1樓：super**ile時代
1、高爾夫和速騰各抄有優缺點，襲看個人需求來作bai選擇。
2、高爾夫是大du眾zhi
旗下最有影響力dao
的產品之一，已在全球擁有3000萬使用者的高爾夫，成為世界上最暢銷車型之一。
3、速騰(sagitar)是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」，是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機。
2樓：
你說bai
的高爾夫是高爾夫6代，速騰du是高爾夫5代的三zhi廂版出自同一平臺dao，使用同樣專的動力總成
實質上屬沒什麼區別
個人認為golf6好一點，比速騰看起來舒服如果看中的是高爾夫系列的效能，新速騰就不要等了，減配，完全放棄了效能，轉而追求空間和外形了。
3樓：匿名使用者
車內空間bai的話兩款車差不多，甚至高du爾夫zhi稍微寬點還。家庭dao的第一輛車還是該考慮儲物內空間。容因為有車後會經常出去玩。
兩廂車真是裝不了什麼。。有人笑話國內人買車不喜歡兩廂。其實殊不知國外的兩廂車一般都是家庭的第二輛車的選擇。
4樓：匿名使用者
一點都bai不會擁擠！這幾du天我正想賣車,也是這兩個車zhi選其一,後來dao我有時間坐版廠內班車去二廠權焊裝和**看了一下,焊裝白車身速騰只多了兩根高強度鋼.同樣配置的**沒看差在哪!
我還沒到三十,選個golf a6吧,一廠和二廠的人都推薦我選這個.要是你也年輕就golf a6吧!
5樓：匿名使用者
我自己的就是速騰，車裡空間很大，後備箱也很大，全家旅行可以放不少東西，建議速騰！
6樓：魚小林
其實這輛車都不錯，但是速騰發動機有點老以外，其他都挺好的，高爾夫其實要不買1.4t的，我感覺還是速騰更好一點，如果能等新速騰的話，應該是最好的選擇。
7樓：
速騰吧，中國人的理念是三箱多，要時尚就高爾夫，二個車都不錯，買那個都不後悔，全新速騰，個人認為不值得等了
高爾夫和速騰選擇哪個？
8樓：知道我全都知道
速騰就是jetta a5 jetta是golf的三廂版本（不止加了屁股這麼簡單）
golf6現在是六代的golf，六代的捷達要過些日子才會上市（廣州車展已出展車）
這兩個車，哪個好，不好說。我只能告訴你它們的區別在哪。
造型上，golf是六代，速騰是五代，所以golf更新潮一些，外形 車頭 車尾和中控內飾的造型比速騰要好看不少。
效能上，同發動機版本基本一樣，因為底盤 變速箱 發動機（限同排量比）沒有任何區別，速騰在用的1.6 發動機是2v的 golf是4v，氣門多少，實際用起來區別不大，日常開開，速騰的2v機低扭強，響應快，上了高速golf的後勁足。二者效能上的區別在於，速騰的車要比golf重一百公斤左右，車重會多少影響一點動力和油耗，雖然不多，但必然是有的。
此外，速騰的三廂造型會比golf的風阻要小一點點，跑高速阻力比golf小（主要是風噪大小一點）
實用性上，高爾夫好一些，因為它是兩廂車，雖然後備箱深度沒有速騰大，但是兩廂車的後備箱比較高，很多東西可以放兩層，加上開口大，不怕東西塞不進。速騰的後備箱雖然大於golf，由於高度和開口不如，利用效率不如golf。一般家用其實還是兩廂合適（那種很小的兩廂不行，**之類，後備箱絕對體積太小）。
品質上：其實還是速騰好一點，因為五代到六代的換代，平臺特徵沒什麼變化，反而是控制了一下成本，五代的golf其實品質尤其是做工用料上要好於golf六代，速騰是五代的三廂版，也在一些細節上比golf要好一點。但很細微，外行不太體會得出。
**上，速騰要貴一萬多，我覺得花一萬多買個屁股有些不值，當然也有人很看重屁股，所以這個要看你自己怎麼權衡。
不過這裡我要說一下兩廂車的兩個小問題，如果你選golf的話，有必要知道這兩點。
一是兩廂車的後備箱和主車箱之間靠靠背聯接，同時上面的蓋板是活動的。（三廂車後備箱上面一面是死的），正是這個原因兩廂車裝東西好，但同時也決定了它的後備箱密封性相對差一些。比如在後備箱放大蒜，鹹魚之類有濃烈氣味的東西，三廂車可能不明顯，兩廂車容易車廂裡也全是這個味道。
二是兩廂車車尾的氣流是朝上卷的，而三廂車是朝後「射」的。因此，走爛路或是雨雪天，兩廂車容易髒，尤其是屁股會很髒，所以兩廂車後檔玻璃要配雨刮器，只有日產驪威的低配是比較少見的掀背車沒有後雨刮，但中配就有了。三廂車一般後檔玻璃不容易沾到泥水，所以一般沒有雨刮器，除了馬六轎跑和日產一款老藍鳥， 我沒見過其它三廂車配過後雨刮。
9樓：臺躍象茗
兩廂車還是三廂車，沒那麼難選。我比較喜歡高爾夫，畢竟是運動型車，高爾夫這是經典款到現在都第七代就說明足夠或得市場的認同。但是兩廂車更多是私家車，年輕一些。
三廂就相對正式一點。看你對車的定位了。
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