我的是雅馬哈摩托車以前用專用的機油，就換了一次便宜的機油，然後就出現了燒機油的情況這有什麼關係嗎

1樓：廣航浚736湘

如果說便宜的機油是假機油，那就與燒機油的關係大了。便宜『』機油『』不具備潤滑作用，特別是發動機高溫情況下，導致活塞密封效能或氣門杆油封磨損，機油就會進入燃燒室參與燃燒。

2樓：匿名使用者

汽車燒機油怎麼辦？機油的正常損耗包括蒸發、磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。yacco法國進口機油告訴你一些方法：

一、有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀,機油消耗明顯增加,較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象,會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。

二、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。

三、汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

四、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。

氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象

五、如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重(為安全起見，可先進行缸壓測試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多

3樓：村裡小花兒

摩托車燒機油的原因和解決方法： 1、氣門座和氣門杆的間隙過大造成的燒機油。解決方法：

更換氣門座和氣門杆。 2、氣缸、活塞、活塞環磨損嚴重造成的燒機油。解決方法：

更換氣缸、活塞、活塞環總成。

4樓：匿名使用者

多少有一點，劣質油都是廢機油翻新油。

摩托車換了機油但機油燈還亮這怎麼調？

5樓：海天盛筵

這是無法除錯的，出現這種情況是機油跟摩托車機油牌號不匹配導致。

解決內方法：更換跟摩托車品牌相容同的機油來解決此問題。

市場上的石油一般分為礦物油，半合成油和全百合油三種，不同的品牌有不同的油價，礦物油是直接從石油中提取的基礎油，通過去除雜質而合成的，礦物油的分子結構不是很穩定，**也相對便宜。這種油不推薦使用。

由礦物油和合成油混合而成的半合成油，衰變得更慢，建議更換為7500公里，全合成機油雖然是最貴的，但對發動機有很好的保護和更好的潤滑性，更換範圍為1000公里。

擴充套件資料：

注意事項：

機器油燈報警原7路因：

1．油量不足，使泵內的油量減少或由於進氣口不加泵油，導致油壓下降。

2．發動機溫度過高，容易使機油變薄，大量的油從配合間隙損失，造成油壓下降。

3．當油泵的部件由於磨損、裝配等問題而損壞或間隙過大時，就會造成油泵的故障或油量不足。

4．曲軸與大、小瓦之間應有間隙，太緊會使油壓增大，太鬆會使油壓降低。

5．油過濾器，吸油盤堵塞也會降低油壓。

6．回油閥損壞或故障：如果主油通道返回閥彈簧疲勞軟化或調整不當，座位和鋼球表面磨損或卡住髒和關閉，回油量會顯著增加，主要的油壓油通道也會減少。

6樓：匿名使用者

簡單，是因為機油壓力感傳奇的止壓伐需要調節下就行了，如果你的摩托沒有安裝止壓伐，那就需要你仔細看1：是不是機油黏度不夠2：機油壓力感傳奇是不是壞了！期望我們的答案能讓你滿意！

7樓：匿名使用者

拆掉燈泡或者更換感測器就行

8樓：匿名使用者

一般來說是感測器有問題了....