製冷劑原理

2021-03-08 23:38:02 字數 1823 閱讀 8338

1樓:追尋複製者

利用一種在常溫常壓下沸點很低的化學物質做為工作介質,在一個工作系統內進行吸熱和放熱的物理變化,且在一個相對的空間對空氣進行冷卻。

當膨脹閥開啟/關閉時,冷凝器的液位會發生改變,若儲液器中沒有「額外」的製冷劑,膨脹閥前端的液體量就可能不足,致使膨脹閥無法正常工作,造成整個系統變得不穩定。

2樓:奇怪書呆

原理:各種熱機中使用製冷劑完成能量轉化,通常以可逆的相變來增大功率。

製冷劑也稱為製冷工質。它是一種在製冷系統中不斷迴圈的工作物質,通過改變自身的狀態來實現製冷。製冷劑被蒸發器中的冷卻介質(水或空氣等)吸收的熱量蒸發,並通過將熱量傳遞給周圍的空氣或冷凝器中的水而冷凝。

製冷劑的主要技術指標是飽和蒸氣壓、比熱、粘度、導熱係數、表面張力等,非共沸混合物的單級壓縮可獲得很低的蒸發溫度,提高製冷量,降低能耗。其性質直接關係到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性和執行管理,因此對製冷劑效能要求的理解不容忽視。

3樓:中國農業出版社

製冷劑又稱制冷工質,是一種能在製冷系統中擔當氣化吸熱和冷凝放熱的熱力迴圈以達到製冷或制熱目的的物質。

製冷劑為液態,但在一定的溫度下又可以變為氣態,即能夠在製冷系統的蒸發器內蒸發並從被冷卻物體中吸取熱量而氣化,然後在冷凝器內將熱量傳遞給周圍介質(水或空氣)而變為液體的媒介物。製冷劑的種類很多,空調常用的製冷劑有氨、氟利昂等。

4樓:匿名使用者

簡單地說,氣液兩相製冷劑在蒸發器蒸發製冷吸熱,成為氣態製冷劑後,被壓縮機壓縮,成為高溫高壓氣態製冷劑,經冷凝器冷凝為液態製冷劑,通過膨脹閥後再去蒸發器。一句話,製冷劑將蒸發室熱量搬到冷凝器處排放。

5樓:peipei_無悔

很高興智雲製冷為你解答

製冷劑的原理是在製冷裝置中,必須要有公質在其中進行狀態變化並完成熱力迴圈過程,製冷裝置才能連續,穩定的向外界供冷,改迴圈工質即稱為製冷劑。

6樓:匿名使用者

有許多不同的以r22為基礎的過度製冷劑(也稱做維修

7樓:匿名使用者

1 空調系統的組成

空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、乾燥儲液器及管路等組成,

2.2 製冷原理簡介

1) 使用者按操作程式啟動汽車空調系統之後,壓縮機在發動機帶動下開始工作,驅使製冷劑(r134a,一種環保型製冷劑,不會破壞臭氧層、無毒性、無刺激、不燃燒、無腐蝕性)在密封的空調系統中迴圈流動,壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。

2) 高溫高壓製冷劑氣體經管路流入冷凝器後,在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。

3) 高溫高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內,經過乾燥、過濾後流進膨脹閥。

4) 高溫高壓液態製冷劑經膨脹閥節流,狀態發生急劇變化,變成低溫低壓的液態製冷劑。

5) 低溫低壓液態製冷劑立即進入蒸發器內,在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量,使空氣溫度降低,吹出冷風,產生製冷效果,製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑。

6) 低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入,進行壓縮,進入下一個迴圈,只要壓縮機連續工作,製冷劑就在空調系統中連續迴圈,產生製冷效果;壓縮機停止工作,空調系統內製冷劑隨之停止流動,不產生製冷效果。

8樓:科適家

製冷劑原理,即空調製冷迴圈原理,遵循卡諾迴圈理論:1、等溫膨脹(此項是製冷劑從環境中吸收熱量,發生在空調系統的蒸發器中);2、絕熱膨脹(製冷劑系統對環境做功,發生在空調系統冷凝器中);3、等溫壓縮(製冷劑向環境放出熱量,發生在空調系統壓縮機中);4、絕熱壓縮(發生在節流閥上,製冷劑系統對環境做功)。

個人理解,求高手指點。

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