1樓：雙子
人家地廣人稀，不再研發高鐵上浪費錢，自然就沒有去的高鐵的最核心的技術。
2樓：多肉
可能是因為他們鐵路的鋪設有很大的問題吧。
3樓：zpfly飛
發達國家的高鐵更新換代成本太高，沒有工程方會接。
4樓：小小時光
也許是他們沒有專注這個方面的發展吧。
5樓：_x_d晚晴
也不是所有的發達國家都適合建高鐵，美國就不合適。
6樓：你說過
主要還是技術不成熟呀，沒有投錢怎麼能研究出來呢？
7樓：匿名使用者
美國又大力發展公路建設，建設高等級公路。
8樓：匿名使用者
還是因為他們大多數都是靠飛機或者靠車子來代替吧。
請問給位高手 關於高速鐵路的一些資訊我是一名鐵路訊號的大三學生如何去高鐵公司工作
9樓：華為培訓中心
武廣高鐵 石太高鐵 京石高鐵
我是做通訊的，高鐵專網現在鐵路訊號，排程，通訊，中控已經合一，如果你向從事高鐵訊號方向，建議專業課一定要學精，你們應該有鐵路訊號這門課吧！
其他人事關係就不再說了....
中國的高鐵與發達國家比有何差別
10樓：匿名使用者
copy中國高鐵技術與發達國家仍有差距
，基礎研究滯後。
對於高速鐵路來講，它是一個涵蓋了線路、軌道、通訊、訊號、牽引、供電的一個複雜的大系統，技術本身是集現在的資訊科技、材料技術、製造技術這樣一個高技術的整合。從高速列車整體水平來講，是一個國家的整體技術水平的體現，是一個國家整體基礎工業水平的一個體現。通過現在的發展，經過這幾年，中國高速鐵路技術有了快速的發展，但是任何技術的發展都不可能一蹴而就。
中國高速鐵路本身還是有相當的差距，尤其是距離世界發達國家，還有相當的差距。
中國高速鐵路相關的理論研究、技術規範還是有相當的缺失，中國高鐵的發展速度太快，使得一些基礎理論研究嚴重滯後。現在技術研究的本身，應該承認還有相當模仿的程度，高鐵研究的本身缺乏很強有力理論的支撐。
11樓：匿名使用者
中國的高鐵是國營的,票價高,運營不成熟,線路少
12樓：匿名使用者
發達國家的科技能更先進一些！
13樓：手機使用者
gc黨，說的p話，你也信？？
14樓：匿名使用者
一個有核心技術，一個沒有，一個踏踏實實，一個老愛吹牛。一個很安全，一個很不安全。
一個很便宜，一個很貴 。
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