1樓：匿名使用者
1英寸=25.4毫米。18寸=457.2毫米。=45.72釐米。但輪轂直徑是經過數字圓整的，故為45釐米。
輪轂越大，輪胎就越薄，抓地、剎車就越好，油耗就越高，當然外**起來也更好看。所以看跑車的輪轂都是巨大的，輪胎看起來非常薄，就是為了超強的抓地和視覺效果。
18寸輪轂更加扁平，胎壁更薄，輪胎與地面的接觸面積更大，抓地效能更好，特別是在溼地和過彎的時候，橫向晃動減少，剎車效能更加穩定，安全性更高。但同時在帶來好處的同時也會有缺點，因為胎壁更薄，減震功能隨之下降，舒適性和靜音性也降低。
2樓：匿名使用者
具體還要看輪胎的高度了，綜合起來才是輪胎的外徑18英寸指的是輪轂的外徑
1英寸=2.54釐米
輪轂的有效外徑為 18*2.54= 45.72cm類比輪胎是 225/40r18的，其估算的外徑為18*2.
54+22.5*0.4*2=63.
72 cm，實際應該在60~~65之間
3樓：匿名使用者
輪胎18寸等於45.72釐米
（計算方法如下：1英寸=2.54釐米；18*2.54=45.72）
4樓：米其林工程師**
您好！以185/60r14為例：185=橫截面寬度為185毫米 60=高寬比為60% r=子午線輪胎結構 14=輪輞直徑為14英寸
1英寸=2.54釐米
輪胎外徑：輪胎寬度*高寬比*2+輪胎內直徑*25.4 （單位：毫米）參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
5樓：尾文字
鋼圈尺寸一般是用英尺來代表的，1英寸相當於2.54釐米
18寸輪轂直徑是多少釐米
6樓：匿名使用者
一、18寸輪轂圓周的直徑為18英寸，也就是45.72釐米(cm)。
二、18寸輪轂的優點：
1.操控效能的飛躍，大輪轂的接地面積大於原車輪轂，摩擦力就大，操控效能提升僅次於換避震的效果，高速更穩。
2.安全係數提升，一旦爆胎，大輪轂直徑縮減比原車輪轂小，更易於糾正方向，大大提升安全係數。
3.視覺效果，大輪轂給人的視覺衝擊力當然是有目共睹的啦。
三、18寸輪轂的缺點：
1.經濟性差，油耗會增大，一般每百公里會多一個油左右。
2.舒適性差，輪胎薄了自然要比原車要顛。
3.動力損失，摩擦力大了，動力也相應損失。
輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。
擴充套件資料：
輪轂發展
轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用範圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：
第一代是由雙列角接觸軸承組成。
第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。
第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。
輪轂輪轂型別
輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求，輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本採用烤漆處理，即先噴塗然後電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。
很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂**適中，規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等型別。
電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以**相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場**在300元-500元之間。純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是質優價高。中高檔轎車多選用純電鍍輪轂，**大約800—900元。
輪轂製造方式
鋁合金輪轂的製造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。
重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內，成形後經車床處理打磨，即可完成生產。製造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產效率高，但是容易產生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產的輪轂，主要是早期生產的車型，新車型多已換用**的輪轂。
鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細緻，輪轂壁薄而重量輕，材料強度最高，比鑄造方法高三成以上，但由於需要較精良的生產裝置，而且成品率只有五到六成，製造成本較高。
低壓精密鑄造法 在0.1mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品質鋁合金輪轂的主流製造方法。
7樓：love蝶舞晨軒
具體還要看輪胎的高度了，
綜合起來才是輪胎的外徑。
18英寸輪胎的有效外徑為 ：18*2.54= 45.
72cm ，類比輪胎是 225/40r18的，其估算的外徑為：18*2.54+22.
5*0.4*2=63.72 cm，實際應該在60cm~~65cm之間。
8樓：u愛浪的浪子
18寸輪轂圓周的直徑為18英寸,也就是45.72釐米。
注：同樣大小的輪胎，輪轂直徑越大，操控性會越好，但是相應的舒適度也差了。
9樓：匿名使用者
1英寸=25.4毫米。18寸=457.2毫米。=45.72釐米。
但輪轂直徑是經過數字圓整的，故為45釐米。
10樓：徒步天涯的狼
輪轂一般說的存都是指的是英寸，就是18英寸。
1英寸=25.4毫米。18寸=457.2毫米。=45.72釐米。
世界上生產的鋁合金輪轂，秦皇島戴卡公司生產的輪轂是最好的之一。
包括質量、款式。其中還有鑄造輪、鍛造輪和鑄旋輪。
和18寸輪轂直徑差多少釐米
11樓：hyy往事如風
您好，18寸輪轂圓周的直徑為18英寸,也就是45.72釐米。同樣大小的輪胎，輪轂直徑越大，操控性會越好，但是相應的舒適度也差了。
18寸自行車輪胎鋼圈直徑有多少釐米
12樓：真不會灰的灰機
輪胎從結構形式
來上可分為：斜交源輪胎（普通bai輪胎）和子午線輪胎（du鋼絲胎）。斜zhi
交輪胎可以簡單的稱之為尼龍胎。這dao個概念是相對於子午線輪胎即所謂的鋼絲胎而言的。斜交輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。
斜交輪胎又稱普通結構輪胎，是一種老式結構的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩衝層及胎圈組成，簾布層是外胎的骨架，用以保持外胎的形狀和尺寸，通常由成雙數的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成，簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角，從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。在選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時，可大大提高輪胎的負荷承載能力，改善輪胎使用效能，是現代汽車常用的一種輪胎。
18寸自行車多大，18寸是量得輪胎直徑嗎
18寸輪轂圓周的直徑為18英寸，1英寸 in 2.54釐米 cm 也就是18 2.54 45.72釐米 cm 圓形尺寸測量尺寸指的是直徑。擴充套件資料 自行車尺寸與身高對照表 山地自行車 女士自行車 男士自行車 童車 車輪尺寸為18寸的自行車，輪組直徑為457mm，是輪胎規格比較小的自行車，通常被小...
一英寸等於多少釐米換，1英寸等於多少釐米
1英寸 in 2.54釐米 cm 長度單位換算 1千米 km 0.621英里 mile 1米 m 3.281英尺 ft 1.094碼 yd 1釐米 cm 0.394英寸 in 1埃 a 10 10米 m 1英里 mile 1.609千米 km 1英尋 fm 1.829 m 1英尺 ft 0.3048...
馬六改裝輪胎輪轂，經典馬自達6改裝18寸輪轂可以嗎？
輪胎和輪轂都要換 抄還有，bai輪胎寬了20 要先裝上一個du輪胎檢查在zhi最大轉向時輪胎是否會蹭到周圍 一般dao加大輪轂的主要目的都是使用更大的剎車碟和更牛b的卡鉗不過輪胎加寬足足20 那麼可以預見 百公里油耗應該增大3個左右，但剎車效能會好些 另外 你的車速在100公里時，車速表顯示是99....