1樓：麻辣
瑪莎拉蒂grancabrio
邁凱輪mp4-12c敞篷版
阿斯頓馬丁v12 vantage roadster奧迪r8 spyder
歐陸gtc敞篷
2樓：亞德保時捷配件
那就買保時捷boxster吧，保時捷入門級跑車，女生最愛的！
3樓：匿名使用者
樓上的某銀純屬就是列了幾個敞篷跑車而已- -我就先針對他說的這幾輛說說吧。
瑪莎拉蒂gc：200w多起的**自然早就了它不俗的動力，然而對於女生而已，如果非瑪莎拉蒂的忠實粉絲，在沒有經濟能力的情況下就不用想，就算提了車，不怕被別人說是郭美美嗎？個人覺得中國不適合瑪莎拉蒂的小跑車跑，如果特別喜歡買貴的，不如多花個幾百萬買輛法拉利，反正瑪莎拉蒂也是法拉利的，法拉利的回頭率保證滿足虛榮心，動力也不遜色，外觀內飾也不輸給瑪莎拉蒂吧。
邁凱輪mp4-12c敞篷版：我想知道的是這車國內能買到嗎？。。不敞篷的好像國內也沒幾輛吧，就國內這路況，這加速成績完全用不著，而且不太適合女生開，獨特的聲浪，不知道有多少女生會喜歡這種常人看來的「噪音」，因為我個人覺得女生開敞篷車不是要效能，而是舒適、情調。
阿斯頓馬丁v12……：這個不用說了，如果女生買阿斯頓馬丁，我覺得dbs或者新出的那款比較好看。
奧迪r8……：要買買白的吧或者別的，不要太張揚，如果不追求效能，為什麼不考慮買tt？
賓利歐陸gtc：你覺得像一個小女生開的車嗎？
【絕對手寫，抄襲必究- -】
4樓：匿名使用者
馬自達mx-5
mg tf
這些更加小巧可愛，適合女性開啊。而且**比較實惠
5樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂gt，捷豹。
蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴? 30
6樓：手機使用者
法拉利與蘭博基尼對比**相差不是很多，但是法拉利與蘭博基尼就比保時捷貴不少。
為什麼同級別的車型法拉利和蘭博基尼比保時捷貴很多呢？
比如說 f430 gallardo 911turbo 這3個車型的**分別為280萬 295萬 196萬 差了有100萬 對不？
為什麼? 首先是車本身的做工實際上差距不大都很精緻 另外是選材也沒有差距 最關鍵最關鍵的地方！！
是品牌！！ 超級跑車和名錶一個道理
法拉利 蘭博基尼的保有量要遠遠低於保時捷！！ 這才是關鍵！！ 也就是說在大大馬路上你看到保時捷的機率要遠遠大於法拉利和蘭博基尼 法拉利目前年產量是6500部
蘭博基尼的年產量目前是2400輛 獲利4000萬歐元 而且蘭博基尼總裁也說了蘭博基尼沒有打算增產2010之前都不可能每年生產超過3000輛！ 而保時捷呢？ 每年生產10萬輛 獲利40億歐元！
這就是品牌的保有量 存世越少越貴 所以法拉利和蘭博基尼的車比保時捷貴！！
所以說保時捷是平民的跑車，法拉利是公路的f1，蘭博基尼是狂飆的公牛。
7樓：nice小山流水
說蘭博基尼比保時捷好的基本上都是半吊子車迷。真要論直線加速不到300萬的911 turbo s百公里加速3.1秒完虐蓋拉多全系。
保時捷918直線加速2.6秒輕鬆秒蘭博基尼。現在世界上賽道效能最好的幾款跑車就是法拉利、保時捷、邁凱輪和帕加尼。
蘭博基尼的的空氣動力學當然不能跟法拉利比，法拉利要的是流線型給自己增加一種柔美的感覺。而蘭博基尼是為了稜角分明的外觀犧牲了空氣動力學的，還有，蘭博基尼整車都是參考戰鬥機造出來的，竟然說內飾很廉價？是不是在大多數眼裡只有按鍵少才有戰鬥氣息。
兩個車一直是競爭對手，就為了當初恩佐的一句話你是造拖拉機的不懂跑車，其實兩個車從風格就很明顯較勁，法拉利柔美蘭博基尼就硬朗，你是野馬商標我就是蠻牛，你是八缸起步我就十缸起步，每一項你會發現同級別的車大牛總要比法拉力多那麼一點點，說白了就是較勁，至於買哪個個人喜好吧，我的選擇女性法拉利男性大牛更硬朗。
8樓：匿名使用者
這位朋友你好，我來回答你的問題嗯，蘭博基尼和法拉利呢都有不同的一些型號和款式，相對來說呢，法拉利呢，有些車呢，會比較便宜一點，但是呢，他們的一些限量版呢，實際的**呢？都很難分上下的，只能說相對來說，蘭博基尼的**要高一點。
9樓：虐心之後
蘭博基尼更貴，法拉利更好
10樓：飛一樣的生活中
蘭博基尼和法拉利應該是兩個都是跑車更好，更貴的應該是蘭博基尼。
11樓：起風了
蘭博基尼veneno roadster（致命毒藥） 是veneno敞篷版，全球限量9臺 官方售價330萬歐 法拉利回laferrari aperta——220萬美元
目前蘭答博基尼毒藥是最貴的，就是你**那個，當然這是官方售價，有些絕版老爺車好幾億的都有，那個不在考慮之列了
12樓：壓路機最速
哥也沒有，也沒開過
哥只知道在賽場上除非法拉利失誤，否則誰也別想奪冠
13樓：匿名使用者
法拉利和蘭博基尼誰更厲害，目前找到最貴蘭博基尼1500萬，最貴法拉利569.8萬。它們最高速320公里和340公里也跑不過動車組啊。
14樓：網叭
蘭博基尼更貴吧，法拉利更加適合公子哥。
15樓：有一汽車
要說跑車界的死對頭，法拉利和蘭博基尼絕對是不能被忽略的一對。不管是各個檔次的車型還是創始人的傳奇故事，牛和馬註定要一直鬥下去。那麼這兩位到底誰跑得更快呢？
今天，我們不看貴的，就看最便宜的誰更快！
16樓：我是蘇茂桐
法拉利 跑車之父。也是曾經的夢想 情懷吧 但牛家已經生產suv了
17樓：匿名使用者
比起法拉利，蘭博基尼華而不實。
18樓：好運
這個需要根據不同的型號和款式來決定。不過這兩種都很貴。
19樓：會跳舞的肘子
當然是蘭博基尼了，蘭博基尼比法拉利高了一個檔次
20樓：匿名使用者
基本屬於同一線的品牌，蘭博基尼更小眾一點，整體的起始產品線比法拉利略高
21樓：匿名使用者
蘭博更貴點，但是沒有法拉利那麼普遍。其實都差不多，布加迪好。。。。。。
22樓：匿名使用者
別光輸入名字，單說品牌都是一樣的，要是說出車的型號那就不一樣了，就拿蘭博基尼的雷文頓敞篷版就把法拉利給砸死
23樓：楚雅文韻
法拉利才不帥呢肯定是蘭博基尼帥
法拉利，蘭博基尼，保時捷 從品牌來看 都是一個檔次的跑車嗎？？？
24樓：匿名使用者
通常人們喜歡把這三個品牌聯絡在一起，其實保時捷比法拉利和蘭博基尼要便宜一些，檔次也要稍低一些。法拉利和蘭博基尼的售價便宜的都是三四百萬，貴的價值千萬，而保時捷的敞篷跑車便宜的才60多萬，就連比較出名的保時捷911跑車也才一百多萬而已！不過目前保時捷和蘭博基尼都被德國大眾集團收購了，德國大眾不但收購了保時捷，蘭博基，奧迪這些知名品牌，甚至還收購了可以和勞斯萊斯相媲美的品牌-賓利，以及世界頂級跑車-布加迪！
世界頂級跑車布加迪威航曾經多次打破各大跑車以及f1賽車創下的世界記錄，成為了當今世界上最快的跑車！！
25樓：匿名使用者
法拉利和蘭博基尼是一個檔次的，也是世界領先的豪華跑車品牌，保時捷相比就要差一點，雖說也是全球知名的豪華汽車廠商，但相比法拉利和蘭博基尼就要遜色一些。法拉利和蘭博基尼是專注於豪華跑車設計生產的，同時廠家的歷史也很悠久，都是百年老廠，所以檔次上比較高，保時捷是後來居上，但因為涉及的範圍廣，所以還達不到法拉利和蘭博基尼的水準。
26樓：匿名使用者
品牌的話保時捷應該最大的，然後法拉利最後蘭博基尼。速度應該是保時捷最快，因為它有款車能跑到400以上。感覺保時捷不錯
蘭博基尼，布加迪，法拉利，保時捷，等世界車，都是什麼公司旗下的，
27樓：匿名使用者
奧迪是大眾下的，布加迪是大眾，奧迪下的，大眾沒被保時捷收購
28樓：匿名使用者
他們的事我們沒有必要知道，我們只要買車時，別忘了付款就行。
29樓：匿名使用者
蘭博基尼，布加迪，保時捷 ，奧迪 現在這四個隸屬於大眾旗下法拉利隸屬於菲亞特旗下
邁**是賓士的最高階產品
保時捷本來差點收購大眾 上演業界經典的蛇吞象，不幸遇上了金融危機結果自身難保，反倒被大眾收購了！
另外再告訴你幾個比較高階的：賓利也是大眾旗下的，勞斯萊斯現在是寶馬旗下的
30樓：匿名使用者
保時捷：大眾 法拉利：菲亞特 布加迪：大眾 蘭博基尼：奧迪
保時捷,賓士,法拉利,蘭博基尼的相同點和不同點
31樓：我愛蔡婷
外形法拉利流線型，蘭博基
尼攻擊型，保時捷不之到怎麼說，效能法拉利蘭博基尼每一輛都是超跑，保時捷很多平民跑車，法拉利是一開始都是生產跑車的，蘭博基尼原來一開始是生產拖拉機的，後來才改為跑車的製造，保時捷不詳細，跑車廠名字是以創始人的名字來命名的，如法拉利的創始人就是（法拉利。恩佐）
32樓：我瘋了氣死我了
保時捷創始人好像是叫費迪南德.保時捷
33樓：匿名使用者
這沒法說，太不同了，不論是設計理念，產品定位，還是發展道路都不同，夠寫**的了
34樓：匿名使用者
相同點就是都非常的貴，不同點就是，雖然都很貴但是廠家不同
35樓：匿名使用者
外型沒什麼好說的，各有千秋。效能來說頂級車型法拉利和保時捷有優勢。蘭博基尼主要是外觀內飾比較誇張，馬力驚人，但操控不夠頂級。結構。。。都是頂級車結構沒有哪家有明顯優勢的
36樓：匿名使用者
蘭博基尼和法拉利跑車其他的沒他們快相同點就是都貴
37樓：龍洞龍
形狀及設計的理念都不一樣，各有各的特色。
保時捷車操控比法拉利，阿斯頓馬丁，蘭博基尼的車還要好嗎
保時捷比較注重操控性 保時捷很多車型都沒有一般跑車都帶的電子穩定系統 對駕駛者的技術是一個嚴格的考驗 所以經常看到一些暴發戶 富二代開著保時捷出車禍 國家乒乓球冠軍孔令輝吃完飯開著款藍色保時捷 出門就撞車.這主要看技術，阿斯頓馬丁和其他3個比差了一點，不過它的one 77似乎很強。保時捷是rr的,法...
slr722vs蘭博基尼vs法拉利
slr722,3.5s,蓋拉多lp560 4 3.7秒，lp570 3.7s，蝙蝠lp640 3.4s，lp670 3.2s，lp710 3.2s,卡雷拉gt 3.9s，法拉利599gtb 3.7s，599gto 3.2s，599xx 3.2s，enzo 3.65s，雷文頓 3.4s，r8 v10 ...
蘭博基尼 法拉利 帕加尼 都是義大利產的
義大利蘭博基尼汽車公司生產的第一輛機車實際上是拖拉機，該公司創始人ferrucio lamborghini用這些拖拉機滿足了經歷第二次世界大戰後義大利農民生產對拖拉機的迫切需要。而第一輛藍博基尼跑車350gt,於1963年誕生。後藍博基尼公司經數次轉手,最後落到美國汽車傳奇人物李 雅可卡的手中,因他...