我的電動車有五塊電瓶現在充滿電只跑30幾公里以前至少四十

2021-03-29 09:20:00 字數 4865 閱讀 9453

1樓:修秀雲貿靜

中國電動車聯盟成員回答:朋友你說你的車要充滿電使用時間越來越長?一般正常應該是越來越短,因為電池慢慢在老化,所以存電量就越來越少,幾下就充滿那喲,我分析是不是你車的充電器輸出的電壓低了,你把充電器拿到售後服務站進行檢測一下ok。

消費者電池的正確使用方法

部分消費者使用電池方法不當,一是長時間充電,認為充的時間越長電量越足;二是長時間虧電,直到跑不動了才充電;三是在溫度過高或過低的情況下充電;四是不注意電池的定期檢查、維護。

如何正確充放電

正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹:

一、不宜騎過就充電

電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的,充放電的次數越多壽命縮減越快。所以,不應該只要騎過電動車就充電,應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

二、充電時間不宜過長

許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。

長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為:

12-14小時,以後充電時間為:6-8小時)

三、最好用智慧插座

眾多的電動車使用者下班回家充電,第二天上班時切斷電源,其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座,充電時設定好時間,這樣便能解決晚上安心休息的問題。

四、嚴禁虧電行使

有的使用者一直到電動車騎不動時再充電,這樣就嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。

五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。

充電過程中電池本身會產生少量熱量,在過高的溫度下充電,會使瓶體溫度升高,損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數增加,縮短電池壽命。

我的電動車有五塊電瓶 現在充滿電只跑30幾公里 以前至少四十公里以上呢 是電瓶問題嗎?

2樓:修秀雲貿靜

中國電動車聯盟成員回答:朋友你說你的車要充滿電使用時間越來越長?一般正常應該是越來越短,因為電池慢慢在老化,所以存電量就越來越少,幾下就充滿那喲,我分析是不是你車的充電器輸出的電壓低了,你把充電器拿到售後服務站進行檢測一下ok。

消費者電池的正確使用方法

部分消費者使用電池方法不當,一是長時間充電,認為充的時間越長電量越足;二是長時間虧電,直到跑不動了才充電;三是在溫度過高或過低的情況下充電;四是不注意電池的定期檢查、維護。

如何正確充放電

正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用方法做個簡單的介紹:

一、不宜騎過就充電

電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的,充放電的次數越多壽命縮減越快。所以,不應該只要騎過電動車就充電,應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。

二、充電時間不宜過長

許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。

長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為:

12-14小時,以後充電時間為:6-8小時)

三、最好用智慧插座

眾多的電動車使用者下班回家充電,第二天上班時切斷電源,其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座,充電時設定好時間,這樣便能解決晚上安心休息的問題。

四、嚴禁虧電行使

有的使用者一直到電動車騎不動時再充電,這樣就嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力,避免深度放電。

五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。

充電過程中電池本身會產生少量熱量,在過高的溫度下充電,會使瓶體溫度升高,損害蓄電池效能。溫度過低。電池接受能力差,活性減弱,電池電量不足,充放電次數增加,縮短電池壽命。

3樓:匿名使用者

可能電瓶有問題。你檢查一下是不是有電瓶鼓包了?如果有電瓶鼓包了,就會出現這種情況。

電動車剛騎5公里電量就變成百分之90是電瓶有問題了嗎?

4樓:安全護航

一個前提條件必須確定是不是剛充好的電。滿電情況下不應該是如此,如果是充滿電已經放了一天了,有可能。

5樓:匿名使用者

應該是你的電池使用的時間太長了,電池容量不足了。如果是騎行里程夠用,還可以用些日子。如果騎行里程不夠了,那就需要更換一組新電池了。

我買了一輛綠源電動車。 賣家說是5塊電瓶的。 可是我每次充滿電只能跑三四十公里。 然後再使用的話, 30

6樓:匿名使用者

充滿電只能跑三四十公里肯定有問題。我的電動車四塊最小的12ah電瓶隨便都能跑三十多公里,你檢查一下車胎的氣壓夠不夠,你走的是上坡路還是平路,如果都正常,先換個充電器試試看,也許是充電器有問題,導致電瓶沒有充滿電。

我的電瓶五塊60一v,電動車買回來一年了,請問,充滿電後能跑多少公里?

7樓:南方的燕子嶺

不知道呢,你自己沒有使用過?車新電瓶好打50kmb

8樓:北京萬通汽車學校

正常情況下 連續行駛3個小時左右

電動車5個電池只能跑四十公里?

9樓:長伴的永恆

充滿電只能跑三四十公里肯定有問題。我的電動車四塊最小的12ah電瓶隨便都能跑三十多公里,你檢查一下車胎的氣壓夠不夠,你走的是上坡路還是平路,如果都正常,先換個充電器試試看,也許是充電器有問題,導致電瓶沒有充滿電。

10樓:安全護航

剩餘電量一半以下時,支起後輪,擰轉把到底(電機轉速最快),測量每隻電瓶電壓,電壓特別低的就是壞的。

11樓:

如果是5塊12v20a的鉛酸電池,40km/h如果跑40km就有點少了,大概45-50km。

冬天鉛酸效能會比夏天少3-5km。

12樓:匿名使用者

不錯了,電動車的電池和電機效率沒那麼高。

13樓:

多大的電池,多大的電機,使用環境的溫度,

六個電瓶的新電動車,充滿電可以跑幾公里

14樓:小想的小世界

六塊電池是72v,電動車電池一般分為12ah,20ah,32ah,相對應的路程為;

1.72v12ah的可以跑到60公里

2.72v20ah的可以跑到80公里

3.72v32ah的可以跑到100公里

以上資料都是在正常行駛狀態,載重150kg以下。

15樓:奔集之家

六塊電池是72v,當你沒講電池的

容量,電動車電池一般分為12ah,20ah,32ah,相對應的路程為;

1.72v12ah------60km

2.72v20ah------80km;

3.72v32ah------100km;

以上資料都是在正常行駛狀態,載重150kg以下。

16樓:歸元莊主

我的是吉祥獅牌電動車,1200瓦電機,72v電瓶,20安,此電動車有三種續航功能,第一種:增強型(勁頭大,適合爬坡,速度慢,自動限速三分之二),第二種:複合型(勁頭中等,速度較快,自動限速三分之一,坡度大而較陡的話,不適合),第三種:

超級型 - 也叫豪華型(勁頭較小,速度快,全速行駛,不限速),如果是在平地行駛或多少有點坡度的路,推薦使用第二種複合型,夏季續航里程約:90 - 102公里左右,冬季續航里程約:78 - 90公里。

經常使用第三種行駛,續航里程:最多90公里。此答案是針對吉祥獅1200瓦電機的電動車而回答,對於其它品牌的電動車來說,本答案僅供參考。

本人感覺吉祥獅電動車較為節能。

17樓:匿名使用者

一個電瓶分12ah=5公里,20ah=6.66公里,32ah=8.33公里,換算一下6個電瓶分別為12ah能跑30公里,20ah能跑80公里40公里,32ah能跑50公里。

18樓:天下**

一般 10-12安時的電動車在國道上可以40公里,20安時的可以60公里多,具體多遠,也要看電池新舊、車子配置和車子自重以及載重量。

19樓:百度使用者

我四個,三十公理,開始試試,半路沒電挺上火。電瓶也不一樣

20樓:匿名使用者

永遠不停,可以。騎的話40公里

21樓:匿名使用者

我買新車六個電瓶兩個多月,騎充滿電開啟1檔騎,車頭公里數顯示器剛好跑80個公里,電就開始用完,請問電瓶是否正常

22樓:佘立瓊

6-8個電瓶,一個小時充多少度電?

電動車買了7個月,80v16ah的,五塊電池,以前可以跑七八十公里,怎麼現在只能跑三四十公里了啊?

23樓:匿名使用者

一你看看是什bai麼廠家的電池!二du

、電池在前zhi5後

7的情況下能換《前5個月能dao換新的,後回7個月可以換維保答的、》前提是電池有個別掉格的《極板脫落》

在有就是看看你的電動車電池冬天有沒有定時充電,電池的一些日常維護也很重要。

24樓:匿名使用者

這是電池不行了 一般像你這規格的電池會用一兩年 你這電池可能是次品

25樓:匿名使用者

電池不好 也許是次品或者舊的

26樓:匿名使用者

電池不行了啊,應該是電池質量不怎麼好

小龜電動車電瓶充滿電能開多少公里

這個要看電瓶bai新舊問題 電池容du量zhi大小 多大ah的 大容量的當然跑的遠天氣dao有版很大的關係 0度以下是跑不遠的權 電動車電池在25攝氏度為正常溫度 每下降1 C電瓶容量大約下降百分之1 新車新電瓶 48v12anh在夏天充滿電應該跑30 40公里 大容量的跑的更遠 小龜電動車一般要充...

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電動車新電瓶用完電在充電還是先充滿電在用

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