1樓：之何勿思
交流發電機上一般有3個或4個接線柱，上面分別標有「十」（或電樞）、f（或磁場）內
、「一」（容或搭鐵）、n..（或中性點）字樣。
直接識別直徑最粗的接線柱為「＋」接線柱；為識別其餘3個接線柱，可用蓄電池電源線對其分別刮火。火花最強者為「一」接線柱；火花弱者為「f接線柱；無火花者為「n」接線柱。
用萬用表測量把萬用表撥到rxl檔，用兩個測試棒分別測量各接線柱與機殼之間的電阻，然後再將測試棒交換位置進行測量。
若兩次測量中電阻均為零，則為「一」接線柱；電阻均為5一6sz (12v交流發電機）或19.5一21st (24v交流發電機），則為「f接線柱；電阻一次為40一50st，另一次為ion時，則為「一」接線柱；電阻一次為8－ion，另一次為10kf時，則為「n」接線柱。
2樓：一顆山竹的夢想
b+與電瓶正極
copy相接。n中性點，是控bai制充電指示燈的，可接可du不接。zhif是磁場，接調節器的f。
接dao地，車身搭鐵，也可以接電瓶負極。調節器+接點火開關acc檔。調節器f接發電機的f。
接地，車身搭鐵，也可以接電瓶負極。
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。發電機接通後，12v電池與起動機接通後，起動機運轉，帶動原動機，直到原動機正常運轉，是發電機發電的過程 。
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前市面上的汽車用發電機以交流發電機為主。
損害發動機的7個壞習慣
1、發動機溫度過高「開鍋」。
2、機油更換不及時潤滑不到位。
3、長期加劣質汽油直接降低發動機壽命。
4、進氣系統長期不清理出現堵塞。
5、不匹配的汽車速度與擋位。
6、下車不關空調。
7、長時間怠速熱車。
3樓：小貓咪的
車用發bai電機按照車型的不同，du上面的接線也zhi不同，最dao
常有的一般有以下幾根版線，b接柱，就權是發電機上最粗最大的接柱，這根線是發電機的輸出線，接電瓶的正極。其他接柱還有f,n -（有的標示為e）。其中，f是發電機的磁場接柱，接調節器，通過調節器控制磁場的強弱從而達到控制輸出電壓的高低。
n接柱輸出電壓時b接柱的一半，這個接柱有的不用，有的車通過這個接柱控制充電指示燈，啟動保護控制器等。-接柱是接地線，搭鐵。
另外，有的車輛發動機轉速訊號取自發電機，這種發電機除了有以上的接柱外，還有一個標示為r的接柱，這個接柱是轉速訊號輸出接柱。
還有的車型是內裝調節器，發電機後面的接柱標示b, ig, l, e(-).其中，b接柱是輸出，lg是來自點火開關的火線，為內裝調節其提供火線。l接柱是充電指示燈控制線，e是接地。
內裝調節器的還有一種是隻有b和l接柱的，這種發電機b是輸出，l是充電指示燈控制線，同時也為發電及提供初始磁場。
4樓：患者可以清心
車用發電機按照車型的不同，上面的接線也不同，最常有的一般有以下幾
根線，b接柱，就回是發電機上最粗最大答的接柱，這根線是發電機的輸出線，接電瓶的正極。其他接柱還有f,n -（有的標示為e）。其中，f是發電機的磁場接柱，接調節器，通過調節器控制磁場的強弱從而達到控制輸出電壓的高低。
n接柱輸出電壓時b接柱的一半，這個接柱有的不用，有的車通過這個接柱控制充電指示燈，啟動保護控制器等。-接柱是接地線，搭鐵。
另外，有的車輛發動機轉速訊號取自發電機，這種發電機除了有以上的接柱外，還有一個標示為r的接柱，這個接柱是轉速訊號輸出接柱。
還有的車型是內裝調節器，發電機後面的接柱標示b, ig, l, e(-).其中，b接柱是輸出，lg是來自點火開關的火線，為內裝調節其提供火線。l接柱是充電指示燈控制線，e是接地。
內裝調節器的還有一種是隻有b和l接柱的，這種發電機b是輸出，l是充電指示燈控制線，同時也為發電及提供初始磁場。
5樓：老吳汽車電器
汽車電器基礎知識，發電機的接線方法詳細講解
6樓：匿名使用者
我把發電機上面粗線接在馬達上面電餅上來線正線上符合要求嗎
7樓：妖怪1那裡跑
額。。。你的發電機是不是帶電壓穩定器的？
如果帶了哪就是3根線
一根是電瓶過來的充電線（很粗）
還有兩根是一正一負（正的一般是紅的也有的是綠的，負的就是黑的）
8樓：巴隆河東村天氣
f表示紅嗎n表示黃嗎
9樓：可樂吧
車用發電機按照車型bai的不同，du上面的接線也不同，zhi
最常有的一般有以下dao幾根線，b接柱
內，就是發電機上最粗最容大的接柱，這根線是發電機的輸出線，接電瓶的正極。其他接柱還有f,n -（有的標示為e）。其中，f是發電機的磁場接柱，接調節器，通過調節器控制磁場的強弱從而達到控制輸出電壓的高低。
10樓：歐洲獅發電機組
車型不同，接線也存在差異，具體可以諮詢下售後人員或聯絡下歐洲獅孫工
求救12v汽車發電機和汽車的接線(有圖），等一天，兩天都行
11樓：匿名使用者
首先說復我記得2號線應該是地線，制這個可bai以不接！1號和du3號線有一個是火線，有zhi一個是dao發電指示燈的線，至於到底是哪個線我說不清楚了。不過你可以是一下，你把發電機安裝好了以後把藍色和棕色的線分別插在2號和3好插座裡，看看儀表的電瓶指示燈是否亮起。
如果亮了那麼好，啟動發動機在看看電瓶指示燈是否熄滅。如果熄滅了就表示發電機工作正常了，如果沒有好使你就把棕，藍兩色的線調換一下就好使了。希望能幫到你！
12樓：
1號接充電指示燈 2號直接電池正極 3號接點火開關
13樓：匿名使用者
最好先接上引線，拿萬用表，低速運轉測試一下。
測試的時候注意安全，電壓可能較高！回
如果確答定是3相發電機，3根線可以隨意接，但是由於整流器的作用，可能按某個方向接線時，發不出電，這時候只要把其中2根線的順序對換一下即可；粗線是接地的，不用管它。
也有可能隨意接上就ok了。
祝你好運！
我自己做了風力發電機，輸出是12V大概300瓦，由於發電機線圈我是竄連的所以輸出只有兩條線的交
你的電路一個大問題！看來你不懂電啊！首先發電機單相效率就不高！然後整流在變壓器！直流不能通過變壓器變壓的！關於燈閃閃發光是頻率不夠，和發電機轉速，級數有關係！如果風力發電機300w輸出電壓24v給蓄電12v充電會怎樣會怎樣 功率為300w 輸出電壓24v的風力發電機可以給12v蓄電池充電。但需要注意...
柴油三相發電機怎麼充磁？用12v電瓶拉線出來接那裡？接出電端麼？出電端有三火線一零線，怎麼接的
電瓶的正極接整流器的正極，負極接整流器負極即可充磁，一般充幾秒即可 長見識了，同等，不知道三相電機還要充磁 50kw三相柴油發電機，用12v電瓶充磁時能發出100v左右的電，去掉後電壓回到0，請幫忙呀。電瓶只不過作為一開始的勵磁作用，然後執行之後是柴油機帶動電機做功，有用功是輸出功率無用功就是來穩定...
發電機的線頭該怎麼接線，發電機怎麼接線？
安吉利達機電公司是本田發電機的授權 商 你這個汽油發電機插頭可以從前面拽出來，把橡膠部分脫開，因為是軟的。之後你可以看到裡面的接線柱。有一個火線一個零線還有一個地線如果你是本田汽油發電機 的話，當地的 商會幫你搞好的 發電機怎麼接線？分辨電動機的接線接法 有兩種接法，即星形接法與三角形接法 由端子盒...