莎拉蒂的怎麼辦我是個窮小子~

24樓:匿名使用者

只要你不怕死,他就怕你

25樓:比較高比

那要看什麼事情了,如果是小事情那就沒有什麼問題了,如果是打事情的話,那也要看那個富二代是什麼樣的人了,如果小肚雞腸的話你就倒黴了

開瑪莎拉蒂和保時捷,哪個檔次高?

26樓:途虎話養車

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!

瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽事勝利,為瑪莎拉蒂贏得了名譽,因為有義大利“兩皇一後”之“後”稱號。

不過瑪莎拉蒂的知名度在國內不如保時捷,而且現在瑪莎拉蒂價位不斷降低,現在已經有百萬以內車型,不過產品質量控制方面不如保時捷做的好。

27樓:愛灬殤丿

1、跑車界的第一梯隊是法拉利,就它一個。跑車只有兩種,一種叫法拉利,一種叫其他。

2、第二梯隊的領隊我本以為毫無疑問是保時捷,結果發現在很多人眼裡保時捷的品牌地位還真不算高。我本以為是卡宴帕納梅拉太常見導致了這牌子不高階的感受,結果說的是**。

28樓:great機械革命

樓上搞錯了。918絕對

比p1貴,而且918才918輛,產量比p1少,p1有1280輛。三者賽道最強的是918,這個不用多說,不過現在是gt2rs最強。而且918現在沒新車了,二手的差不多要3000萬了。

拉法和p1都還沒賣完,拉法是限制太多,得有三輛法拉利才能買到,郭天王有三輛,所以可以買。布加迪都沒這麼麻煩。

瑪莎拉蒂要比寶馬檔次高嗎,為什麼我開瑪莎拉蒂老是比比開賓士寶馬的低一個檔次呢

都是豪車品牌,到這個級別的品牌,沒法單純的說好不好了。那我們簡單的用他們各自c級車兩驅300馬力左右車型比較下售價。瑪莎拉蒂 ghibli 3.0雙渦輪增加330馬力車型 售價89.8w寶馬 進口535i 3.0渦輪增壓306馬力 設計套裝型 售價70.3w馬力大了25匹,售價貴出將近20w,其實我...

瑪莎拉蒂是哪個國家生產的,瑪莎拉蒂 現在是哪國生產的?還是義大利嗎

瑪莎拉蒂 maserati 是義大利的品牌。嚴格的說是一家義大利豪華汽車製造商,1914年12月1日成立於博洛尼亞,公司總部現設於義大利北部城市摩德納,品牌的標誌為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂,使其品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分,現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。1914年,瑪...

開瑪莎拉蒂和保時捷,哪個檔次高

如果說品質的話肯定是保時捷更好,不過因為現在保時捷卡宴和macan銷量不錯,大街上比較常見了,而瑪莎拉蒂數量相當就比較稀少,所以很多人會覺得瑪莎拉蒂更加顯檔次!瑪莎拉蒂最著名的可能就是總裁系列,瑪莎拉蒂是一家知名義大利賽車和跑車生產商,徽章是三叉戟,海神波塞冬的神器,這是一家百年品牌,也獲得了很多賽...