1樓：匿名使用者
我的車雪鐵龍c2自動變速箱和你的問題一樣，4s店和修理廠都不敢修，我每次開差它都是提心吊膽，不知道該怎麼辦？廠家也不負責任招回修理？
2樓：匿名使用者
你好是什麼故障【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
老師你好，最後是去4s店看一下，原因有很多，不過大多數都是電磁閥有問題，電磁閥壞了是有索賠的，所以建議去4s店修，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
最後結果你這個是變速系統的什麼問題？最後如何解決的？
5樓：
用電腦解碼程式 清除，然後做個初始化就ok了
6樓：鶴龍聯祥
自動變速箱常見故障問題怎麼解決
自動變速箱出現故障問題不能正常行駛，有哪些應急方法，變速箱出現故障是什麼原因造成的？廣州聯祥變速箱維修中心通過本文向您講述自動變速箱故障原因：
1.汽車掛擋不能正常行駛
故障現象:無管換擋桿位於倒擋還是前進擋,汽車都不能行駛,或者冷車起動後汽車能行駛一小段路程,但熱車後汽車不能行駛。遇到這樣的情況變速箱可能是以下原因造成的:
① 自動變速箱漏油,嚴重缺油
② 變速箱進油濾網堵塞
③ 主油路有嚴重洩漏故障
④ 自動變速箱油泵損壞
⑤ 換擋桿和手動閥之間的連桿或拉索鬆脫,手動閥保持在空擋或停車擋位置
2.自動變速箱起步衝擊或行駛中衝擊
故障現象:在起步時或行駛中,加速時汽車有明顯的衝擊感。
造成此類故障的原因可能是:
① 發動機轉速高，發動機感測器訊號故障，比如空氣流量計訊號異常；
② 節氣門拉索或節氣門位置感測器調整不當,使主油路油壓過高
③ 主油路調壓閥有故障,導致主油路油壓過高
④ 換擋執行元件打滑
⑤ 油壓電磁閥工作不正常，
⑥ 變速箱電腦故障
3.入檔延遲,入檔熄火,入檔衝擊
故障現象:啟動發動機,發動機怠速運轉,踩住剎車,入檔,正常的的情況是0.5-1.
0秒的時間內有入檔的感覺,鬆開剎車踏板,在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步並逐步行駛到10km/h左右的車速,如果入檔後超過1秒鐘以上即定位入檔延遲,這種情況需要進行檢修。
如果入檔有強烈的衝擊感說明入檔衝擊,需要說明的是任何的自動變速箱入檔都有一定程度的衝擊感覺,如果絲毫的感覺都沒有,反而說明內部有故障,但這個衝擊比較大是不能夠接受的,而引發的這個問題的原因就很複雜而且包括除了變速箱以外的很多方面。
入檔熄火的情況是入檔時發動機會熄火,引發這個問題最常見的是變速箱的鎖止離合器工作異常，鎖止閥卡滯最為常見，也有個別情況是發動機系統的問題。
4.掛擋後加油不走車，或無法高速行駛，
故障現象:車輛加油不走車包括沒有高速,即無論如何行駛,車輛都不能達到100km/h的車速,提速很慢,即油門踩到底但車輛還是慢慢提速,缺乏推背感,這種情況又包括發動機提速慢,即發動機的轉速上不來和轉速上得很快但車速不快這兩種情況。
一般發動機排量在2.0左右的車輛平穩行駛的情況下,發動機2500－3000轉時車速可以達到100km/h
,如需要進一步提升車速,發動機轉速需要同步提高。
如果發動機加油很悶,不順暢一般說明發動機需要檢修,三元催化器堵塞比較多見，如果發動機加速有力則說明變速箱內部檔位不對,離合器燒燬,變扭器出現機械故障等。
5.行駛中發動機轉速高
故障現象:這個問題也包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速兩種情況。
平穩過程中轉速高
① 這種情況比較容易測試,比方一輛排量2.0的車輛平時在2500轉車速即可達到100km/h,如果車速達到100km/h需要發動機轉速為3000轉或更高時,則說明有故障,一般這種故障是由於變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的,需要檢修變速箱。
② 提速過程中轉速過高
這個故障測試有點複雜,因為在提速過程中,發動機轉速上升與加速踏板有密切的關係,比如一輛正常的帕薩特在小油門的情況下發動機轉速到2500轉即可把車輛加速起來,但在節氣門全開的情況下發動機會提升到5500-6000轉,如此巨大的不同是由於變速箱控制系統模糊邏輯程式設定所致。
6.變速箱異常響聲
故障現象:異常響聲在維修行業稱為異響,在汽車行駛過程中,自動變速箱內部有異響,停車後異響消失。
變速箱異響,原因有幾個方面:
① 油泵因磨損嚴重或自動變速箱油麵高度過低,過高而產生滋滋啦啦的異響，
② 差速器異響，類似咯噔咯噔的有節湊異響，
③ 行星齒輪機構異響，由於潤滑行星齒輪的油壓降低導致行星齒輪損壞，
④ 變速箱內部軸承損壞後嗡嗡異響，
解決方案：
① 檢查自動變速箱油油麵高度,若太高或太低,應調整至正常液麵。
② 將汽車升起,起動發動機,在空檔,前進檔,倒檔等狀態下檢查自動變速箱產生異響的部位。
③ 若自動變速器只有在行駛中才有異響,空檔時無異響,則可能是行星齒輪機構異響、差速器異響或內部軸承異響,對此,應分解自動變速箱,檢查行星齒輪機構、差速器和內部軸承有無磨損痕跡,如有異常,應予以更換。
好了，廣州聯祥變速箱維修中心向您介紹的自動變速箱常見故障就到這裡，有關變速箱故障問題歡迎您進行諮詢，我們會給您專業的解答
7樓：匿名使用者
您好，如果是自動變速箱建議檢查自動變速箱系統的故障碼 一般清除故障碼後故障會排除
希望我的回答對您有所幫助 祝您用車愉快 如還有問題歡迎邀約 【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
雪鐵龍世嘉三廂自動變速箱故障 service燈亮
8樓：還是醬紫吧
使用者需要拆下變速箱閥體更換
主壓力電磁閥，上方的兩個大電磁閥一個是主壓力電磁閥，一個是鎖止電磁閥，更換主壓力電磁閥即可解決該故障。
使用專用電腦檢測世嘉變速箱系統故障**，故障顯示壓力調節差異臨時性故障，這個故障碼說明電磁閥壓力不能達到電腦自身設定的標準值，誤差達到一定極限時就會觸發變速箱報警進入緊急模式，變速箱鎖在三檔不換擋。
9樓：汽車故障檢測
自動變速箱故障 service燈亮，說明該車變速箱系統出現了問題，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下變速箱系統故障碼，看看d3，d4檔資料流，然後根據檢測出來的故障內容進行分析，維修好。電噴汽車技術含量很高，必須藉助檢測裝置準確判斷，少走彎路，對症下藥，不要盲目。
10樓：臁瓣繄靸堜竴
是不是速度高點的話車就會震一下 然後03檔位一直閃 檔位上不去也下不來 只能跑低速？
11樓：手機使用者
到4s店去刷下電腦升個級就好了，要是在出現就要換電磁鐵閥了，
東風雪鐵龍三廂世嘉 出現變速箱故障碼怎麼辦？ 50
12樓：匿名使用者
建議去4s店進行檢查修理，變速箱是汽車的關鍵部件，不要大意，抓緊修理才是。
世嘉變速箱出現故障報警，service 黃燈點亮s和雪花燈交替閃爍，變速箱不換擋，怎麼辦？
13樓：day豬豬女俠
變速箱換擋異常的有可能是變速箱油泵故障、變速箱閥板故障、控制模組回故障等原因導致的，需要更答換電控變速器電控裝置。
如果電壓從零增加到2v，在換擋桿處於d位和接頭上的情況下檢查電控變速器電控裝置的端子2和e1間的電壓是否為10~14v，檢查p/n檔位開關是否有故障，如果開關無故障，檢查並維修此開關到電控變速器電控裝置間的電路，如果不是10~14v，更換電控變速器電控裝置。
14樓：匿名使用者
你說的是自動波箱自動換擋的功能吧，電腦根據車速自動在1234檔之間變換，是正常的啊！應該不是問題。 你說的換電磁閥是維修指示燈報警，之後的降級模式是強制三檔。
修好自後後自動跳檔是正常的，放心！
15樓：匿名使用者
應該bai是主壓力電磁閥損du壞後壓力調節異常導致行zhi
駛中變速箱故障，我的dao雪鐵專龍c5變速箱出現這種屬故障就是因為這，當時嚇得不行就趕緊找了一個專門維修變速箱的叫廣發自動變速箱的地方修了修，開了這麼久沒有再出現故障。
16樓：抱瓷皿敢釉
可能是線路出現了問題，去變速箱維修檢查一下就好了
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