1樓：匿名使用者
有油泥肯定不正常。
馬上檢查進氣管路所有地方。
看看是否有漏氣現象。
檢查更換空氣格。
希望能夠解決，請及時確定是否採納！
新車一年了七千多公里洗了節氣門對車有後遺症嗎？被保養人員忽悠洗了節氣門，本來車子一切都正常聽別人說
2樓：匿名使用者
只要車子在怠速時沒有抖得厲害，就不需要清洗，正常來說，2~3萬公里清洗一次足夠足夠了，在此基礎上翻一倍都沒問題，你這次節氣門是白洗了，甚至有可能修理人員都沒洗，都沒拆開過
一般來說，清洗節氣門不會對車輛造成任何傷害，只會浪費時間和毛爺爺，所以4兒子說的那些毛病就是窮折騰，目的就是能能坑你點錢
請問進氣歧管漏氣的話，怎麼檢查最方便？ 我的新車就有「哧哧哧哧」的聲音。
3樓：汽車故障檢測
有兩種方法。1.把進氣歧管拆下來，檢查漏氣的部位。
2.用汽車電腦檢測儀檢測發動機資料流中進氣歧管感測器，其壓力應該在28—38個氣壓，如果漏氣，肯定不到28個氣壓，說明漏氣。
汽車的進氣系統怎麼清洗？
4樓：途虎話養車
清洗節氣門：
取下發動機飾蓋，拆下節氣門，並使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦乾後安裝即可。
清洗發動機內部積碳：
開啟機油蓋，將整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳，清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，並能減少對新機油的汙染，延長發動機的使用壽命。
清洗油路積碳：
清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等。
可以在汽油裡新增汽油清潔劑：
這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。
5樓：石家莊萬通汽車學校
1最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗週期，我們可以按照保養手冊來做。
2發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。
3進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗裝置的儲液罐裡，連線到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳，增加進氣流量和速度，減少發動機抖動及怠速不穩。
6樓：手機使用者
除非車主捨得花錢，不然不要輕易清晰。清洗地話需拆卸進氣歧管下來清洗、、、而且拆裝多了，對很多部件也叫容易損壞、、、平時清洗一下節氣門和怠速馬達還是可以的。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
最直接有效的方式就是將進氣管路完全拆解下來，進行徹底地清洗。
為了提高效率，現在也普遍採用免拆式清洗方法，在發動機運轉的同時，將可燃的清洗劑打入進氣管路，可在一定程度上清除積碳。但是由於進氣管路較長，各個部位因為溫度不一樣，所以積碳的形態和性質也不同，很難用一種藥劑進行徹底清洗。
注意，由於這種免拆清洗劑本身是極易燃燒的危險品，而且操作的時候也有諸多的注意事項，如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品，或者操作不當的話，極易導致事故，嚴重的可能導致發動機受損，甚至火災，所以一定要在有資質的服務商處，使用正規渠道的的產品，以保證發動機的安全和自己的權益。
3m針對節流閥、進氣管路、渦輪增壓器等部位提供多種專業清洗劑，均是在保證安全的前提下最大限度地去除進氣系統的積碳，務必請專業人士施工。
發動機的進氣系統是空氣進入燃燒室的門戶，由於發動機的使用環境和空氣中的雜質被吸入進氣系統參加燃燒是積碳的主要產生原因。進氣系統積碳的產生會對發動機造成如下現象：造成燃燒室壁，進氣門，噴油嘴的不正常工作，後期車輛還會出現怠速不穩，抖動，爆震，發動機壽命降低。
所以對進氣系統的清洗尤為重要。
每隔半年或者2萬公里清洗一次進氣系統是正常的。如果清洗的很頻繁，多半是駕駛習慣及路況方面的問題。
保養的必要性：保障行車安全、消除小隱患，提高效能，延長車輛的使用壽命。
睿翼1.5w公里了，4s讓清洗節氣門，請問有必要嗎
8樓：匿名使用者
你好，一般是建議兩萬公里左右清洗一下節氣門的睿翼這款車的清洗節氣門需要匹配。
節氣門清洗有必要嗎？
9樓：匿名使用者
在發動機有些異常需要清洗節氣門時，清洗節氣門是有必要的，節氣門過髒在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或汙垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，會導致汽車抖動。
沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。但如果有以上情況的出現，就需要及時清洗節氣門了。
10樓：匿名使用者
節氣門的清理週期在2萬公里左右即可，，如果空氣環境汙染比較嚴重，或者經常低速行駛，那可能1萬公里就需要去清洗，車輛沒有出現抖動等異常現象就不用清洗。
11樓：小小芝麻大大夢
沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
12樓：匿名使用者
節氣門是汽車當中相當重要的一個部件，進氣量的大小就是節氣門和空氣流量計一起決定的，髒了以後上面會附著很多灰塵和油漬。節氣門就和我們的鼻子一樣，是過濾灰塵的，如果髒了以後就會發癢痰重。如果節氣門髒了也一樣，進氣量就會減小，噴油量增加，這就會造成燃燒不充分，油耗增加，積碳加重，嚴重的還會出現怠速不穩忽高忽低，發動機發抖的情況。
所以節氣門清洗是有必要的。
清洗節氣門方法
1、關閉鑰匙門。
2、拆下節氣門及插頭，部分車節氣門有水管。
3、在抹布上面噴化油器清洗劑，然後擦節氣門翻板以及節氣門壁，擦不掉可在牙刷上噴清洗劑，然後用牙刷清理。切記不可用清洗劑直接噴節氣門，這樣會使節氣門翻板軸缺油，導致節氣門翻板活動發澀，甚至卡死。
4、匹配節氣門。因為洗完節氣門進氣量變大了，汽車電腦接收的訊號不對，會使油耗增高，或者怠速過大等狀況，所以洗完節氣門一定要做節氣門匹配。大多數車需要用到電腦匹配，一部分車需要手工匹配，也就是拆電瓶負極。
13樓：cclun巨蟹
節氣門一般一萬公里洗一次。
節氣門沒有具體的限制，怠速不穩了就清。跟用車的空氣環境，使用機油的種類，更換空濾的間隔，開電子氣節門隔一段時間，接上電腦查詢節氣門的開度（一般不用錢），如果開度在5%以內，可以不用清洗，如果超過5%，則進行清洗。
定期清洗氣門的五大作用：
1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2、能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3、能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4、能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5、能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
14樓：無鋒福健
需要清洗。
老車子，拉線油門，節氣門通常有單獨的怠速氣道，這種設計的，節氣門閥板或者本體髒汙不影響怠速的。
而現在的車子，電子油門，就是節氣門開一個很小的角度來提供怠速的進氣，這部分進氣是閥板和管道之間很小的縫隙提供的，這位置髒汙當然有影響。
所以真的需要清洗，不過並不需要洗的如何幹淨——需要洗乾淨地位置不過是閥板邊緣和管道之間的那條縫而已。
清洗節氣門的方式也無非是拆洗和免拆清洗兩種。拆洗很好理解，就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗乾淨節氣門內部的汙染物，再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。
清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗乾淨，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗乾淨，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
15樓：沒啥好遊戲
節氣門當然要清洗。
汽車在使用過程中，隨著時間的積累，會產生一定的積碳，而節氣門是一個相對容易形成積碳的地方，而隨著積碳的增多，節氣門上的金屬片隨之變厚，這樣會影響到節氣門的進氣量，使得空氣進出不通順，再嚴重的話可能會導致節氣門不能閉合。
這樣的話汽車動力會受到影響，可能會出現汽車提速無力、抖動、油耗增大等情況，所以需要適當的清洗。
節氣門是一個非常重要的機構，它是整個發動機的呼吸道，因此就可想而知它的重要性了。原則上發動機所需的空氣都是由節氣門進入，然後進入到燃燒室內燃燒。當我們在踩汽車油門的時候節氣門也會被油門拉線給拉開，然後會進入到更多的空氣提供更多的動力。
一般在跑
三、四萬公里的時候節氣門上都會附著有很多的灰塵或者是油漬，而它們也會給發動機造成一定的影響。當然，你也可以根據汽車的症狀來判斷，如果發現愛車油耗增大、提速無力等情況時，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
16樓：匿名使用者
清洗節氣門是非常有必要的。因為節氣門是控制空氣進入發動機的必經之路。適時地清洗節氣門可以使空氣順暢地進入發動機，保證發動機正常工作運轉。通常都是大保養時清洗。
17樓：任珠雨奕鹹
沒有具體規定，主要看空氣情況，一般2-3w公里進行清洗；
定期清洗的五大作用：
1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
注意：車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；
感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗三元；
車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；
車輛每次做清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。
18樓：沐雨莀風
節氣門清洗很有必要。為什麼這麼說呢？首先我們來了解節氣門的作用，它是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，我們都知道空氣中含有灰塵和沙粒，空氣在經過節氣門時，自然會把雜質留在節氣門表面上，再加上曲軸箱帶出來的機油蒸汽，從而形成黑色油灰沉積層。
新車第一年小刮擦到底要走保險嗎剛買的新車不小心有點小刮擦要報保險公司嗎
你好，建議您根據具體情況進行分析判斷。車子被刮傷，而且損傷比較重的話，建議通過車損險向保險公司申請理賠。假如事故只是造成油漆破損，而車體沒有受損，可以通過劃痕險想保險公司申請理賠。如果車主在一年中出險兩到三次，再發生事故時，維修金額如果不到下一年保費的上浮部分，可能自掏腰包划算些。如果車主一年中只出...
新車一年跑了3000公里用換機油嗎
一 不能簡單的以時間 公里數等來決定是否需要更換機油，機油是否更換受發動機狀況 機油品質等很多因素的影響。二 看情況決定更換機油時間 按一般的說法，車用機油的換油週期為5000公里。但其實每輛車因發動機狀況 所用機油和使用環境不同，其合理的換油週期也應有一定的差別，不能一概而論。1 發動機狀況 新車...
買個一年的二手車好還是買新車好呢？
新車和二手車哪個價效比高？下面具體分析一下。購買新車的優勢 1.質量有保障，風險相對較小。一般新車不用太擔心，新車磨合期除外。2.完善的售後服務，這絕對是新車的絕對優勢。3.很符合國人普遍不喜歡帶著臉開車出門 第二站 我覺得二手車是別人用過就糟蹋了的丟棄物，而新車無疑能讓我感受到臉上的光彩。購買新車...