1樓：匿名使用者
呵呵 這個問題我有獨到的方法簡單易學，包你以後考鐵路用不失分 你要能追分那就太好了呵呵
簡單說了記住鐵路記住鐵路有 五縱三橫 拿出你的地理書你把圖簡化畫在紙上在各線的交叉點寫上城市名字
解釋： 五縱 ：從東到西 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線 成昆線三橫 ：送上到下 京包 ，隴海——蘭新線 和浙贛——湘黔——貴昆線最後加上京哈線
用紙簡單畫下來標上各個交叉點的城市 這個城市很多不太好說，你回去照地圖弄，不知道的可以直接找我這個號，我是專門回答地理問題的
介紹幾個常考的 京九 京廣 京滬隴海——蘭新線 四個長考尤其是隴海跟其他幾條線的交叉口最最容易考一定要記清楚純手工打
2樓：匿名使用者
記住幾大幹線如京廣、京
九、京滬、京哈、隴海、滬昆就差不多了
和地圖對照印象最深刻
3樓：喬拯克
（1）鐵路
成就：除**外各省區均有鐵路，大陸上各省省會（自治區首府）都有直達快車同北說相通
南北向（五縱）：京滬、京
九、京廣、焦柳、寶成——成昆線
東西向（三橫）：京包——包蘭、隴海——蘭新、滬杭——浙贛——湘黔——貴昆
重要樞紐：北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都
注意：運煤鐵路：大同—秦皇島、焦作—兗州—日照、霍林河—通遼
青藏鐵路：連線青藏鐵路南北兩面的鐵路樞紐城市是格爾木。北段穿過的盆地是柴達木，南段穿過我國面積最大的自然保護區是三江源。
青藏鐵路南段在修建過程中，最難解決的兩大問題是多年凍土和生態環境保護問題沒有選擇川藏、滇藏的原因：地形起伏很大，多泥石流、滑坡，多**，喀斯特地貌發育。（
影響京九鐵路
建設的區位因素
合理佈局交通網：緩解南北鐵路運輸緊張情況，縮短運距、節省運費和
時間，活躍整個路網
促進沿線地區經濟的發展：穿越9省市和香港特別行政區，是我國最
長的鐵路
維持香港的長期穩定和繁榮
先進的科學技術是保證
京九鐵路建設的最大意義：啟用全國的鐵路網、帶動沿線地區發展經濟
影響鐵路建設的區位因素：由於科學技術的發展，經濟、社會因素的影響已經超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應儘可能利用有利條件、避開不利條件，減少工程量，便於維修護養
京九鐵路沿線經過的糧、棉、油產區有：
①冀中南、魯西北、豫北平原、長江沿江平原及濱海地區——商品棉基地；
②山東丘陵（花生）、長江中下游平原（油菜）——油料作物；
③江淮地區、鄱陽湖平原、珠江三角洲——商品糧基地；
京九鐵路沿線經過的礦產資源、旅遊資源有：
任丘——石油；大餘——鎢礦等；大別山、井岡山等革命老區、廬山等。
京九鐵路跨越的江河、鐵路、地形有：
海河、京杭運河、淮河、長江、珠江；
焦作——兗州——日照、隴海、浙贛；
華北平原、大別山、長江中下游平原、江南丘陵
地理問題~鐵路線三橫五縱到底值什麼?
4樓：匿名使用者
一、「五縱三橫」主幹線
幹線名稱
跨越省市區
經過的城市
經過的地形區
五縱京滬線
京-津-冀-魯蘇-皖-滬
北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
華北平原-江淮平原-長江三角洲
溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
京九線京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮
京廣線京-冀-豫-鄂-湘-粵
北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈
焦柳線豫-鄂-湘-桂
焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
改善鐵路佈局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
寶成 -成昆線
陝-甘-川-滇
寶雞-成都-攀枝花-昆明
秦巴山地-成都平原-雲貴高原
促進西南地區經濟建設，加強民族團結
三橫京包-包蘭線
京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
促進華北與西北聯絡，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防
隴海-蘭新線
蘇-皖-豫-陝-甘-新
連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地
溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬-浙-贛-湘-黔-滇
上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原
橫貫江南的東西幹線，加強華東、中南、西南的聯絡，與長江航線相輔相成
5樓：匿名使用者
我國鐵路的「三橫五縱」。
三橫:南北向的鐵路線主要包括：京包—包蘭線、隴海——蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
五縱:東西向的鐵路線主要包括：京滬線、京九線、京哈—京廣線、焦柳線、寶成—成昆線。
6樓：之風凌天驕
五縱：京哈—京廣抄
線、京九襲線、京滬線、焦柳線、寶成—成昆線。
三橫：京包—包蘭線、隴海—蘭新線、滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線。
「五縱三橫」是個比較舊的版本，建議採用最新的，這個版本流行的時候，青藏鐵路還沒建好。
高中地理鐵路佈局問題如下
7樓：_讓故事有然後
自然：地形：地形平坦，儘量避開高山
地質條件：穩定，避開地塹
下墊面狀況：陸地，避開水面，沼澤，冰原等
氣候：氣溫年較差【熱脹冷縮效應：鐵軌的間距及凍土】，降水量【坡度】動植物保護：野生動物遷徙
8樓：藍色水靈龍
高鐵建在海邊主要面臨的問題應該是沉降問題。因為海水侵蝕和土壤含水量比較大。
9樓：匿名使用者
建鐵路首先考慮社會因素，要穿過人多的地方，經濟發達地區，其次是自然原因，要有良好的地形，氣候沒有主要原因，不是高寒凍土就行。
地理鐵路線怎麼好背，初中地理鐵路線怎樣學
記骨架 5縱3橫 5縱 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線 寶成 成昆線3橫 京包 包蘭線 隴海 蘭新線 滬昆線然後對照地圖，進行地圖旅遊，就ok 鐵路線的命名就是根據省市的簡稱來的，你大概記住各省市的簡稱就ok啦。比如京九，京廣，隴海線。我國鐵路可以分為 橫六豎七 只需這樣橫縱分開背就可以了！六條近東...
高中地理鐵路佈局問題如下，如何回答地理「分佈規律」問題高中地理題
自然 地形 地形平坦，儘量避開高山 地質條件 穩定，避開地塹 下墊面狀況 陸地，避開水面，沼澤，冰原等 氣候 氣溫年較差 熱脹冷縮效應 鐵軌的間距及凍土 降水量 坡度 動植物保護 野生動物遷徙 高鐵建在海邊主要面臨的問題應該是沉降問題。因為海水侵蝕和土壤含水量比較大。建鐵路首先考慮社會因素，要穿過人...
海南西環高鐵路線圖海南環城高鐵路線圖
海南西環高速鐵路是海南省的一條城際高速鐵路，連線海口市與三亞市，途徑澄邁縣 臨高縣 儋州市 昌江黎族自治縣 東方市 樂東黎族自治縣，於2010年10月21日被國家 批准立項，同年12月30日舉行了奠基儀式 而可行性研究報告於2011年7月正式被批覆，鳳凰機場到三亞段已由中國中鐵七局集團 於2012年...