1樓：匿名使用者
柏油路的話就買公路吧,省勁.
你可以到捷安特或者美力達之類的店看看,整車便宜的有1000多的.你也可以去車行組裝一部車,不過會貴一些.最低配置可能也要3000以上了.
不過我喜歡山地,因為週末能和車友一起去山裡騎騎.要是高興了,還能跑跑長途.
騎公路的人一般速度都30,我跟不上.
-----------------------**上200的都有的,都是雜牌子的,可能也不一定結實,或者你就先去品牌店裡選好樣子,看好型號和**,去網上淘一下.反正雜牌的建議不要買,說不定騎兩天坐管就斷掉了.
2樓：隱抒冒從蓉
看你的情況，建議你買公路車。
公路車的重量比山地車要輕，騎起來很有風速的感覺。一般山地車在平路上最快也就三十七八公里每小時的速度，但是公路車可以把速度提到四十多將近五十。
但公路車也比山地車**貴一點，難以駕馭一點。
至於打滑的問題，無論是山地還是公路都會有。
所以呢，還是看你偏愛哪一款吧。其實在愛車的人看來，都好。
3樓：【一往情深
個人建議買公路車好，因為你只是上下班用，而且路面又是柏油路。
**在六百到幾千。上萬的也有。主要看自己的預算。
樓上好幾位都有**了，但還不是最終**，你可以先從網上查到這些牌子的**。而且還可以講價。
4樓：度衣塗易夢
看你的預算與用途
山地車城市裡面會比較方便
剎車也會好一些(一定要v剎)
公路速度會更快
單操縱會相對不靈活
人多了的時候就會有劣勢
山地入門我推薦美麗達勇士或是公爵
公路入門推薦捷安特風標
5樓：匿名使用者
300的就不用問那個好了，不需要比，買個單速車配件還實際點。2-3000的才是最基本的入門。入門的都從山地車開始，因為騎行姿勢比較舒服，等你差不多神了，想追求速度就不考慮姿勢了，
6樓：闕瑞典巨集深
單程27公里上下班還是挺遠的。公路車騎的快些，山地車騎著舒服些。
永久也是老品牌，只要**騎著上下班還是沒問題的。
7樓：夏高逍雅
**是越玩越想玩更好的，所以，儘量選擇**略高一些的，根據自己的實際確定。上下班用車，山地車和公路車都不如小輪運動車，提行和放置都更方便一些。建議你重點研究一下900元左右的、**用的小輪自行車，特別推薦看一下「大行」這個品牌。
8樓：新聞假大空
個人傾向山地車，因為適應的道路更多，週末來心情了，可以去輕度越野騎行。**沒法說，各品牌按型號區分**，有的貴有的便宜。
9樓：匿名使用者
還是建議山地車，適合全地形，有必要還可以裝貨架
10樓：愛的領域
上班用，當然要山地了。
一、公路：
1.不太實用，你什麼重的也不能背、不能帶
2.它的車架單薄，要是有磕碰會有明顯的掉漆。
3.放在哪都不太方便，車把那麼複雜佔地方。
二、山地：速度也很快的，你可以安一個後座架，而且強度能高些，修理和調整都很簡單的。
建議買美利達的(強度高、價效比好！)
1.建議買美利達的「勇士」配置差些，但**便宜。全國統一價1198元。
2.建議買美利達的「公爵」(08年時被評為美利達價效比最高的車子。)配置普遍休閒級，重量輕，騎行速度快，4000元以內它的騎行輕度最好。
美利達09年車架選用新技術！重量更輕，而強度越高，而且車頭還是採用無補強技術。我們市曾試過：「公爵」最快時速是75邁，沒有人能打破。
全國統一價1798元。
3.全國聯保、全國統一售價，大架保5年、小件保1年、耗件不保、終身免費維修。
11樓：大青苗
沒有那個更好的問題，是看哪個更適合你了
公路車輕，速度快，路況很好的話可以考慮買公路車，而且建議買手變在車把上的，而不是在車架頭管那裡的，在手把上離手近，變速方便得多
山地車有可能騎著舒服點，但是速度沒有公路車快，輪胎寬阻力也大些如果買山地車又是老騎公路的話可以換平紋光頭胎
**不好說，不知道你要什麼檔次的，一般都是選捷安特和美利達吧
大概說幾個：捷安特的公路車有900左右的，1400的，如果有點錢就買ocr3300吧，很漂亮，價效比也高，大概賣2000……山地車歐野的1.0和2.
0都不錯，atx系列的可能更好，依次是atx660，670，680，690，740，750，770，790還有8系的，首推**690和740
美利達的公路車大概也是8，900開始，推薦流浪者~ 山地車推薦08款勇士賣1150和公爵賣1800，其他如勇士pro啊你自己看吧，上**搜搜看，**排序，看一會就全明白了
**是有300的，建議搜時輸入品牌，只看捷安特和美利達的，如果本地有車店就本地買吧
12樓：蠍殿晴天
其實我覺著,如果只是上下班,用公路吧,一般是出去玩或走土路用山地好,但是你上下班用公路最好,上下坡不費勁,好的公路比山地快而且輕,我的是阿米妮的公路,我覺著比山地好.山地騎著好沉啊~.我出去玩也是騎公路呵呵,我建議公路,自己選吧~
說下價錢山地是600-2000都好了
公路車要想要非常好的3五千類,沒必要,又不是專門跑途.
你也可以選好的,我覺著差不多1-3千已經很不錯了.
100塊還有累,車質量你曉得??
13樓：匿名使用者
自行車還是汽車？？
其實我覺著,如果只是上下班,用公路吧,一般是出去玩或走土路用山地好,但是你上下班用公路最好,上下坡不費勁,好的公路比山地快而且輕,我的是阿米妮的公路,我覺著比山地好.山地騎著好沉啊~.我出去玩也是騎公路呵呵,我建議公路,自己選吧~
說下價錢山地是600-2000都好了
公路車要想要非常好的3五千類,沒必要,又不是專門跑途.
你也可以選好的,我覺著差不多1-3千已經很不錯了
14樓：左手簽名
上下班用的，又是柏油路，那當然是公路車啦。
建議到本地車店買。也不會比網上貴哪。
15樓：浪得虛名也
柏油馬路當然首選「公路賽」了.1500左右就很好了,因為你不是用來專業賽車的,所以沒必要買最好的.山地車是從事野外騎行的,土路最適合.你若不經常在野外騎行,就不必買山地車.
16樓：匿名使用者
公路車吧
路面好，公路車騎著不累
山地車比較累呀，再說了，一直趴著對小弟弟也不大好，哈哈
17樓：劍氣撼動九重天
你如果是上下班用，當然騎公路車了。山地車長騎不舒服。
18樓：p孔
g公路吧
安全輕鬆快捷
19樓：匿名使用者
山地車很爽,!我就用的他,公路車輪子很窄,沒山地車寬,只能在公路上跑.
你的情況用公路車好了,建議你買山地車!我在 網上買的很便宜,1500
20樓：御巧蠻水凡
看你跑什麼位置咯。山地車自然比公路車慢。不過公路車騎起來對路面要求很高。
如果你是單純的代步和娛樂的話。選山地吧。畢竟公路那種入門很貴。
另外路不好容易爆胎。山地慢雖然要慢一點。但是騎起來比較舒服。
任何路面都可以跑。比較實在
21樓：厚琪茆綺波
如果沒有騎車的經驗，還是騎山地車吧。因為山地車的舒適性，實用性和安全性都比公路車強。
猶豫是買山地車好還是公路車好。
22樓：匿名使用者
我自己騎了6年公路了，但是要推薦你騎山地，因為公路車買之前要注意的地方很多，3000多塊才買一部入門車，而且如果真的騎上癮了，你必定會去配置頭盔 眼鏡 騎行服 褲子 鎖踏 鎖鞋 這才真正的入門 而且車架沒選好，不單騎的塊會費更多的體力而且對你的身體會造成傷害。速度上，公路車在風阻上 摩擦力上的確要比山地小，但是速度要塊只是相對的，還是要看你腿力的！ 騎公路，燒錢！！！
23樓：紅丿魔
選山地車吧，山地很顯然比公路車省事很多，也很方便，而且很明顯樓主是代步車，價位相同的名牌山地車配置要比公路高。 當然樓主要是騎車旅遊一族的肯定是公路。
建議你還是山地 最重要的是 山地車比公路車好看！
我的是atx690代步車 1700元左右，你可以去看看2500左右atx770 atx7401500的atx660
專賣店是不講價的，你可以 讓枝煙 多磨會讓店主多送你些配件 我當時買的時候允許選4件贈品
陪兄弟一起選車的時候 就多和店主聊了很長時間 多送了個坐套 一把捷安特的鎖 這些都不是贈品裡的東西 是**的
24樓：sail徐徐
同為高二，不知道你買車了沒有，看你回答其實你心裡早有答案了，信仰公路啊！山地車的設計初衷根本就不是為鋪設道路設計的，也就是柏油路上騎山地車並不會體會到它的特點和優勢，只有到了林道或要騎長途負重時才會考慮山地車，其實你只要不去燒公路車的花費不會很大的，一輛某安特的ocr就行，但是一定要戴頭盔！戴頭盔！
戴頭盔！重要的事說三遍。當然你要飛得加錢上皮納啥的花費就得按1萬算了，作為一個代步用的車不值當，能在週末騎一趟短途就好了。
有些人會認為公路車不安全什麼輪子太細啊，座那麼高怎麼騎？這類問題其實是對公路車不瞭解造成的，公路車的構造是按最適合人騎的姿勢設計的，只要騎行姿勢得當一輛合適的車就不會出現這些問題。順便嘲諷一下樓上那個說山地車也能跑的很快的，你肯定是沒被公路拉爆過...
（還有那個說送座套的，老司機都知道硬座才是最終歸宿...還什麼同價位配置高，1500你連公路門檻都跨不進，私人定製塗裝就不用說了）
ps：某安特很多店都是店大欺客，明明不合適的車硬說合適，忽悠顧客選擇老款，後期服務更是不用心，相對自己和車好就得自己鑽研，fiting 保養 飲食都很重要
25樓：部落稻草人
山地車吧，公路車不好操作，沒點技術底子很容易摔倒，我的就是山地車不用費太大勁就能騎的很快
26樓：匿名使用者
看你預算咯。公路車3000起步。
想買一輛自行車，糾結於公路車和山地車
27樓：
不講那些亂七八糟的專業術語，對於普通人來說是根本看不懂的
。就從騎行體驗來給你講下區別和推薦。
首先要明確一件事，就是公路車並不是給普通人騎的，公路車又叫公路賽車，他的設計初衷以及現實中的作用，都是比賽用的，所以，騎行體驗會很差，包括舒適感，操作性。
而很多人都被他的名字忽悠了，以為公路車的意思就是適合公路騎行的車，所以猶豫在城市裡上班用平時遊山玩水是不是應該選公路車？其實不是的，你知道很多喜歡川藏線去**的那些騎行愛好者，他們是絕不會騎公路車的，因為公路車不適合長時間騎行，甚至壓根就不適合騎行。因為公路車在犧牲了材質的結實度和重量，甚至犧牲了避震器和軟軟的車座，一切都是為了提升速度，最大程度減輕車的重量和阻力。
包括車把很窄很短，轉彎很不靈活，操控性很低，都是為了最大化速度。
騎公路車的時候，它的車把低，座高，導致騎得時候從肩膀到腰部幾乎是與地面平行，人是趴著騎車子的，這樣的設計阻力非常小，方便腿使勁，再加上公路車用的材料都很輕，騎起來就感覺很輕，很容易使勁，起步也快，速度也快。然而公路車的缺點就很明顯，就是不適合長時間騎，悠閒的騎，因為這種趴姿你騎個三四十分鐘，就會腰痠背痛，手臂痠痛。
再看山地車，他的把高座低，騎得時候身體是斜著的，或者比較接近坐姿，這樣就減少了腰的用力，手臂用力，所以更適合長時間騎。山地車的前叉，就是車把到軲轆中間的那個像叉子的部件，有液壓避震器，這個東西保證你在城市裡騎人行道，或者路上過個坑過個坎，都不會震到你，再加上山地車座用的是軟墊，過坑屁股不疼。山地車的車把很寬很長，輪胎也很寬，這樣轉彎靈活度高，比如冬天冰雪路面，或者過坑的時候，左右轉把來保持平衡時更容易。
山地車的材料用的都很粗很結實，不必擔心損壞，也能裝各種配件，比如後座啊駝包啊什麼的，而公路車是不能裝配件的。
山地車的缺點也很明顯，就是車比較重，不方便搬運，騎起來也感覺略微沉一些，車子重相應的慣性也更大，適合中速慢速騎，但是由於人體的體能限制，高速騎甚至飛速的話即便車子慣性再大，也會感覺累。
總結一下，公路車的特點就是快，速度為大，安全舒適什麼的拋開，所以只有比賽用訓練用。山地車特點就是慢，穩重，安全，舒服，悠哉。這裡說的車子重，速度慢是相對於公路車來說的，和普通自行車比還是輕快的多。
最後我舉個例子，公路車和山地車就好比汽車中的賽車和家用車，賽車更輕速度更快，更適合在平坦路上開。但是你會因為要走的地方都是平坦路，而去買一輛賽車麼？（調皮）
山地車買什麼樣的，山地車買什麼樣的好
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