1樓：翔班威武
汽車行駛中突然失去動力，踩油門沒反應然後熄火。故障出現很頻繁原因如下：
1、變速箱內部的齒輪或者valve body壞了。
2、是變速箱油不足或者油質量下降，導致齒輪之間粘性不夠，出現換擋失敗或者「掉檔」的異常。
解決辦法如下：
更換一次變速箱油就好。對應的檢查方法也不難，開到有信得過的技師的店裡讓他們給你檢查一下變速箱就好。
如果換油之後問題依舊沒解決，也先別急著拆箱。四輪的速度感測器如果有一個出現了問題也會給行車電腦報高錯誤的資訊，從而形成故障**，影響換擋。如果是速度感應器還好說，我記得一個也就500人民幣左右，而且拆卸和安裝的時間都不長，修起來還是可以接受的。
汽車行駛中突然失去動力，踩油門沒反應然後熄火。故障出現很頻繁，特別在每次加完油之後。
2樓：朱楚青亥
1、變速箱內部的齒輪或者valve
body壞了。
2、是變速箱油不足或者油質量下降，導致齒輪之間粘性不夠，出現換擋失敗或者「掉檔」的異常。
解決辦法如下：
更換一次變速箱油就好。
3樓：匿名使用者
從網友的觀點我只能給你個建議，懷疑是油泵的問題可以加上燃油壓力錶去試車，動態的觀察在車輛故障時油壓是否正常，我曾修過一個這樣的故障，最終原因是加了不好燃油造成油箱內特別髒引起的，清洗完油箱故障排除（同時更換汽油濾芯，清洗燃油泵）
4樓：敗家灬孤獨
你的修好了嗎？我的
跟你差不多。我的是早晨啟動車輛開3公里左右、汽車就會失去動力，油門踩到底1500轉，伴隨著發動機劇烈抖動，有時會熄火。必須停車等個5分鐘左右在重新打火就好了。
然後一天之內都不會出現這種情況。每天都有這種情況。汽車品牌：
北汽威旺m20 里程：23000公里
5樓：尋覓屬於你的家
樓主 你的車好沒，我現在也是這種症狀，都不敢上高速
6樓：缺德也是種美
高壓包和點火線圈火花塞換掉
7樓：人民的壞蛋
你的問題好像不是油路的問題，建議你檢查一下變速箱。
8樓：楊鵬輝
什麼車，排量，什麼變速箱？幫你分析分析
汽車行駛中突然踩油門沒反應失去動力 然後打不著火什麼原因？
9樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
10樓：背影
我的車也是這種情況，而且還經常出現。油泵換過也不管用，請問您的問題解決了嗎？到底是什麼原因！謝謝
11樓：匿名使用者
可能是汽油泵壞了，不能及時的供油
12樓：匿名使用者
沒油了吧？？？？？？
突然喪失動力，踩油門沒有反應，車速降到0熄火 5
13樓：雲南萬通汽車學校
2017-12-01 回答
汽車行駛中突然失去動力，踩油門沒反應然後熄火。故障出現很頻繁原因如下：
1、變速箱內部的齒輪或者valve body壞了。
2、是變速箱油不足或者油質量下降，導致齒輪之間粘性不夠，出現換擋失敗或者「掉檔」的異常。
解決辦法如下：
更換一次變速箱油就好。對應的檢查方法也不難，開到有信得過的技師的店裡讓他們給你檢查一下變速箱就好。
如果換油之後問題依舊沒解決，也先別急著拆箱。四輪的速度感測器如果有一個出現了問題也會給行車電腦報高錯誤的資訊，從而形成故障**，影響換擋。如果是速度感應器還好說，我記得一個也就500人民幣左右，而且拆卸和安裝的時間都不長，修起來還是可以接受的。
14樓：匿名使用者
估計不是發動機的問題，可能是你空檔滑行引起突然熄火的，在山區公路行駛空檔滑行很容易使發動機控制感測器震動失效斷電，才會引起熄火的，記得千萬不要再空調滑行，因為現在的電噴發動機空檔滑行並不省油。
15樓：匿名使用者
幸好不是高速！值得慶幸！
但這種情況屬於「嚴 重問題」，謹慎協商解決！
車子正常行駛途中，忽然失去動力，踩油門沒反應，儀表盤電池燈和油壺燈亮，然後熄火，重新點火又可以正常 20
16樓：小彩雲朵朵兒
車子正常行駛途中，忽然失去動力，踩油門沒反應，儀表盤電池燈和油壺燈亮，然後熄火，重新點火又可以正常儀表油壺燈不滅
17樓：匿名使用者
建議清洗一下流量計或者檢查一下流量計訊號輸出情況。
18樓：
電池幹了或者電路出故障了，發動機著火以後就不用電了5754
我的失去動力了，怠速抖動，踩油門沒
19樓：戎英逸
汽車行駛中突然失去動力，踩油門沒反應然後熄火。故障出現很頻繁原因如下： 1、變速箱內部的齒輪或者valve body壞了。
2、是變速箱油不足或者油質量下降，導致齒輪之間粘性不夠，出現換擋失敗或者「掉檔」的異常。
汽車行駛中突然失去動力是何原因？
20樓：途虎話養車
一般要看是電子油門，還是傳統油門了。電控的遇到這種情況要謹慎踩剎車，靠邊在做檢查。一般都是電控元器件問題，還要檢查電路是否正常。
傳統的油門的話還是要確定電路正常否，如果正常，一般就檢查踏板連結處是否有問題，還有就是這種情況也有可能是節氣門被堵了。打維修**，清理節氣門就可以。更復雜的還要去4s店檢測。
沒有動力的情況下，不要慌張，依靠汽車的慣性動力，滑到邊上。
21樓：匿名使用者
一是轉把得觸點有問題，二是電機的碳刷接觸不良。三是控制器的線有可能鬆動，或者控制器已經損壞了。一和二的可能比較大，控制器比較少。
你可以試試，轉著轉把在一定的位置，然後手動的去轉動輪子，如果能轉，就是碳刷了。如果不能轉，就檢查轉把吧。
22樓：
我也是在高速行駛中上坡的時候想提速一下突然失去動力（伴有卡頓現象）深踩一下油門過幾秒就好了，還有就是堵車的時候一走一停會有抖動的現象 到4s點檢測不出 一切正常 求大神指點
23樓：穿越1o空
輛行駛過程中失去動力只有兩個因素：斷油或斷電。
如果行駛過程中車輛未出現全車沒電，則肯定是油路出現了問題即斷油。至於為什麼會斷油，到底是燃油問題還是汽車自身問題，則要具體問題具體分析，需要到維修站詳細檢測方可得知。
24樓：匿名使用者
重點檢查燃油泵和霍爾感測器（凸輪軸），燃油泵電阻變大，長時間工作後，就會造成過熱，就會造成偶發性的斷油。凸輪軸位置感測器為點火系統提供訊號，假如訊號不良或訊號短暫缺失就會造成不點火。以上兩種現象都會造成突然失速。
曲軸位置感測器的可能性也很大（性質同凸輪軸位置感測器）
25樓：匿名使用者
這種情況很危險，檢查是不是供油系統有問題，油泵或油路，最好到4s店徹底檢查一下
26樓：匿名使用者
估計是分電器，點火器，點火線圈有問題，檢查油泵，及線路。著重懷疑點火器
27樓：su寂寞愛人
應該是電路跳火 你應該去修理廠修理
汽車行駛過程中，突然沒有動力，加油沒反應，清踩幾下油門又恢復正常了是怎麼回事？
28樓：最愛三寸月光
確實是有安全隱患的，是行駛中熄火了，因為在檔上，車輛慣性又給帶起來了，建議快去修車店去看看，造成這個的原因有不少，也有是偶發故障，在這裡不好判斷具體情況，比較大的可能是電路問題。
油門，又稱「風門」，「節氣門」，是指控制發動機功率（推力）的操縱裝置，在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
油門踏板又稱加速踏板，是汽車燃料供給系的一部分，通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題，大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
29樓：匿名使用者
你好，我車跟你描述的情況基本一樣，你的車最後解決了嗎？是怎麼解決的？
30樓：匿名使用者
確實是有安全隱患的~
看起來是行駛中熄火了，因為在檔上，車輛慣性又給帶起來了~
31樓：一生何求
我的車基本一樣，請問修好嗎
32樓：唐忕
我的也是一樣的。查不到問題
汽車行駛中有時供不上油，汽車行駛中，踩油門加不上油是什麼原因？怎麼解決
具體原因來及解決方法 自汽油bai油路不暢，清洗油du路，換汽油濾清器。首先，zhi檢查郵箱的油泵，看其dao 是否工作正常。這個工作有些繁瑣，需要把後座椅卸下來，開啟油箱，把油泵取出來檢查。有可能會是油泵裡雜質過多，油吸不上所導致。其次，檢視汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能會導致油加不...
車行駛過程中踩油門突然加不上油，也沒自動熄火。但是機油燈和電
同樣的問題，機油燈亮電池燈不亮？油門加不上，因為這毛病多次在紅綠燈口堵了車。多次修車找不到原因。望有大神指點 一 可能原因 1 機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油泵零部件損壞或因...
汽車行駛中突然油門無力，然後自己熄火了，要等上幾十秒不等的時間然後重啟。出現問題儀表盤發動機燈亮
這現象有可能是燃油bai系du統有問題 開的時候熄zhi火是慢慢熄火，一抖，不是燃油問題也bai不是du 油路堵塞，是電路故障！zhi出現兩次三dao次說明是典型的電路或者電氣內部件接觸不良容故障。這些故障通常發生在電路與電氣部件連線的接插器 就是插頭與插座 有點電器知識的話可以把發動機線路上的接插...