1樓：匿名使用者
《道路交通安全法》中「交通事故」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條 本法中下列用語的含義：
1、「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
2、「車輛」，是指機動車和非機動車。
3、「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
4、「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
5、「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
2樓：華律網
交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的;也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：(1)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故。
(2)是在道路上發生的。(3)在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故;(4)有事態發生。
是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生;(5)造成事態的原因是人為的。(6)必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失;(7)當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。
3樓：雅路咕
根據《道路交通安全法》第119條（五）「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
在這裡，理解交通事故的關鍵點有以下幾個：
1、道路：「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
2、車輛：「車輛」，是指機動車和非機動車。 就是說，如果沒有車輛，就不會構成交通事故，而是普通的人身/財產的傷害。
3、造成損失：即條文中的「造成的人身**或者財產損失」
4、主觀狀態：過錯或者意外都可以。
綜合起來說，只有當「車輛」在「道路」上行駛造成「人身或者財產」，才能成為交通事故。
當然，這只是對法律條文的理解，而生活中的案例會對其中的關鍵點存在很多爭議，需要足夠的證據才能認定。
4樓：瀋陽袁力巨集律師
《中華人民共和國道路交通安全法》第119條第5款，「交通事故」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
道路交通安全法中的「交通事故」是指什麼？ 30
5樓：匿名使用者
《道路交通安全法》中的定義，道路交通事故，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
與原實行的《道路交通事故處理辦法》中的道路交通事故定義相比，《道路交通安全法》中的定義擴大了道路交通事故的範圍，交通事故不僅是由特定的人員違反交通管理法規造成的，也可以是由於意外造成的。如**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成的。
擴充套件資料
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
2、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任，有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
3、交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
6樓：守護
《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車輛在道路上有過錯或意外造成的人身**或財產損失的事件。也就是說，構成交通事故要有4個要件：即車輛、道路上、交通違法行為或過錯、損害後果。
7樓：匿名使用者
道路交通安全法中的「交通事故」是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
8樓：從山中來呦
交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
輕微事故：是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。截至2023年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14．8%和15．5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0%和34．2%。
造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；必須有損害後果的發生。
損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失。
9樓：玩世的叉燒大哥
道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發生碰撞的就不構成交通事故；
（2）是在道路上發生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所；
（3）在運動中發生。是指車輛在行駛或停放過程中發生的事件，若車輛處於完全停止狀態，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發生的擠、摔、**的事故，則不屬於交通事故；
（4）有事態發生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、**、失火等其中的一種現象發生；
（5）造成事態的原因是人為的。是指發生事態是由於事故當事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由於人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬於交通事故；
（6）必須有損害後果的發生。損害後果僅指直接的損害後果，且是物質損失，包括人身**和財產損失；
（7）當事人心理狀態是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態處於故意，則不屬於交通事故。
擴充套件資料：
交通事故分類；
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故
是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。截至2023年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14．8%和15．5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35．0%和34．2%。
10樓：南京夜與星
「交通事故(traffic accident)」是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。
交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通安全法規造成的；也可以是由於**、颱風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。
我國《道路交通安全法》第71條第二款規定在道路上發生交通事故，未造**員**，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜。據此可知並非所有交通事故都需要報警解決。
但是如果發生上述交通事故後，當事人在自行協商處理過程中無法達成一致意見轉而採取報警處理，也很有可能因為事故證據材料的滅失而無法查明事故原因從而給當事人獲得救濟帶來困難。
因此，如果自行處理上述交通事故，建議您根據我國《道路交通安全法實施條例》第八十六條記錄下列事項：交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和****、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞經過及具體接觸部位。
最後雙方簽字確認，為今後明確賠償責任、解決事故爭議保留有效的證據材料。
11樓：匿名使用者
第一百一十九條
「交通事故」，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失的事件。
按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車未參加的，由機動車所有人或者管理人在相當於相應的交通事故強制保險責任限額範圍內予以賠償。
交通事故各方的過錯通常通過交警部門出具的交通事故認定書來確定，當事人如果對交通事故認定書不服的可以在收到交通事故認定書之日起三日內向上一級交警部門申請複核，未申請複核或者對複核結果不服的，可以在向法院提起訴訟時進行舉證，由法院結合證據進行判斷。但是由於自行舉證的難度一般都很大，如果對交通事故認定書有異議的，還是應當在規定的時間內提出複核。
擴充套件資料
第七十一條 車輛發生交通事故後逃逸的，事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的，公安機關交通管理部門應當給予獎勵。
第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。
交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗，公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。
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