1樓：匿名使用者
屬於正常現象，中國道路由於排水設計，都是中間高兩邊低。車子靠右行駛，自然右傾。方向盤擺正車輛會緩慢右偏。如果讓車一直保證直線行駛，方向盤就必須稍微左偏
2樓：手機使用者
碰撞、長期駕駛停放習慣不好、輪胎等原因，都會造成方向盤不正，建議去4s店做一下四輪定位，一般100多元。
3樓：匿名使用者
那就調下方向盤唄！鬆方向盤不跑偏！就不用做四輪定位！！
我有一部車子，車的右輪胎被撞了一下，開車時把方向盤擺正方向往左跑偏，鬆開方向盤後方向盤自動向右歪。
4樓：匿名使用者
我修車時解決過這樣的問題 簡單病是輪胎輪轂 拉桿軸頭問題 有的做做四輪定位 換換拉蓋 倒倒輪就好了. 我分析你的問題 車哪塊被撞飄了出現的這個輕微不平衡問題. 按這個原因找吧 車用升降機升起來 從車下面好好看看問題出在哪.
5樓：守護迷途
還是沒有完全修好。再做四輪定位看看結果
6樓：浴火李大爺
看看方向拉桿有沒有彎曲變形
車跑偏和方向盤偏怎樣區分？
7樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
8樓：角落的螺絲
樓上幾個人說的讀是些經驗或者說聽別人這麼講的，片面，不繫統。
首先你應該去檢查底盤託臂球頭之類有無鬆曠變形，如果變形了，你做再多的四輪定位也不起作用，底盤檢修完畢後，再去做四輪定位，調整方向盤。兩項都要去，缺一不可，不去檢修底盤，如果底盤有問題，四輪定位做1000遍也沒有用，之後要四輪定位，不去做，輪胎可能偏磨，損耗加大，車子跑偏等問題。
9樓：小歆嵩
找個平的大空場子，或一段直路面，車走時鬆開方向盤，車應該直行，車速不要太高（30-50 公里差不多），注意安全。
汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
10樓：匿名使用者
如果單獨解決方向不正調整前輪前束即可。四輪定位要看一下你的輪胎是否有偏磨，或方向有無自動回位等情況出現。
建議去4s店找個找個師傅好好檢查一下不要因為一個定位而影響車輛的輪胎加速磨損。
11樓：心中的你
最好檢查一下四輪定位，測了一下底盤資料，兩個問題都可以排查一下。如果定位有問題他們可以直接調整，如果沒有問題在四輪定位上可以把方向盤調的很正的。
12樓：匿名使用者
該車前束調整杆受損，建議更換，否則會出現輪胎偏磨現象。
方向盤撥正後，車子往左偏跑；或者車子走直線，方向盤要往右撥點。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
新車在質保期內,這種情況其實可以去4s店免費檢查和維修的, 跑偏其實 可能是4個輪胎氣壓不一致,又或者是某個輪胎漏氣。
14樓：天上小木魚
才跑 1w5不該出現bai這種問題 先檢查du胎壓是否正常，或zhi是開在某些dao路段時才會專出現跑偏，如果確屬認是定位偏了，您可以到市面上的輪胎店，檢查一下做定位，並不一定要等到保養時再到4s店做，但若長期不處理對車子確實會有影響，尤其是輪胎，易產生吃胎現象
15樓：匿名使用者
外面做的定位都會不好，我是做了好幾次都做不好，還不如自己用尺子量
16樓：女生都說我很
與我的車的情況一來樣。
自也是用了幾個月後，方向盤bai左du偏，但車不跑偏。
我的zhi解決方法是：找dao一家做四輪定位的店，先檢查胎壓，胎壓沒問題。然後用扳手調前索橫拉桿（也就是轉向機拉桿）螺絲，調後又變成右偏了，原因是除錯的師傅調的太過了，調橫拉桿是需要很耐心細緻的微調的。
沒關係，繼續調，反覆調了四次後，方向盤基本正了。
最後補充說一下：有很多做四輪定位的師傅的耐心與水平不怎麼好，建議你去打聽一家做四輪定位做的好店裡去做。
17樓：cheshi汽車專家
車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有專一定關係，您可以自己屬先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。其次就是檢查輪轂和四輪定位是否正常，這類故障很容易解決。希望我的回答對您有所幫助。
18樓：匿名使用者
先看看胎壓是否一致 可以做定位解決
汽車方向跑偏怎樣調
19樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
20樓：水瓶一頭老母豬
汽車方向跑偏，可以通過轉動轉向盤來擺正你的方向盤，如果是往左打，那汽車就會往左偏，往右打汽車就是往右偏。
21樓：峰
汽車輪胎方向跑偏解決措施如下：
1、測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽
車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2、四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3、檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4、檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
5、彈簧兩邊一起更換
如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是隻更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
拓展資料：
汽車跑偏
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
汽車跑偏處理辦法：
如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時應該雙手緊握方向盤，儘可能控制車輛，並輕踩或點踩剎車，切記不要踩死剎車。
如果是後輪出現跑偏，最好使用點剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至於抱死。如果是前輪出現跑偏，那麼車主儘量將車靠邊行駛，控制車速。停靠在路邊後，一定要開雙閃或者擺放警示架。
（1）大車跑偏處理方法：
1、測量前束
2、校正傾角
3、檢測立軸
4、輪胎換位
（2）小車跑偏處理方法：
如果底盤沒有受到傷害，一般做一個四輪動平衡就可以解決。
開小車的司機可以每幾個月到4s店或者維修廠「倒（dao三聲）胎」
22樓：羅優宜凝旋
1、首先不用問先去修理廠做四輪定位啊
2、確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了；其次檢查方向穩定杆和轉向機，轉向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿鬆間隙地大、在做定位前都要檢查。如果沒有零件損壞那就是你的方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。
3、方向自動回正速度慢，先檢查該車是液壓機械助力然後看是否缺液壓油進行定性處理。
23樓：匿名使用者
如何判斷輪胎方向跑偏?
很多車主不知如何判斷跑偏，其實可以很直觀的感受到。汽車行駛中方向盤保持不動的前提下，在平坦道路上一般多數情況下都為直線行駛，如果出現向左或向右的偏差就可能存在跑偏問題。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。
車主如需測試，可選擇車輛稀少的平坦路段擺正方向盤後行駛，如方向盤在平坦路上老是朝一個方向轉動，也屬於跑偏的情況。
需要關注到的道路情況是，正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。但即使有所向右跑偏，也不會很明顯。有人認為，如果在平直的道路上，對正方向行駛，雙手鬆開方向盤後，車子如果不直線前進就是跑偏。
這一結論不一定科學。有一個訣竅是，在日常行車當中，如果感覺一直需要用力來保持方向正向，那就是跑偏了，如果沒什麼感覺，那就基本上不會有問題。
汽車輪胎方向跑偏糾偏措施
1.測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。當然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2.四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3.檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4.檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
5.提醒 彈簧兩邊一起更換
在這裡特別需要提醒的是，如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是隻更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
高爾夫7直行時方向盤有點向左偏5度左右但不是跑偏不需定
可以去修車的那裡在左邊加個小墊片，你一說他們就知道，然後再做定位。方向盤指向有點偏，大概5度左右，什麼原因會造成這個 懸掛 胎壓 方向杆等，建議先易後難，再不行四輪定位。建議您去做個四輪定位，前速差和輪胎不平原起的 檢查輪胎磨損，做一下四輪定位 跑偏，但方向盤有些偏左，大家我這樣嗎 方向跑偏的原因很...
我的車是哈佛h2才跑了7000公里方向盤變重了是因為
這個現象是方向柱的螺絲太緊，鬆一下就可以。也有可能是轉向機受損嚴重，沒發維修就建議換了轉向機。或者是缺失助力油了，看看是不是助力油有洩露，洩露的話一般會有黑色油帶，及時維修和新增。很可能是液壓油泵磨損 效能 壓力下降 造成助力下降。可以到4兒子店免費更換。最真實的哈弗h2優缺點是哪些？值得入手麼？哈...
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