1樓：hao大森
區別就是排量、力量，速度不同。
排量(swept volume)， 液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「 動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、 跑車通常排量都相對較大。
社會上存在著兩種截然不同的觀點。一些人認為，1.6l排量車型的市場容量最大，理應當選，而大多數人則認為，2.0l排量才是現今汽車市場的**排量。
2.0l當選的理由似乎更加充分：
一是因為絕大多數廠商在2.0l排量車型的外形設計上花費更多精力，外觀顯得更加體面、精緻，而這個排量各車型的價位又能讓大多數消費者接受，符合中國人買車好面子的心理；
二是2.0l車型普遍運用了較為先進的造車技術，與1.6l排量相比有明顯的效能優勢，燃油經濟性和使用成本又要好於2.4l及更大排量的車型。
而對車企而言，2.0l車型更可謂名利雙收，因為它不僅能提升品牌的認知度，又有可觀利潤。
所以，即使車市上2.0l這個軍團已經很臃腫，仍有不少廠商陸續推出該排量的新車型。
2樓：旗芬表絹子
區別就是排量不同，差100cc呢！排量不同，導致：力量，速度，加速效能就不同，250效能好，但比150費油。
摩托車200cc跟250cc有什麼區別
3樓：匿名使用者
排量大小不一樣 1西西(cc)=1毫升 250cc排量為0.25升 200cc排量為0.2升
毫升是一個容積單位，容積單位的主單位是升（l），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。
排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關，一般來說，車子的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
4樓：我是大傻傻
就是排量不一樣 250的比200大50 動力輸出比200大50 就是這樣的
5樓：兜
區別就是發動機動力一個大一個小 耗油量一個大一個小 **一個貴一個便宜
摩托車發動機200cc和250cc區別大嗎？
6樓：匿名使用者
排量大小不一樣 1西西(cc)=1毫升 250cc排量為0.25升 200cc排量為0.2升
毫升是一個容積單位，容積單位的主單位是升（l），1毫升=1立方厘米，1000毫升=1升。
排量，是發動機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和排量密切相關，一般來說，車子的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車200和250的發動機區別大不大，這個不太好直接比較，200和250的發動機分別有很多種，而且即使是同種型別的發動機，不同廠生產的在質量、效能等方面也會有差別。還有一些200的發動機是由原來較小的機型簡單加大排量而來，這樣的效能就與250要相差更大了。
8樓：
四缸的燒油大，比單缸的速度要快…
這是雅馬哈什麼型號的摩托車150cc雙缸
鈴木 baisuzuki 是一家日本的 du汽車製造企業。鈴木zhi公司成立於1920年,dao1952年開內始生產容摩托車,1955年開始生產汽車,以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10 的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場,也是最早進入中國市場的日本汽車公司之一。鈴木商標圖案中的 s 是...
150cc的摩托車油耗百公里是多少
150cc的摩托車百bai公里油耗是3升。常識du 1 介紹的油耗都是zhi所謂 經濟dao油耗 是在特定條件下用專特定方法測試出來的屬,在實際使用中基本是還不到的,像150的踏板車,經濟車速一般在50 60公里 小時之時,車速過快或過慢都費油。2 距離越短 經常停車,路況差速度低,油耗就高。速度保...
一般的小轎車都是4缸摩托車250cc也是4缸為什么小轎車
4缸250摩托車？那我猜十有 是日本原裝車。那個質量當然沒話說。原因 1 在中國，即使進口的日本汽車，比如凌志 也叫雷克薩斯 謳歌之類的，也是日本專為中國生產的 為日本自己生產的汽車方向盤在右側 哪能和日本為自己生產摩托車質量相提並論呢？2 一般的4缸小轎車，都是合資的，高檔汽車一般採用v6或更多的...