1樓：踏雪尋熊不捉魚
從你說的只有4000轉時有供油不足現象來看，應該還是化油器的問題，早期的國三車很多都有這種情況，為環保限制化油器供油量的結果，可以把化油器的混合比略調濃一點試試，如果還不行，可以在油針下面加個薄墊片，把油針略微墊高一點點，一般可以解決這種問題。如果有合適的油針，也可以換一個試試，油針的錐度不同也會對某一轉數時的供油量產生影響。這種情況一般不需要換化油器，精心除錯多試幾次應該可以調好。
起動和預熱時要拉很長時間的風門，也與這種情況有關。
2樓：求姐脫
看你電瓶是不是虧電，發動機化油器螺絲有沒有鬆的，最後去中石化的時候多加點加幾次燃油寶，可能你兩年都沒加過，加上你混合比亂調或是賣家為了賣相把混合比略調高了，燃燒完全火花塞頭是棕紅色的，黑表示油太多，白表示油太少，調節混合比的方法是：啟動車子後怠速正常後把怠速螺絲調到怠速下不熄火即可，下面那空氣調節螺絲調到發動機轉數最高點時停，再把怠速螺絲調到怠速不熄火即可！
3樓：左臉發光
冬天了先熱車半分鐘，雅馬哈怕冷大家都懂的，熱倒缸摸著發熱別換擋那麼快，你試試還頓挫不？
4樓：藥枕情緣
按你這樣說 因該是化油器問題你可以換下試試 化油器換了 力氣也有了 油也省了 多好
我的雅馬哈天劍摩托車1到4檔提速很快，但到5檔車子就沒有勁了，5檔還沒有4檔跑得快，不知道怎麼回
5樓：匿名使用者
兩個原因：一是路況不好發動機五檔時轉速上不來，二是發動機動力不足。
我有一輛雅馬哈xjr400、 最近不知道怎麼了、提速只能提到90 還有突突的聲音、在怎麼提速也是90、不知道是 15
6樓：匿名使用者
缺缸了，至少一個連桿報銷了，貝斯鬆了。估計化油工作狀態也不佳，氣門鬆了，需要調節氣門間隙了。
就這樣。。建議立即停止使用，修理！成本很低。
十幾元十幾元的，就是很少人願意修這類車。尤其調下氣門間隙都很麻煩....不過你如果還想開這車就必須找人修好它再使用。
估計修理費用要1500吧。
我的雅馬哈天劍摩托車1到4檔提速很快，但到5檔車子就沒有勁了，5檔還沒有4檔跑得快，不知道怎麼回
7樓：劇嬌潔法壤
拉風門，掛2檔，捏住離合器使勁推，達到一定速度後快速鬆開離合器（注意車著後立刻要拉住離合器，不然你跑不過它）
大家好，我有一個雅馬哈150勁虎，機器沒問題，不燒機油，就是車子沒動力，提速上不去
8樓：蜀漢秦國
我的也是這車，以前也會出現這種情況，我換了火花塞，點火塊也換塊新的，現在車子提速很快，你車子是很多年了。你可以試試
9樓：俞一樵
我也是老款勁虎150的車、速度上不去、一、檢查空濾器、進排氣門間隙、點火正常嗎？
雅馬哈摩托車有幾種廠生產,雅馬哈摩托車在中國有幾個生產廠家
兩家企業生產.1建設雅馬哈。2林海雅馬哈。都是合資生產。質量可靠。屬於一流產品。請給採納。不看不知道看了下一跳 多好的品牌雅瑪哈不及國內宗申摩托 看來品牌在好也不過入此 話說白了老闆是他娘與他舅舅的親生兒子 真純 雅馬哈摩托車在中國有幾個生產廠家?雅馬哈在中國有兩個廠家 分別是重慶建設雅馬哈 和湖南...
雅馬哈摩托車減震器是彎的嗎,雅馬哈摩托車原廠後減震怎樣區別
雅馬哈摩托車減震器不是彎的,個別車型 比如早期的有些車 前減震是搖臂式,分成兩節,但島節也都是直的,彎的減震是不能正常發揮作用的。減震的什麼位置,一般油壓減震或直筒減震,活塞桿一定是直的。雅馬哈摩托車原廠後減震怎樣區別 雅馬哈後減震也有好幾個廠家,所以所原廠的真還不好區別。有一種上面是有雅馬哈的標誌...
雅馬哈迅鷹問題，國產雅馬哈迅鷹摩托車 真的那麼差麼 我只騎2年會不會有很多問題？？ 希望大家賜教
第一次機油可以在300 500公里更換，其實在1000公里換第一次機油也是完全可以的，以前的車都是1000公里才換第一次機油，只是現在都提前了。1000公里以後，每隔2000 3000換一次機油即可，勤換機油雖然對發動機有好處，但換得太勤也沒有必要，只能造成浪費。125cc踏板車的百公里油耗在3升左...