1樓：匿名使用者
做一個小隔倉用黃油填滿
或者用一段內徑剛好比傳動軸大一點的套管套住傳動軸，套管與船體粘接，套管在船體內部高與水線就行了。
2樓：匿名使用者
使用環氧灌封技術，杜絕漏水！！
輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎麼弄的？請高手指點 20
3樓：匿名使用者
利用拉桿天線（當然有條件的可以用銅管）做成軸套，裡面注滿黃油，兩頭焊上軸套，再把傳動軸從中穿過去，這樣可以確保船體傳動系統不會漏水。軸套與船體之間是需要用環氧樹脂膠進行固定和密封的，此膠防水。需要注意的一點是，安裝軸套時，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向，府檢視看），必需要有一個小角度的夾角，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉時產生船體反扭力導致航船體偏向的。
具體往哪左偏還是往右偏，得由螺旋槳的旋轉方向決定。彈簧聯結器要使用稍硬一些的鋼絲繞制，我平時是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鑽頭上繞制的。
模型船的螺旋槳軸承要穿出船底的交界處，這樣容易進水要怎樣避免啊？
4樓：厲害炮彈不虛發
關鍵是看你的小船的動力狀
況怎麼樣，如果只是把馬達軸加長再直接連線螺旋槳的話，力矩很小，轉速會很高，建議安置在船後，並且不入水，推動空氣前進。如果是有一定的傳動，就是幾個齒輪都行。最簡單的就是馬達軸上安裝一個小齒輪，然後在漿軸上安裝一個大齒輪，這樣的話就可以用入水式。
其實最好是入水的，因為在水裡的話，螺旋槳轉動會推動水流產生很大的力讓船前行。 而推動空氣前行就不會有那麼多推力。 簡單點，你先把你的漿放在水裡，（不用裝在船上，注意是水裡！
）看轉動速度，轉得很快的話就安船下， 反之船後。
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