1樓：匿名使用者
上面所說的問題也是我們工作當中常見的問題，通常我們把這個問題歸專為啟動困難下面我就從我屬們日常處理的方式來講解一下。
1、檢查火花塞。看火花塞得點火情況，燃燒情況。火花塞的點火能量直接影響缸內燃燒，所以會影響啟動。所以我們第一個會檢查火花塞。
2、清洗噴油嘴。噴油嘴的霧化情況不好，同樣也影響燃燒，會造成啟動困難。噴油嘴的一大功能就是霧化燃油，使燃油充分燃燒。
3、檢查燃油壓力。這個燃油壓力不足，供給不暢也會造成噴油量不足影響啟動。燃油濾芯堵塞或燃油泵上的壓力閥洩壓，造成燃油管路中的燃油洩壓，每次啟動是重新建壓。
這個是最重要也是最容易忽略的地方。
2樓：夜沐輕風
對小車不是很懂，建議檢查油管是否有鬆動漏油現象，再就是郵箱吸油管濾網以及濾芯，因為汽油箱時間長了會產生膠質堵塞，導致停車時間長了油回到了油箱，第一次啟動時根本就沒有油供進發動機，當然不會啟動。
3樓：匿名使用者
如果油路沒有問題，建議通電後等待ecu自檢結束，大部分指示燈息滅後再啟動車輛，讓油泵準備時間多一會兒。
4樓：韓宗柱
建議檢測一下燃油泵燃油壓力，是否在規定值，汽油濾清器是否堵塞。
最近啟動時，第一次打不著火，第二次就沒事了？
5樓：途虎話養車
車輛經過一夜停放，發動機上的某個噴油嘴、會吸咐上汽油的水氣和雜質，因此會容易造成第1次甚至第2、3次打火時出現抖動、熄火等現象，重啟後雜質被排除，故很容著火。
車早晨第一次打火，打不著，第二次很好打
6樓：像郭德綱剛
主要是汽油泵洩壓bai著成的，需要更換du汽油泵。也zhi可以更換一個汽油dao泵芯。
汽油泵洩最回明顯的是早晨起來答涼車不好啟動、多開關幾次鑰匙一次點火就成功。一次打火不著車，需要打幾次才發動。 開鑰匙門停5秒鐘，關掉鑰匙停5秒鐘在開，反覆3-4次在發動一次可以發動著車說明是汽油泵歇壓。
解決方案：
1、手油泵沒問題的話就就檢查油路，看看油箱到手油泵之間有沒有沉澱杯（濾芯）沒有的話最好把油管吹下
2、能聽到油箱發出的咕咚咕咚聲音，再仔細檢查進油管是不是**有進氣的地方，一般進油管空心螺絲裡邊有小濾網
3、如果還沒問題的話可以先不用濾芯也可能是濾芯堵或進氣了，最後再看回油管螺絲就是高壓油泵按回油管的螺絲看看用嘴是否能輕鬆吹通，一般回油螺絲都是有壓力的用嘴是吹不動的
7樓：匿名使用者
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、供油異常等檢查專案如下：
1、汽回車電瓶電壓偏低；答具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。12v以上可以使用；
2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；
3、檢查、測試、更換火花塞；
4、確認所加汽油的油品質量；
5、檢測點火開關；
6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；
7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；
不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打，以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
8樓：匿名使用者
這種情況有可能是油氣混合比過高，造成燃燒不完全以及形成火花塞積碳難打火，
版建權議去維修店除錯化油器的控油螺釘，降低油平面，減少油氣混合比中汽油的含量。 答案補充 這種情況有可能是油氣混合比過高，造成燃燒不完全以及形成火花塞積碳難打火，建議去維修店除錯化油器的控油螺釘，降低油平面，減少油氣混合比中汽油的含量。 答案補充 就是這樣的阿 沒什麼補的阿
冷車啟動車，第一次打不著火，第二次就能打火，有沒有
9樓：匿名使用者
你這種情況bai大多是電瓶
du壽命快到了，找汽zhi修店或4s店派個人來用電筆測dao測就能查出
版來。沒電權前夕都這樣，都是開始先是難打火，然後某天熄火後就再也打不著了。
別以為儀表盤還能亮就叫有電，電池壽命到了，儀表盤一樣能亮著，但卻不能打著火。
也有可能是你的鑰匙裡的電池沒電了，如果你的車是無鑰匙啟動系統，鑰匙裡都有電池，如果電池電量完了，就會出現車子感應不到鑰匙的情況，那這樣同樣會發生打不著火的現象。
打不著火有很多種原因，我說說打不著火的幾種常見情況。
1、最常見的情況是電池沒電了，這種情況是突然發生的，甚至有很多車主在開車路上遇到這種情況，導致車子拋錨。這種原因有可能是電池壽命到了，也有可能電池虧電（例如車燈忘記關了，亮了一晚上，又或者放了一個星期沒開等等）。
如果是電池壽命到了，直接換新電池就行了。
而如果是電池虧電，那需要找人接個電打火，然後讓車子怠速個十幾分鍾，讓電池充下電。
2、火花塞或點火線圈壞了或者積碳嚴重，這個需要去4s店或汽修店檢查才知道。
3、車子的發電機壞了。這個比較容易檢測出來，找師傅用電錶測測就知道了。
4、燃油泵洩壓也會產生打不著火的現象。
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