1樓：歷史唯物者
目前鐵路上的列車主
來要分自為客運列車和貨運列車。隨著列車執行速度的不斷提高，如何讓全列車能在較短時間和距離停下來已成為了世界比較難以破解的難題。因為根據作用力與反作用的原理，實際全列車的制動力的產生是鋼軌對輪對所形成的反作用力。
(在外部摩擦力地作用下)，列車在高速執行當中一旦發生危及行車及人身安全的情況時，應當採取緊急制動措施。但往往採取此措施後列車在巨大的慣性作用下很難做到像汽車那樣在很短距離裡就能迫使其停下來。從而延長了制動距離。
這樣就容易造**身**事故的發生。因此，在客運列車高執行時，火車司機根據《鐵路技術管理規程》之規定，如發現前方線路有異狀時，判明其不危及本列車及所載的旅客的人身財產安全時，(包括前方有人時)，可以不停車，用通訊裝置向前方車站彙報並會同有關部門做好善後處理。所以說，珍愛生命，請遠離鐵路及一些相關設施！
哦，忘了告訴你，我就是一名火車司機。
2樓：大連海蔘專營
因為不剎車死一個兩個，剎車了會死更多！
為什麼火車不會急剎車？
3樓：健康皇家
一列火車一般有幾千噸重，而且又以每小時100 千米左右的速度（動車、高鐵的時速更高達200 千米以上），在摩擦力很小的鐵軌上飛馳。由於高速行駛的火車移動力量太大（慣性太大），剎車閘摩擦力有限，所以，列車總會繼續向前滑行很長一段距離後，才能完全停住不動。實際上，無論是什麼車，包括最普通的自行車，在快速行駛時，除非在危急狀態下，是不能緊急剎車，使車立即停下的。
因為慣性會使車上的人、物以剎車時的車速向前丟擲。你可以想象，這會造成多嚴重的後果。所以正常的剎車應該使車均勻減速，慢慢停下。
4樓：匿名使用者
火車整重由於慣性，急剎不了，更重要的是火車的輪子是鐵的，路軌也是鐵的，輪子和鐵軌間摩擦力小，接觸面也小，高速度行駛中，是不能象汽車的膠輪那樣急剎車的。
5樓：手機使用者
也可以剎車，不過速度太快，剃車不能使它立即停下來
6樓：劉俊峰答題秀
遊戲情節大部分基於實際情況來設定的，所以不急剎車。現實中的火車也是正常不急剎車，因急剎車後所經過的鐵軌需全部更換的，損失大
7樓：痞樣的小不點
啥車速度快了也不能急剎車呀！慣性不得讓火車脫軌呀！
8樓：
火車這麼長怎麼急剎車，後面的車廂由於慣性還是會往前的，車廂是一節一節連起來的，又不是整體連在一起的
火車看到人不能剎車嗎？
9樓：匿名使用者
火車是不能突然剎車的，就像開的很快的普通汽車，說停就停得了嗎？急剎車會自己翻車或者至少也會由於慣性再開一段距離，而火車更快啦，一時肯定停不了，而看見人的時候已經遲了
10樓：匿名使用者
當然可以剎車的，可以手工剎車，但由於火車自身太重，慣性很大，時速100公里的火車，剎車距離最少要100米左右，根本來不及。。。
11樓：逆勢獨行
能，速度快，所以停下來要很長距離
12樓：匿名使用者
人反應速度再快也有限。火車速度快衝擊大。剎車要好遠才停的下。
13樓：手機使用者
可以，但是得提前幾公里就要剎車
有人臥軌時（或者來不及過鐵路時）為什麼列車司機不選擇剎車？
14樓：匿名使用者
有的不太快的車也剎車，剎車距離幾百米，甚至高鐵要幾千米，看到是也不過上百米，剎車意義也不大
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