1樓:愛吃魚的貓
主要作用是在出現交通事故例如高速追尾活前面碰撞時起到緩衝的作用,可以減輕對乘客的傷害,對於日系車很多後面都偷偷省了防撞鋼樑,極為不負責任的做法,但是就是鑽了中國汽車行業的空子,因為中國只有規定前面和側面的撞擊標準,沒有對追尾進行要求
2樓:匿名使用者
防撞樑是用來保護車內乘員安全的。一般都安裝在汽車的前後部,有的汽車側面也防撞樑。大部分車都防撞樑的,除了少部分黑心廠家為了節約成本而少裝或不裝。
汽車的防撞鋼樑到底起什麼作用,有那麼重要嗎
3樓:歧凌蝶肇戈
你好由於後防撞鋼樑
隱藏在後保險槓的裡面,許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓,只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維,防撞樑肯定是應該裝備兩根的,前面一根,在追尾人家的時候起作用,後面一根,在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓,其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車,就沒有起到保險槓的作用。汽車後防撞樑的作用確實很大!
由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面,許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓,只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維,防撞樑肯定是應該裝備兩根的,前面一根,在追尾人家的時候起作用,後面一根,在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓,其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車,就沒有起到保險槓的作用。
汽車保險槓是什麼東西?每輛車都有嗎?具體在車的什麼位置?
4樓:加勒比海
我來回答!!
這種問題你們也答的那麼詳細!
汽車保險槓 就是撞別人或被人撞的東西,就是用來撞的,一前一後各綁在車上,塑料的,用錘子可敲碎,腳踹也可。大多情況用來向保險公司要錢的工具
╭(╯^╰)╮哼
5樓:化工儀表交流
1、汽車保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。 汽車或駕駛員在衝撞受力的時候,產生緩衝的裝置。
2、每輛車都有保險槓。
3、汽車保險槓(防撞樑),位於汽車前方和後方的大部分割槽域,表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響,他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力,現在保險槓越來越多的被設計用於行人保護。
6樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車保險槓(防撞樑),位於汽車前方和後方的大部分割槽域,表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響,他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力,現在保險槓越來越多的被設計用於行人保護。
7樓:匿名使用者
它是放在汽車的前散熱格柵前面的,起到一種保護車體的作用!
也不是每輛車車都有,再suv上差不多全部的都有!
每個保險槓大約再2500左右!
8樓:汽車美容與維護
朋友,保險槓位於車的頭部與尾部,分別稱為前保險槓、後保險槓。作用是緩衝汽車發生碰撞力,避免人體受傷。
保險槓是每車都有,都以塑料為主。
9樓:速度100邁
怎麼不給分啊?
汽車保險槓分前、後保險槓,主要是為了安全,當然有的也就是一裝飾品,
汽車都有的,在車的最前面和最後面,搜尋下 汽車構造 你就可以看到介紹了!
10樓:匿名使用者
汽車保險槓分前、後保險槓,主要是為了安全,當然有的也就是裝飾品,就是在前後掛車牌的圓弧的突出的條狀東西,有的是同色,有的不是同色,汽車都有的,在車的最前面和最後面,最便宜的奧托車就200塊,最貴的可能要幾千上萬
11樓:韓登寬
在車的最前面和最後面
汽車前防撞樑內板是汽車中的什麼零件? 在汽車中有什麼作用?謝謝了急用
12樓:我不是一個胖子
防撞鋼樑在汽車的前後兩段,由無到9毫米不等。通常來說便宜的(20萬以下)日本車的防撞鋼樑是很開玩笑的!
20萬以下的都沒有後置防撞鋼樑。在德國車中,比較好!還有國產的哈佛也是有不錯的防撞鋼樑!
13樓:匿名使用者
防撞樑可以起到吸收撞擊力保護乘車人的作用
買後防撞鋼樑安裝合法嗎?屬不屬於私自改裝車輛? 50
14樓:丶丶ken丶丶
根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定:
一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
三、增加機動車車內裝飾。
這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號,改變已登記機動車外形和有關技術資料的都屬於非法改裝。
15樓:匿名使用者
看看你是什麼樣的車 一般沒事現在讓改裝了只要不應響正常行駛就可以
16樓:雖弓土一
ポ幫我ベ踩@那‰йⅻ!
是不是所有的車都有一個叫防撞鋼樑的?
17樓:趙光慶
應該是非承載式車身(得幾十萬的車)才有吧,平常的承載式車身雖然也能防撞,但等級不一樣
18樓:匿名使用者
不是所有的都有,
前後都有比較安全,
就是這樣的
19樓:距離
是的,麵包車也有,但是樓主是什麼車呢?
汽車車門都有防撞鋼樑,防撞鋼樑的具體作用是什麼?
20樓:你好呀樂
首先要明確一點,「防撞鋼樑」真不是為了防撞的,而是用來傳導作用力的!也就是說,防撞鋼樑的作用就是將撞擊力傳導至後方的連線部位上,讓縱梁和乘員艙來承受主要力量。如果乘員艙沒有變形,車門可以正常開啟,駕駛員能夠逃出來,就算車輛安全。
為什麼有的車防撞鋼樑是泡沫?
在高速碰撞時,防撞鋼茄拿樑起到裡的傳到作用,而在低速發生碰撞時,防撞鋼樑可以起到減少維修費的作用。那麼為什麼有些車的防撞鋼樑變成泡沫了呢?實際上,並不是防撞鋼樑「變成」了泡沫,而是防撞鋼樑與塑料保險槓之間增加了一層泡沫,作為吸能塊。
為了在低速碰撞到行人時,起到更好的保護作用,避免受到最大程度的傷害。
後防撞鋼樑與前防撞鋼樑的作用其實差不多,最大的作用是在發生不嚴叢納埋重的事故時候支援一下車體,省一點維修費用,畢竟車輛被追尾對乘員的傷害比正面碰撞小滲螞得多。當然,如果是一般車輛事故的話,車輛後部結構不會有什麼問題。但如果後方是大貨車,或是大客車高速向你撞過來追尾的時候,您的車再結實,也抵不過如此超高的動能。
有沒有那根樑,已經無所謂了……
汽車安全,最基本的要求是保住性命。這需要滿足以下四個條件:
1. 高速碰撞後,乘員艙沒有明顯的變形;
2. 座椅不會在碰撞中脫位,否則安全帶就沒有意義了;
3. 碰撞後,車門可以開啟,最好是車內乘員可以比較容易地自行開啟;
4. 碰撞後,燃油不洩露,不會有因洩露引發**的隱患。
21樓:匿名使用者
汽車的前後防撞樑是為了應對低速碰撞,降低維修成本,車門的防撞樑就真的是為了防撞。車門內的防撞樑很多人又叫做加強筋,首先是加強車門結構剛性的,防止側面碰撞對乘員的侵害,這是最直接的作用。另外車門的加強筋一定程度上也起到一些止震的作用。
22樓:五菱之角
將防撞鋼樑作為一個必備條件,沒有防撞鋼樑的車堅決...後防撞鋼樑和車門防撞鋼樑三種,它們的作用是不一樣
23樓:瀋陽萬通汽車學校
車門內的防撞樑很多人又叫做加強筋,首先是加強車門結構剛性的,防止側面碰撞對乘員的侵害,這是最直接的作用。另外車門的加強筋一定程度上也起到一些止震的作用。
24樓:大碗寬面嘛
防撞樑作用並不大,只能在低速碰撞中起作用,具體作用就是防撞。
25樓:萌萌不知道
只能在低速碰撞中起作用,具體作用就是防撞。
26樓:園耿正直
具體作用就是防撞啊,雖然只能防一些低速碰撞。
27樓:d組積極分子
作用就是低速碰撞的時候避免車架被撞擊,高速撞擊就沒什麼用了。
28樓:z他小怪獸
防撞樑的作用主要用於中低速碰撞時減少維修成本,並能在一定程度上減輕對成員的傷害。
29樓:夏菱青雲
防撞鋼樑的目的是為了傳遞力的,不是為了防撞
30樓:油膩少年
減小小規模碰撞的損失。
31樓:白菜葉上的青蟲
防撞鋼樑作為一個必備條件,沒有防撞鋼樑的車堅決
32樓:彩色起家
前防撞槓 後防撞鋼樑和車門防撞鋼樑三種
汽車橫樑到底是不是防撞樑,不是的話,在防撞樑的什麼位置
33樓:北方朱增輝
一般說的橫樑就是防撞樑
汽車前防撞鋼樑撞變形了就是車大梁受損了嗎?防撞鋼樑跟車大梁是連著的嗎?
34樓:匿名使用者
如果防撞樑變形不嚴重,車大梁沒有受損;但防撞樑變形嚴重的話,車大梁也會彎曲變形。防撞樑和車大梁是連著的。
汽車大梁一般是指的汽車縱梁,從車頭一直貫穿到車尾。
防撞樑是橫向安裝的,兩端分別固定在左右縱梁上。
車輛的防撞樑一般都是具有弧度的,當車輛前方受到衝擊時,防撞樑的弧度會因為衝擊力而發生變形,抵消大部分的衝擊力。
不嚴重的衝擊,只會使防撞樑彎曲變形,不會影響大梁;而如果衝擊大時,防撞樑的變形已經無法吸收全部的動能,剩餘的衝擊會使得大梁向內或向一邊彎曲變形。
所以說,防撞樑變形了,車大梁不一定受損,要看車被撞傷的程度。
35樓:你易
汽車大梁一般是指的汽車縱梁,從車頭一直貫穿到車尾。
防撞樑是橫向安裝的,兩端分別固定在左右縱梁上。
車輛的防撞樑一般都是具有弧度的,當車輛前方受到衝擊時,防撞樑的弧度會因為衝擊力而發生變形,抵消大部分的衝擊力。
不嚴重的衝擊,只會使防撞樑彎曲變形,不會影響大梁;而如果衝擊大時,防撞樑的變形已經無法吸收全部的動能,剩餘的衝擊會使得大梁向內或向一邊彎曲變形。
因此,防撞樑變形不等同於大梁受損,只能說有可能。
拓展資料:大梁是載貨車主要的承載部件,幾乎承載著貨物全部的重量,大梁的質量影響整車的使用壽命與行車安全,製造汽車大梁一般採用衝壓成型工藝,其變形方式以彎曲為主,因此大梁板對成型性要求較高,即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合效能,要有足夠的強韌性,良好的耐疲勞性、冷成型性。隨著****的發展,減重並提高安全性的高強度鋼板,強度與成形性皆優的新產品是汽車板需求、開發方向的主體。
為提高汽車承載能力,延長汽車使用壽命並滿足節能、節材以及安全行駛等要求,用低合金高強度和超高強度鋼板生產汽車大梁己成為目前汽車大梁鋼發展的趨勢
36樓:匿名使用者
防撞樑變形不等同於大梁受損,只能說有可能。汽車大梁一般是指的汽車縱梁,從車頭一直貫穿到車尾。防撞樑是橫向安裝的,兩端分別固定在左右縱梁上。
車輛的防撞樑一般都是具有弧度的,當車輛前方受到衝擊時,防撞樑的弧度會因為衝擊力而發生變形,抵消大部分的衝擊力。不嚴重的衝擊,只會使防撞樑彎曲變形,不會影響大梁;而如果衝擊大時,防撞樑的變形已經無法吸收全部的動能,剩餘的衝擊會使得大梁向內或向一邊彎曲變形。
37樓:濤聲依舊彤瑤
防撞樑和大梁沒半毛錢關係,除非車子受到嚴重的撞擊,變形了換了防撞鋼樑就ok了
38樓:過客_請賞
大梁不會受損,因為防撞鋼在碰撞變形過程,已經減緩了碰撞力量!
省略號一般在文中起什麼作用所有的作用
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