1樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
2樓：華律網
因為根據《道路交copy通安bai全法實施條例》中的規定：「機
du動車通過沒有zhi
交通訊號燈控制也dao沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
3樓：匿名使用者
在沒有標線的十字路口兩車相撞，直行的讓右側直行方向的車輛優先通過，一旦出交通事故無論你受損、受傷嚴不嚴重對方基本沒有責任
4樓：匿名使用者
請問這件事情最後交警怎麼定的責任劃分？
5樓：匿名使用者
紅車全責或者主要責任，一般情況下主要責任的可能性大一點，
6樓：匿名使用者
這個事故紅色的小車承擔全部責任。在沒有訊號燈的十字路口，也沒有讓行標誌
版的話，那麼就權適用讓右原則。否則發生事故。就是沒有讓右側車輛先行的全責。你的事故中紅色的車輛應該讓黃色的車輛先行。顯然沒有做到那麼紅色的車輛就要承擔全責。
7樓：福航好奇心
交通法規定：bai(一)有交通標du志、標線控制的，讓優先
zhi通行dao
的一方先行；(二)沒有專交通標誌、標屬線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。 右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
8樓：風中
無紅綠燈也無bai讓行標誌標線的du路口，按左讓zhi右，轉彎讓直行的原則dao讓行。紅車是左邊車，版應當負權
主要以上責任，這個責任劃分紅車主要70%，黃車次要30%的可能性較大。
賠償是雙方先在交強險額度內全額賠償對方損失，傷殘11萬、醫療費1萬，財產2000元。不足部分再根據責任比例分擔。由雙方的商業險賠償。
9樓：匿名使用者
按照交通法律，紅車全責。
10樓：匿名使用者
紅車40%責任黃車60%責任
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定
11樓：毛秀才嗎
交通安全法實施條例明確規定，在沒有紅綠燈、沒有讓行標誌的交叉路口，按照讓右方車輛先行的原則，未讓行造成事故的，左側車輛全責。按照你所描述的情況，b車位於相對左側全責。但是應該是b撞到a的左側車門，怎麼可能是右側車門呢？
所以，你把當時的行駛方向表述清楚吧。
12樓：匿名使用者
a車兩輪電動車與b車三輪機動車，兩車交叉行使在沒有紅綠燈的十字路口中間相撞 ，a車右手無名指骨折，b車左邊車門受損，誰的責任
13樓：匿名使用者
a車全責，b車在a車右側，撞a車右側，符合實際情況
14樓：匿名使用者
我今天也遇到了同樣的事故通過無交通訊號燈，無任何提示無班馬線無等待位，交警判a車全責，還被處罰100元，自己的車被撞，負全責，還被處罰，哭笑不能
在沒有紅綠燈的十字路口兩車相撞，責任怎麼判定？
15樓：霸氣男人範
交通法規定抄：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停了瞭望，讓右方道路的來車先行。
右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
紅綠燈的用途：
在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。
訊號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。2023年，聯合國《道路交通和道路標誌訊號協定》對各種訊號燈的含義作了規定。綠燈是通行訊號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標誌禁止某一種轉向。
左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行訊號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告訊號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。
此後，這一規定在全世界開始通用。
16樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
17樓：裘曄莫冰嵐
行徑無訊號燈路口應該讓右方來車先行。看誰沒有讓行就是誰的責任。
十字路口兩車相撞怎麼認定責任？
18樓：匿名使用者
你當時抄應該報警的
首先，你這襲種情況不可能給你定全部責任
其次，交通事故里面責任分為主次，同等，全部和無責，只要對方車有責任，對方車車主和保險公司就會對你的損失承擔相應的賠償責任
再次，你的車尚未購買商業險，也就是說你即使報了警和保險公司 也不會影響你下一年商業險的保費，而且你的保險公司還有兩千元的交強險財產損失給對方賠
本來是保險公司都出錢的
現在你全掏了
19樓：匿名使用者
《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形專：交會屬車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由後車方負全部責任;違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：
雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。
《自撤辦法》第二條對事故責任認定作了比較明確的規定，一方負全責的情形：交會車發生事故，由跨壓中心線一方負全部責任;追尾事故由後車方負全部責任; 違反車輛通行管理規定，由明顯交通違法行為的一方負全部責任。雙方同責的情形：
雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責，在交強險限額內實行互賠，超出交強險限額的各承擔50%。
兩車同時掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發生時雙方均處於跨線調頭，都有違規行為，適合雙方同責的情形，屬同責實行互賠。
好律師網參考
沒有紅綠燈的十字路口，大家都是直行相撞，怎麼認定責任？對方車超速 5
20樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有
專交通訊號燈控制屬也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
21樓：布里斯班的摩卡
無燈路復口，支路讓幹路先行。
制不分支幹bai路，右側方向的
du車先行。
22樓：匿名使用者
右側方先行，左側方車輛全責。
說超速的需要提供證據達到標準才能上浮一檔責任。
23樓：陽光能照到的
交叉減速，轉彎讓直，直行讓右，右轉讓左。
十字路口沒有交通訊號燈，兩輛直行車相撞怎麼劃分責任？ 10
24樓：加百列
b車全責或主責。
支線讓幹線，道路設有主幹線和支線，那麼聯絡線支線上的車輛就要讓行主幹線上的車輛。即使支線車輛看似直行通過交匯路口時，也需要讓行主幹線車輛。否則一旦發生交通事故就是支線車輛全責。
最終結果以交警責任認定為準。
《中華人民共和國道路交通管理條例》第四十三條 車輛通過沒有交通訊號或交通標誌控制的交叉路口，必須遵守下列規定依次讓行：
（一）支路車讓幹路車先行；
（二）支、幹路不分的，非機動車讓機動車先行，非公共汽車、電車讓公共汽車、電車先行，同類車讓右邊沒有來車的車先行；
（三）相對方向同類車相遇，左轉彎的車讓直行或右轉彎的車先行；
（四）進入環形路口的車讓已在路口內的車先行。
25樓：清水煮雞蛋
如上面兩圖，新交法規定未讓有優先通行標誌的主路車輛先行，發生事故支路車輛負全責。
兩條路都未標註優先通行標誌發生事故，未讓右方車道車輛先行發生事故，未讓行方負全責。
26樓：匿名使用者
a線是主幹道，所以b線車要禮讓a線車。然後還要看是a撞b還是b撞a。
如果是a撞b，那麼a主責，b次責。如果b撞a，那麼是b全責。
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
27樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
28樓：濃夜殘雨
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
沒有紅綠燈的路口，有幾個原則，支道讓幹道、轉彎讓直行等，還有車速的問題，看交警如何判斷了。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； 轉彎的機動車讓直行的車輛先行； 相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。
否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
29樓：匿名使用者
在十字路口撞車，由南向北行駛沒有任何責任嗎？在交警部門沒有雙方之間商量後就可以把車開回家嗎，交警讓其開走回家，那又是讓的責任
在十字路口沒有紅綠燈，兩輛車都是直行撞了，誰的全責 ?
30樓：安之若素之白羊
根據交通法規定，沒有紅綠燈的情況下聽從交警指揮，如果沒有交警，則轉彎車輛讓直行車輛，追尾一般都是後面的車負責。如果是相撞，則需要看一下有沒有車輛不在自己的區域行駛，也就是說有沒有壓實線或者黃線，如果有則需負全責。
兩車都直行
應讓右方道路車輛先行
轉彎的機動車讓直行的車輛先行，這一點大家應該都知道。如果兩車都是直行，誰先走？交警提醒廣大駕駛員，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
兩車都轉彎
右轉車輛應讓左轉車輛先行
若對向車道兩車都是轉彎車輛，誰先行？根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，機動車在通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎的車輛先行。如果在轉彎的時候右轉車沒有讓左轉車而導致交通事故，右轉車將負事故全責。
沒有紅綠燈的路口,2車相撞怎麼認定責任
因為根據 bai道路交通 安全法實施du條例 中的規zhi定 機動車通過沒有 dao交通訊號燈控制也沒有內交通警察指揮的容交叉路口,除應當遵守第五十一條第 二 項 第 三 項的規定外,還應當遵守下列規定 沒有交通標誌 標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行。所以結合描述來看,由南向北...
紅綠燈有左邊路口,只直行紅綠燈請問進左轉是怎麼過
如果在紅綠燈路口,只有一個交通訊號燈,且路標有左轉指示標誌的,當交通訊號燈是綠燈時,是可以左轉的。在左邊停車等通行的時候左轉就可以了 當直行紅色燈亮時就能左轉了。路口紅綠燈指示沒有直行箭頭只有左轉彎箭頭是怎麼一回事?我也遇到了,只有左轉箭頭,左轉箭頭亮紅燈時我直行了,不知道算不算闖紅燈。這個我也遇到...
我直行對方左拐，沒有紅綠燈的丁字路口，我的車頭撞到對方的副駕
除非剎車痕跡很長，一般都是對方全責，要是他撞你駕駛側車門他肯定全責，你撞他副駕的話最多給你次要責任。對方全責。原因 轉彎讓直行。你要是沒超速對方全責 適用轉彎讓直行超速了你3他7 交通事故，t字路口，我方直行，對方從右側道路出來左拐，我方右車頭撞到對方左車頭，對方駕駛員受傷，請 轉彎車輛需要避讓直行...