1樓:小菜魚丶
隨著科技的發展,船艇設計的效能不斷提高,人們對快艇速度的要求也在不斷提高。快速遊艇受到更高的強度負荷,這就要求其必須具備較高的強度和剛度。而具有剛性不足、強度有餘特點的傳統玻璃鋼結構已不能滿足現代高速艇的發展要求。
近幾年對玻璃鋼材料的改進主要體現在夾層結構、增強材料及樹脂系統。
對於夾層結構,目前採用夾心結構代替過去的單板結構。實踐證明,夾心結構在剛性方面明顯地優於單板結構。目前國外出現了聚丙烯蜂窩狀夾心材,這種夾心材的抗彎、抗衝擊強度都優於其它夾心材,而且還能達到阻燃效果,單位重量也低於其它夾心材,施工方法也比其它夾心材簡單。
對增強材料和樹脂系統的改進。近年來複合氈—合成纖維與玻璃氈組成的混合材料已得到應用。這種材料可提供更優的效能,更低的樹脂含量,能更好地控制船體重量。例:將
kevlar
纖維與玻璃纖維組成混合增強材料,用
於對強度負荷要求較高的高速船體上,
仍能使船體重量減少
12%,
而且完全可
以滿足它的強度要求。
對錶面膠衣系統的改進。現在世界上製造豪華玻璃鋼遊艇的廠家已開始使用一種稱作
barrier coat
的樹脂。這種
barrier coat
樹脂用在膠衣層後
面,湖制層前面。起到了一個膠衣層和湖制層之間壓力傳遞和緩解的作用。
有很好的防滲透能力。
barrier coat
樹脂與膠衣層和湖制層有著非常好的化
學共溶性,
非常強的粘接強度。
在玻璃鋼船艇上使用結果表明,
barrier
coat
樹脂層還能減少膠衣層的破裂現象。
2樓:匿名使用者
一般來說,三十米以下的遊艇的艇體材料均為frp,也就是說玻璃鋼,是一種複合材料。 象這樣的大的遊艇,均採用舷內機(inboard)主機來推進,配合螺旋槳來前進的
3樓:
就國內而言,大多是玻璃鋼的, 圖上的應該是鋁合金的 主機大多是沃爾沃 雅馬哈 洋馬 康明斯 等
遊艇船身一般用什麼油漆 20
4樓:薄者不知
船舶防鏽漆包括:環氧類
,氯化橡膠類,醇酸類等等。但是使用部位不同。
船舶防鏽漆多用環氧類塗料,因為其防水效能好,即可以用於水線以下也可以用於水線以上區域。
醇酸防鏽漆由於耐水性不好多用於船艙內塗裝,這也僅僅由於降低成本的原因,最好的底漆還是用環氧的為好,面漆最好用聚氨酯塗料。
詳細請見船舶防鏽漆包括:《船體防汙防鏽漆體系》國家釋出的標準
5樓:匿名使用者
防腐,耐候,耐鹽霧,環氧,聚氨酯/氨基
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