1樓：匿名使用者
事。消防車道（fire lane）是指火災時供消防車通行的道路。根據規定消防車道的淨寬和淨空高度均不應小於4.0米，消防車道上不允許停放車輛，防止發生火災時堵塞。
而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過道，那裡都安有消防指示燈。消防通道在各種險情中起到不可低估的作用。
所以這兩者不是一回事。
2樓：匿名使用者
消防通道是用來人員疏散的，根據規模和建築性質從0.9-2米左右的都有的，但是消防車道寬度和高度不低於4米，是消防車進入的通道。
3樓：手機使用者
不是一回事。消防車道是指消防車在實施救火時能夠順利通過的道口，比如公路、小區道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過，而消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道。比如樓梯口、過道、都安有消防指示燈。
你所提到的環通那是肯定要的，以便出事故消防可以從各個方位進行營救。
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消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的一個決定性因素。一般消防車的長度均大於或接近10m，高度近4m，寬度近2.5m。
《建規》第6.0.2條和《高規》第4.
3.4條規定了穿過建築物的消防車道其淨高和淨寬不應小於4m,就是依照國內使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。考慮到消防車車速一般較快,穿過建築物時寬度上應保證一定的安全係數,便於車輛快速通行,到達火場,順利投入戰鬥。
消防車道設定要周全,路面荷載過小,道路下面管道深埋過淺,溝渠選用了輕型蓋板等情況,都不能承受大型消防車的通行。另外,從上表可以看出,由於大型消防車車身長度和最小轉彎直徑過大,因此,消防車道的回車場設定為12×12m就明顯不能通行了，需設定更大面積的回車場才能滿足使用要求，這應按當地實際配備的大型消防車確定。
2、建成區消防車道的設定要求
建成區特別是舊城區往往由於歷史的原因，交通條件較差，消防供水不足，在易燃建築密集區還混雜有小型工廠、倉庫，與居民住宅犬牙交差。小城鎮的舊城區，同時還常是繁華商業區，被視為「**地段」，居民開店設攤，路面被佔，臨時建築、攤棚毗連，通道狹窄，一旦發生火災，易形成火燒連營。建成區一般都設有消防車道，消防車道應經常保持暢通，禁止任何單位和個人佔用消防通道搭屋、堆物、設攤。
對現有城鎮易燃建築密集區要結合城鎮總體規劃，逐步加以改造，有條件的可連片進行改造。消防車道一般不得停放其他車輛，要勸阻居民不要在搭建違章建築、堆放物品。
3、工廠、倉庫、堆場、儲罐區和大型公共建築消防車道的設定要求
據各消防中隊在撲救火災實踐中反映，較大面積的工廠、倉庫、堆場、儲罐區發生火災時，燃燒極快，火勢猛烈，撲救火災延續時間較長，如果沒有消防環行車道和平坦空地，必然造成消防車輛只進不出，勢必造成堵塞，使消防車難以靠近火場，因此，工廠、倉庫應設定消防車道。一座甲、乙、丙類廠房的佔地面積超過3000平方米或一座乙、丙類庫房的佔地面積超過1500平方米時，可沿其兩個長邊設定供消防車通行且寬度不小於6m的平坦空地。易燃、可燃材料露天堆場區，液化氣儲罐區，甲、乙、丙類液體儲罐區，應設消防車道或可供消防車通行的且寬度不小於6m的平坦空地。
超過3000個座位的體育館、超過2000個座位的會堂和佔地面積超過3000平方米的展覽館等大型公共建築，因為建築體積大、佔地面積大、人員多而密集，為了發生火災時便於撲救和人員疏散，宜設環形消防車道。
4、高層建築消防車道的設定要求
隨著城市化的步伐的不斷加快，城市用地日益緊張，促進了高層建築的建設。不少高層建築，由於防火設計考慮不周等原因，存在許多先天隱患，大火時有發生，損失慘重。
為給火災撲救工作創造方便條件，保障建築物的安全，應在高層建築周圍設定環行消防車道。但不論建築物規模大小，一律要求環行消防車道確有困難，可沿建築物的兩個長邊設定車道。為防止火災時建築構件塌落影響消防車道正常作業，消防車道距外牆宜為5m。
消防車道與高層建築之間，不應設定妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
5、設定消防車道的實際問題
5•1 問：《建規》和《高規》規定沿街長度超過150m或建築總長度超過220m，要設穿越建築的消防車道。建築沒有內院，四周有環行消防車道，還需要設定穿越建築的消防車道嗎？
答：要設定消防車道，否則不利於火災撲救。
5•2問：一棟l型的高層建築，建築總長度約170m，沿大街的長度為120m，沿內街（小區道路）的長度是50m，要設穿越建築的消防車道嗎？
答：《建規》和《高規》相關規定是考慮在滿足消防撲救和疏散要求的前提下，對兩翼長度不加限制。該建築只要在沿街超過80m的部分設連通街道和內院的人行通道即可，不必設消防車道。
6、消防車道的規劃應注意的其他問題
消防車道的規劃，除了《建規》和《高規》的相關規定，還應注意以下問題：
1消防車道應滿足抗災救災和疏散要求，其寬度應保證在幹道兩側房屋受災倒塌後消防車仍能通行。
2街區內應當合理規劃建設和改造消防車道。消防車通道的寬度、間距和轉彎半徑等均應符號有關的規定要求，保證消防車輛暢通無阻。
3有河流、鐵路通過的城市，應當採取增設橋樑等措施，保證消防車的暢通。
4消防車通道建成後，任何單位或個人，不準挖掘或佔用。由於城建需要，必須臨時挖掘或佔用是時，批准單位必須及時通知公安消防監督機構。
4樓：匿名使用者
不是一回事，消防車道指明是消防車走的道路，而消防通道是指通過建築物的通道，包含通過建築物的消防車通道和人行通道，都可以叫做消防通道，人行消防通道最小寬度1.2米，是不能通車的；當然，設計成淨寬大於等於4米也可人行及汽車消防通道共用。
消防法有沒有規定小區的道路那些是屬於消防通道
5樓：驚夢洛陌
消防法沒有具體的規定，有相關規定的是《建築設計防火規範》。
建築設計防火規範 gb50016-2014 7.1 消防車道規定：
街區內的道路應考慮消防車的通行，道路中心線間的距離不宜大於160m。當建築物沿街道部分的長度大於150m或總長度大於220m時，應設定穿過建築物的消防車道。確有困難時，應設定環形消防車道。
消防通道廣義包含消防車通道和疏散通道、安全出口。
消防車通道理解為是小區內建築外供消防車通行實施滅火救援的通道和小區出入口。
安全出口是建築內部保證人員安全疏散的樓梯或直通室外地平面的出口。
疏散通道（出口）可以理解建築內人員疏散的走道、房間門出口等。
擴充套件資料：
消防通道被堵，導致火災無法自救的，小區物業應承擔責任：
根據《物業管理條例》第35條：物業服務企業應當按照物業服務合同的約定，提供相應的服務。
物業服務企業未能履行物業服務合同的約定，導致業主人身、財產安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。
根據《中華人民共和國消防法》第六十條單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：
（一）消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設定不符合國家標準、行業標準，或者未保持完好有效的；
（二）損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的；
（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；
（四）埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的；
（五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的；
（六）人員密集場所在門窗上設定影響逃生和滅火救援的障礙物的；
（七）對火災隱患經公安機關消防機構通知後不及時採取措施消除的。
個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
有本條第一款第三項、第四項、第五項、第六項行為，經責令改正拒不改正的，強制執行，所需費用由違法行為人承擔。
6樓：匿名使用者
雖然沒有明確規定，但目前各小區的主要出入通道、樓房周圍的環行車道、聯接各樓房的道路、樓房樓梯出口正對的道路等均應屬於消防通道。
7樓：匿名使用者
是有規定的，一般的小區主路就是消防通道
8樓：萬噸love念念
防通道是消防人員
實施營救和被困人員疏散的通道，比如樓梯口、過道和小區出口處等。住宅小區來說的話，從室內到地面的樓梯，小區內到外面公路的道路都屬於消防通道。
《中華人民共和國消防法》第六十條 單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款：（三）佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的；
9樓：青春無悔
沒有，不過要有專用通道。
10樓：匿名使用者
請問:小區樓層內過道被佔用，雖有小道通行，但是在公用面積過道佔用做了鞋櫃、水槽等，算是堵塞消防通道嗎？
這就是消防通道，消防車道和消防通道是一回事嗎？
消防通道規定不能被堵塞佔用，如果有違反規定的行為可以向消防監督部門舉報。消防通道是消防人員實施營救和疏散被困人員的通道，比如樓梯口 過道和小區出口處等。從住宅小區來說的話，從室內到地面的樓梯，小區內到外面公路的道路都屬於消防通道 這個室外梯不能做消防外樓梯，梯段直對安全出口 與周圍的視窗距離等均不符...
消火栓泵和消防水泵是一回事嗎，消防給水泵和消防泵一樣嗎
嘰嘰歪歪一大堆，在我們裝置製造領域，消火栓泵 消防噴淋泵都一樣，都是消防水泵，沒有區別，有區別的就是這個水泵用在什麼地方，用在噴淋系統的就是消防噴淋泵，用在消火栓系統的就是消火栓泵。一般消防水泵都是用於室外供水用的，消火栓泵通常用於室內的消火栓用tdaf001 消火栓泵就是消防泵的口語說法，通常理解...
拘役與拘留是一回事嗎，拘役與拘留是一回事嗎
不是，拘役是短期剝奪犯罪人自由，就近實行勞動的刑罰方法。拘役由公安機關在就近的拘役所 看守所或者其他監管場所執行，在執行期間，受刑人每月可以回家一天至兩天，參加勞動的，可以酌量發給報酬。拘役的期限為1個月以上6個月以下，數罪併罰時不得超過1年。中華人民共和國的拘留分三類 一.行政拘留 治安拘留 是指...