1樓:半壁半陰
1先踩離合 空擋 然後只踩剎車就好了。
2換擋是根據發動機的轉速 沒有轉速錶就聽聲音判斷。
3可以。沒有嚴格的要求 根據速度靈活掌握。
比如起步可直接由1擋上3擋。
4注意踩離合。
5注意別緊張 ,別搶路, 判斷不好的時候就減速、 停車。
新手開車換擋上坡超車的步驟和小技巧:
一.上坡行車先拉手剎後加油
許多司機在上坡道時,由於方法不當,總是感覺比較吃力。此時,駕駛員首先是要保持的是心情平和,千萬不能急躁。
正確的上坡道駕駛步驟為:
1.拉手剎;
2.加油門,車輛轉速保持1500轉;
3.慢踩離合器,讓發動機轉速降到1400轉,穩住離合器,再放開手剎;
4.加油門。在正確的操控下,車輛上坡其實也是件很容易的事。
二.超車
開車上路,超車是常事,但它卻是駕駛技術中比較複雜的一個難點。
超車一般是在高速行駛的情況下進行的,如果不能很好地處理超車中的安全問題,,隨時可能發生事故。
1.降低擋位快速超車
2.將方向盤向左多打一點,以便看到車輛前方的情況,並確認前方是否有障礙物;
3.看倒車鏡,注意後方來車情況;
4.如果車速較快,將擋位降低一擋。
將擋位降低一擋後,發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。此時,會使車輛的動力更加強勁,在超車時,速度會更快。
建議:上坡行駛過程中,為了自身和他人的安全最好不要超車。
2樓:途虎話養車
換擋時切忌不要低頭看擋位
特別是在城市道路中行駛或者在高速開車時,換擋的時候低頭容易使方向跑偏,繼而發生事故,一般情況下,換擋只需一秒,如果超過一秒,可以在車輛熄火時練習1-5擋是怎麼快速靈活切換的,久而久之換擋時就不用再看變速擋。
3樓:戊婧棟合樂
正確的換擋應該是在汽車起步之後,隨著發動機轉速增加,配合不同車速,換入相應擋位。
通常,當轉速提高到一定程度,發動機工作噪聲就會增大,此時就必須升擋,換擋的時機一般在發動機轉速為2500~3000
r/min之間(不同效能的發動機會有所不同,使用時要先閱讀使用手冊)。
新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋,可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶,感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同,但應注意當車速過快時,先將車速降低到相應範圍內,然後再進行換擋。
建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例,通常情況下,起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋,當車速為20~40km/h時選擇3擋,當車速在40~60km/h之間時掛入4擋,如果車速超過60km/h就可以掛入5擋了。
4樓:
油門給早了,油耗會增加,發動機和離合器的磨損也會變大但一般沒有大問題。
油離配合時,油門輕輕給就可以,不需要大腳油門。
另外注意換擋過程的操作速度,掌握好了,根本不需要配合油門,直接太離合就可以。
對於新手來說,不知道原理的話,不太好解釋。
開車時要積累車速與檔位時間的關係。
我覺得對你駕駛最重要的一個原理你需要知道。請仔細體會。
1,同一檔位的情況下,車速隨著發動機轉數之間是有個比例關係的。有公式能算。也就是說,同一檔位,車速隨著轉數的升高而升高。
2,什麼時候升擋? 在當前車速下,檔位越高,對應的轉速越低。也就是說,升檔後(預設認為升檔過程中車速保持勻速),對應高一個檔位的轉速會下降。
比如,1檔2000轉換2檔,離合完全結合後,轉數在1400轉。升檔一般沒必要跳檔。注意,轉數低的時候就升檔那麼升檔後,轉數會下降到怠速以下,搞不好會熄火的。
3,什麼時候降檔?在車速下降的前提下,如果想再次給油加速的話,此時轉數很低,扭力不足,需要降到合適的檔位後再給油。這需要對車速與檔位之間建立起關係後才能熟練操作。
比如,現在5檔行駛中,前方有情況,需要減速,直接踩剎車減速(一般來說離合不用同時跟著一起踩,等到轉數下降到接近怠速的時候,為避免熄火,才需要踩下離合掛空擋。),發現前方情況解除了,無需繼續減速,需要加速了,直接減檔到相應檔位,比如3檔,加油就行了。此期間,不用先降4檔,再降3檔,直接5檔到3檔就行。
如果熟練之後,降擋過程中點一腳油門,補點轉數,會使換擋更舒適。
通過上面說的原理,請自行假設各種情況下如果應對。油離配合是必須要練習的。
有不明白的請追問。
開車怎麼換擋
5樓:蔚藍老火鍋
換檔時要鬆油門。
踩著油門踏板不是不能完成換擋,但是代價就是離合器片的過度磨損,負責協助離合器接合、分離的分離軸承也會受到較大的衝擊,使用壽命也會受到一定影響。
手動擋汽車換擋時不鬆油門的操作難度不一般,如何在左腳踩放離合器踏板、右手換擋的過程中,右腳還得一直穩定的控制著油門踏板,難度不算小。
當車主換擋時鬆開油門踏板,發動機轉速並不會馬上就降到底,只有鬆開油門踏板才能完成順暢的換擋,並達到繼續加速的目的,因此不必擔心換擋鬆油門會熄火。
6樓:enjoy梅花
在換擋時應該把離合踩到底,然後按照加減檔的順序進行換擋。
在換擋過程中,油門和離合一定是不能同時踩的,換擋一定要鬆油門,然後踩離合到底,停車時也是要把離合踩到底。
步驟:1、右腳鬆油門
2、左腳踩離合
3、右手掛檔
4、左腳放開離合
5、右腳加油
7樓:哎呦傳雙魚
步驟如下·
1、換擋的時候,離合器、油門要配合好,離合器踩到低緊接著鬆開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即鬆開手,不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上,否則容易損壞變速桿。
2、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型,有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋,這樣很不規範也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部,五指握緊檔靶子,然後進行換擋。
3、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意,檔位沒有卡準就抬離合器,這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位,換擋時一定要把離合器踩到底。
一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去;
4、熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式,有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左,即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕,再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子,然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
擴充套件資料
開車緊急情況處理:
各位汽車司機朋友在駕駛途中可能會遇到各種突發的緊急情況,因而也必需學會如何處置。
1、偏離路線
你駕車靠右行駛,突然一輛車子迎面開來,侵佔了你的車道,迫使你不得已向右偏出車道。此時,要注意不要猛剎車,也不要試圖 馬上回到車道上來。你必需停止加油,握緊方向盤,控制好汽車,然後稍稍向左打方向,同時要輕輕地點幾下剎車。
在車速減慢或停止後,再小心地把車開回原來的 車道。
2、正面相撞
正常行駛時,突然有輛車出現在面前,似乎相撞已不可避免。記住,這裡,千萬不要向左打方向,必須始終踩住剎車並向 右打方向。如有方法,應該立即開出車道,寧願冒翻車的危險,也不要向左打方向。
如果無法躲避,就把車剎死,使你的車速儘可能保持低速。
3、落入水中
要迅速解開安全帶,並設法從窗子爬出來。如果車窗打不開也要處亂不驚。要知道,儘管汽車在水裡下沉,但車裡仍會留空氣,可以呼吸,等到水進入車內,車內外壓力相同時,車門就可以開啟了。
4、剎車失靈
這裡要反覆地踩剎車,並盡力快速把檔位轉換到最低速度,以利用發動機的減速作用。在車速有所減緩時,要利用手閘制動。如果車速非常 快,手閘控制不住,那就要找合適的目標撞擊。
在最壞的情況下,當汽車要撞擊物體時,一定要看準方向,並且要關閉發動機。寧願毀掉汽車,也不能讓汽車在沒有 制動的情況下向前飛奔,因為那樣會釀成更大的災難。
8樓:中國農業出版社
(1)換擋操作規則
適時、準確、果斷、迅速,切忌拖沓;先加速後加擋,先減速後減擋。
(2)增擋的操作方法
第1步:稍加油門。在換擋(加擋)前先轉動油門把油門開大些,通過加一定量的油,使發動機備足適量的動力,以保障加擋過程中車速不致降低。
第2步:關閉油門。在稍許加油之後迅速把油門關掉,即用右手將油門轉把向前下方一轉到底。
第3步:迅速握緊離合器握把。幾乎在關閉油門的同時,用左手4個手指(拇指仍握在轉向把上不動)握緊離合器握把一握到底,儘快地把離合器脫開,為換擋做好準備。
第4步:踩下腳變速踏杆。左手握住離合器握把後,立即用左腳腳掌或腳後跟踩一下腳變速踏杆後踏杆,換到高速擋位。蹬的力量要恰到好處,動作要乾淨利落,切忌拖泥帶水,更不可連續蹬踏。
第5步:均勻地放鬆離合器握把。左腳後跟踏下變速後踏杆後,左手立即鬆開離合器握把,及時平穩地接合已脫開的離合器,使發動機動力迅速傳到後傳動器上,為提高車輛行駛速度做好準備。
第6步:加大油門。當左手放開離合器握把之後,右手將油門轉把及時地向下後方轉動,使關閉著的油門開啟,開度要適中,不可過大或過猛。
(3)減擋的操作方法
第1步:握緊離合器握把,同時關小油門。
第2步:踏下腳變速踏杆前踏杆。用左腳尖踩下變速踏杆前踏杆,使變速器由高速擋位變換到低速擋位。
第3步:加大油門,放鬆離合器握把。
(4)換擋時的注意事項
①變換擋位時,要根據不同擋位的速度關係,掌握好換擋的時機。若換入高一級擋位時,車輛產生顫抖現象,甚至要熄火,這時應握緊離合器握把,把擋位降低,待車速提高以後再重新換入高一級擋位。若車輛換入低擋感覺有向後拖的現象,主要是車速高、擋位低而沒有把車速降下來就減擋造成的,這不但消耗燃料也容易損壞機件。
車速和擋位合適,就不會發生衝闖和熄火現象。
② 摩托車的換擋,應按順序依次進行,不能跳過某一擋位越級換擋。不要用力過猛硬踩變速器踏杆(猛拉變速桿),更不允許用腳使勁踹。
③ 換擋操作時,兩眼應始終保持平視前方,不得低著頭看、左顧右盼或分散注意力。
④各擋最高行駛速度應控制在規定的速度以內,見表2-1。摩托車大部分採用的是風冷卻,1、2擋時的驅動力大而速度慢,所以發動機溫度上升較快,燃料消耗也較多,如果長時間用1擋行駛對發動機損害較大。因此,用1、2擋的時間不宜過長。
表2-1 摩托車行駛速度與擋位關係
開車掛檔何時換擋技巧,開車怎麼換擋
在換擋時,儘量採用 兩腳離合法 加擋時按照 踩 離合器 摘 空擋 踩 離合器 掛 高速擋 的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕鬆地增加擋位。減擋時,按照 踩 離合器 摘 空擋 抬 離合器 轟 油門 踩 離合器 掛 低速擋 的原則,踩兩腳離合器,並在第一腳離合器後轟一腳空油,並保持一會兒,然後再踩下...
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