1樓：響亮不想亮你說了算
防汛器材中的產品分類較多，其中包括：
堵水類：
摺疊堵水牆、鋁合金堵水牆、防汛沙袋、吸水膨脹袋、裝配式子堤、裝配式圍井。
拋射類：
美式拋投器、韓式拋投器、遠距離拋投器、手動拋投器、船用手動拋繩器、75式拋投器。
打樁類：
zl-020型打樁機、zl-120型打樁機、zl-200型打樁機、汽油打樁機。
照明工具/裝置：
防爆照明燈、手提照明燈、落地照明燈、移動照明燈、升降照明車、頭戴照明燈、強光手電筒。
救援運輸：
水路兩棲車、玻璃鋼衝鋒舟、充氣橡皮艇、救生浮船、氣墊船。
搶險工具：
鐵鍬、洋鎬、工兵鏟、鈀、鋤頭、十磅錘、砍刀、方鏟、電鋸、切割機、擴張器、救生繩、千斤頂、塑料袋。
穿戴裝備：
防汛戰鬥服、防寒雨衣、雙揹帶、救生衣、水鞋、毛巾、水壺、頭盔、氧氣瓶、潛水服、氧氣罩。
水上自救裝備：
救生圈、救生浮筒、手環式救生衣。
儀器類：
水濃度測量儀、水位測量儀、水質測量儀、水位監測儀。
以上均有逐浪水利提供的資料。
2樓：快樂無限
防汛裝置包括：
一、專用搶險機具
1、拋石機
拋石機正對防汛搶險中拋石不到位，須多次倒石，勞動強度大，坦坡、口實損壞等問題提出來的。經近幾年研究試驗，目前較成熟的拋石機具有拋石籠架、彈性拋石機和自由移動式拋石排等。
2、植樁機
目前國內設計的植樁機主要用於建築樁基工程和橋樑工程。由於樁基工程用樁大多為一二十米的鋼板樁、鋼管樁、鋼筋混凝土樁、所以植樁機的急振力噸大至數十噸，且整機重量大、**昂貴、運輸不方便。防汛搶險除堵口用長木樁和鋼管樁外，一般為中小木樁，要求打樁機輕巧，機動性好，操作簡單方便。
二、運輸裝置
1、拖拉機
拖拉機是一種用於推、拖作業的自行式動力牽引機械，在水利水電、道路、建築工程施工中，拖拉機和以拖拉機作為基礎車組裝起來的各種剷土、推土運輸機械使用最為廣泛的施工機械，搶險中用於軟料、土石料等運輸。在交通道路條件較差的情況下，拖拉機更具靈活、方便的特點。在黃河下游防汛搶險中多用於牽引及碾壓。
2、翻斗車
小型翻斗車常用於小型土石方工程施工中。在防汛搶險，尤其是急重險情搶護時，因機動翻斗車車容積小、效率低、速度慢，速度慢，一般不予採用。但是如果受搶險場地限制，大型機械裝置無法進入搶險工地時，機動翻斗車用於短距離調運工具料物有其輕便靈活的特點，多廣泛使用。
黃河上常用的為人工裝普通型翻斗車，鬥容量為0.5m3。
3、汽車
防汛搶險所用的汽車大多為非公路運輸車，也就是說大部分為自卸汽車。自卸汽車按其特點可進行如下分類：
①按總重量可分為輕型自卸汽車（總重量在10t以下）、重型自卸汽車（總重量10t-30t）和超重型自卸汽車（總重量30t以上）。
②按用途可分為通用自卸汽車、礦用自卸汽車和特種自卸汽車。
③按動力源可分為汽油自卸汽車和柴油自卸汽車。
④按傳動方式可分為機械才傳動（總重量55t以下）、液力傳動（總重量一般為55t-150t）和電傳動（總重量150t以上）自卸汽車。
⑤按車身結構可分為剛性自卸汽車和鉸接自卸汽車。
4、駁船
駁船是非自航船，需拖輪或頂推輪來拖曳。在防汛搶險常用到的駁船為泥駁、沙駁和石駁等運輸船。
三、機械裝置
1、推土機
推土機是土石方施工中的主要機械之一，是一種自行式剷土運輸機械，主要進行短距離的推運土方、石渣作業。它的作業距離在50m以內時經濟效果最佳。
2、鏟運機
鏟運機是一種典型的土方運輸機械。它能綜合地完成剷土、裝土、運土和卸土四道工序，能控制填土鋪撒厚度和進行平土作業，能在行駛中將土從料中卸出，並鋪成所需要的厚度。目前國內外有14%-40%的土方工程是靠鏟運機來完成的，而且還有不斷增加的趨勢。
黃河下游防洪工程土方施工有一半以上是靠鏟運機來完成的。
3、挖掘機
挖掘機是挖掘和裝載土石的一種主要工程機械，按作業特點分為週期作業式（單鬥挖掘機）和連續作業式挖掘機。在防汛搶險中主要用到單鬥式挖掘機。
4、裝載機
裝載機是工程建設中應用較為廣泛的一種土方機械。它配有多種工作裝置，可鏟取散粒物料，裝車和自行裝運，還能 進行挖掘、平整場地、牽引車輛、起重、抓舉等作業。裝載機的剷鬥容量大，機動性好使它能與單鬥挖掘機進行競爭並日益受到重視的原因之一。
5、壓實機械
壓實機械主要用於對土石壩、河堤、圍堰、建築物基礎等進行壓實，以提高其強度、不透水性和穩定性，防止因受雨水風雪侵蝕引起軟化和膨脹，產生沉陷破壞。
四、照明裝置
1、應急手持電燈
應急手持電燈內裝有6v可充電電池有上下轉動90°的6v0.5a的氪氣搜查燈和兩個6w的日光燈管，還有為報警用的旋轉360°閃光燈、報警器和手電，在巡堤查險中便於攜帶，使用十分方便，可靠性好，可以廣泛推廣使用。
2、柴油發電機組
小型柴油發電機組在防汛搶險現場照明中具有重要作用，由於防汛搶險位置不固定，要避免因運輸、裝卸、顛覆、震動等發生故障。
3、汽油發電機
發電機功率1kw-5kw的小型汽油發電機，使用方便靈活，可用於小範圍的防汛搶險照明。
五、通訊救生裝置
1、海事衛星系統
由於我國加入了圖際海事衛星組織，2023年水利部資訊中心開始應用際海事衛星系統組建了水利防汛應急通訊衛星網，為全國各大流域機構配備了國際海事衛星行動通訊a標準站，總重量34kg。通過國際海事通訊實現全國各流域機構、地方及水利部、國家防總的聯絡，主要用於行動通訊。2023年黃河水利委員會又購買了10部notebook—m單路行動式海事衛星地面裝置，其特點是體積小、重量輕、攜帶方便、架設容易、操作簡單，利用在太平洋、大西洋、印度洋亦道上空的國際海事衛星實現通訊，可傳送一路**和資料。
該裝置裝配在黃河水利委員會通訊管理局、黃河水利委員會河務局、山東黃河河務局、河南黃河河務局、黃河水利委員會水文局、三門峽水利樞紐管理局、故縣水利樞紐管理局，用於黃河防汛應急通訊。
2、救生裝置
為滿足洪水淹沒區群眾緊急轉移需要，防汛部門應儲備一定數量的救生裝置。救生裝置品種很多，並有專門生產廠家，應根據需要選購或定製。防汛救生裝置必須符合安全可靠、運輸投放方便、易於保管的要求。
現將常用的救生裝置效能規格介紹如下：
3、溺水自動救生器
溺水自動救生器利用急劇發生化學反應產生氣體的方法，迅速自動充足氣囊(2s～5s)，以增加人體在水中的浮力，是一種微型行動式水上救生裝置，它由氣囊和氣體發生器構成。四川遂寧市機器廠生產的溺水自動救生器的主要技術規格如下：外型尺寸130mm(長)×40mi¨(直徑)；承受重量70kg～90kg；環境溫度-10℃～45℃；充氣眶力5kpa～15kpa。
4、玻璃鋼救生艇
玻璃鋼救生艇是採用聚酯類纖維壓制而成的，具有高強度、穩定性好、重量輕等優點，但也存在儲放體積大、運輸不便以及老化等問題。救生艇構造主要有浮力艙、衝氣密封帶等浮力設施，當艇體進水、傾覆、部分破損時，仍能維持一定的漂浮能力。現國家防總及各流域機構都有一定數量的配備。
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