1樓:匿名使用者
09年下半年主來流的控制器都沒有斷電自式欠壓保護了。。lz說的這種減速的也是欠壓保護的一種,電壓低於一定值後,按比例降低功率和轉速。實際上比老式的斷電式更人性化一點,這樣也不會對電池照成傷害,而老式的由於平凡啟動會對電機和控制器照成損壞
2樓:愛聽廣播的人
都沒有欠壓保護,一般只有欠壓提示。就是一個欠壓的燈就會亮起。就證明快沒電了。
3樓:張文彥
欠壓保護是控制器上的工能,大概你控制器上沒有這個工能.
電動車欠壓保護怎麼辦?
4樓:匿名使用者
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件,需要補充電量了,系統就會顯示「欠壓」,一般即時充電即可,這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置,蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類:36v的電動車欠壓保護值是31.5v,48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓,電動車長時間不使用也會出現欠壓提示,電瓶使用或不使用都會處在放點狀態,用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電,若電池為滿電狀態,電動車仍顯示欠壓,應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成,或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽,有些線黴爛在裡面,外面看不出的。
4、電池故障,電池隔斷燒穿,一般大功率暴起導致。
5、儀表故障,或者儀表供電線路插頭鬆動,保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓,控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了,如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少,重新補充電解質就好,或者可以直接更換電瓶,如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
5樓:涵er愛
可以把電池開啟用電錶量,找到斷的電極板更換就可以了。
1、當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。
2、由於短路故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。例如:
使電動機疲倒、堵轉,從而產生數倍於額定電流的過電流,燒壞電動機;當電壓恢復時,大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降,造成危害。
3、引起電動機疲倒的電壓稱為臨界電壓 。當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。當本路電壓 低於臨界電壓保護電器才動作的稱為失壓保護,其主要任務是防止電動機自起動。
4、發電機保護中有「低電壓」保護,多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護,如「發電機複合電壓閉鎖過流」保護等。
6樓:yyr不簡單
充電後再用。
電動機的低電壓保護
該保護多用在拖動較為重要的裝置的電動機控制迴路中,且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大,其原理是在電動機跳閘迴路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點,
電動車欠壓保護是啥意思???
7樓:匿名使用者
意思是當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,主要是防止裝置因過載而燒燬。
因為電動車的蓄電池是不可以過度放電的,一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%,蓄電池使用時應防止過放電,採取「欠壓保護」是很有效的措施。
當電動車的保護電路啟動的時候電動車就斷電了,一般36伏電壓的電動車欠壓保護電壓大概在30-33伏。
8樓:匿名使用者
電動車的欠壓保護就是指當被保護線路的電源電壓低於一定數值時,保護器切斷該線路;當電源電壓恢復到正常範圍時,保護器自動接通。
因為蓄電池是不可以過度放電的。所以電動車要設定防過放電的保護電路。
擴充套件資料欠壓保護的原因
線路上器件的單位時間發熱量的變化和線路電壓的變化的平方成反比,因此電壓下降的越厲害,線路上器件發熱量就越大,線路上器件熱積累如果超過了熱擴散的速度,器件溫度會越來越高,可能會導致**等事故。
9樓:陽光大稻
當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。
由於短路故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。例如:
使電動機疲倒、堵轉,從而產生數倍於額定電流的過電流,燒壞電動機;當電壓恢復時,大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降,造成危害。
擴充套件資料
1、發電機保護中有「低電壓」保護,多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護,如「發電機複合電壓閉鎖過流」保護等。
2、迴路構成 主要是將一塊低電壓繼電器的線圈並聯在pt二次迴路任意兩相間,其常閉接點串接在過流保護啟動出口繼電器1bcj的迴路中,起閉鎖作用,也就是發電機正常執行時pt二次迴路電壓正常,低電壓繼電器的線圈帶電吸合處於返回狀態,其常閉接點斷開,此時即便發電機三相電流出現過流,但只要發電機端電壓沒降低到設定值以下,低電壓繼電器始終不會動作,常閉接點就不會閉合,因此不會啟動出口繼電器1bcj,該保護不會動作。
3、只有當發電機出現過流且電壓降低到低電壓繼電器定值以下時,該保護才會動作,延時後跳開發電機開關。如發電機併網線路上或系統中出現接地時,發電機正常相電流都往故障相流,造成某相定子電流可能會過流,且故障相電壓要降低,低於定值後,保護動作,跳開開關。
10樓:匿名使用者
我是愛普森電動車工程師。
36v車子的欠壓保護值是31.5v,48v車子的欠壓保護值是42v。
欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話,控制器就停止工作,以防止電池出現過放電現象。電池一旦出現過放電現象,電池將不可再迴圈使用。
11樓:匿名使用者
所謂欠壓保護就是指當被保護線路的電源電壓低於一定數值時,保護器切斷該線路;當電源電壓恢復到正常範圍時,保護器自動接通。
12樓:匿名使用者
估計你是一直沒充電。電量不夠了。你試試直接把電池放完然後重新充滿。如果不行的話只有放維修店了
13樓:匿名使用者
太久沒騎沒電了,你再充一次式一式,如果不行有可能是電瓶壞了。
14樓:匿名使用者
欠壓保護 字面意思就是電壓太低 控制器沒法啟動
電動車欠壓保護怎麼辦??急!!!!
15樓:涵er愛
可以把來電池開啟用電錶量,找到斷自
的電極板更換就可以了。
1、當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。
2、由於短路故障等原因,線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。例如:
使電動機疲倒、堵轉,從而產生數倍於額定電流的過電流,燒壞電動機;當電壓恢復時,大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降,造成危害。
3、引起電動機疲倒的電壓稱為臨界電壓 。當線路電壓降低到臨界電壓時,保護電器的動作,稱為欠電壓保護,其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。當本路電壓 低於臨界電壓保護電器才動作的稱為失壓保護,其主要任務是防止電動機自起動。
4、發電機保護中有「低電壓」保護,多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護,如「發電機複合電壓閉鎖過流」保護等。
16樓:匿名使用者
時間長了沒有電需要怎樣才能充電成功
17樓:匿名使用者
問題所在是不是電瓶沒電了還是什麼呀 還有就是電池用多久了,充電質量是不是不好
18樓:匿名使用者
充電要開燈?估計是你的線路有問題,找修電動車的地方看看吧,虧電提示是電動車蓄電池的正常保護電路,就是為了防止蓄電池過早損壞。
為什麼電動車的電是滿的 但是一騎電錶就顯示沒電 還顯示欠壓保護 100
19樓:匿名使用者
新電池還bai是老電池,老電池如du
果在充滿的情況
zhi下一使用便dao沒電,建議斷電情況版下(從車上卸權下)你自己或是去維修點開啟外部的塑料殼體測量下蓄電池的電壓,注意不要將正極和負極短路,若是過低應該是壽命差不多了,該換了,希望可以幫到你!
20樓:手機使用者
如果電池是好的那麼該換充電器了
21樓:趙找兆
那是虛電,我的電車也是那樣
22樓:塓峙鏡
你應該直接去修理店看一下
電動車鉛酸電池的欠壓保護問題
23樓:匿名使用者
肯定很傷電
瓶, 沒有欠壓保護將產生電瓶會過放電, 實驗中只要電瓶(單隻)電壓低於10.5v以後繼續放電, 電壓會很快跌落, 只有不到5%的最後容量, 將對電池極版產生極大的損害, 大大縮短電瓶使用壽命.
24樓:匿名使用者
速度能快一檔 爽了吧 自己看著車上電壓表騎 滿把勻速時少於52v就不要騎了 騎幾次心裡有譜就行 不傷電池 跑的還快很多
25樓:中國能量
你原先的電池設定是是42v,現在的保護就應該設定在50v左右。如果仍然是42v,那你的電池就會過放電,對電池損害很大。電池的鉛膏容易脫落,所以保護電壓一定要提高!
26樓:綠源電動車
您好!60v電池放到欠壓42v,一節電池在8v左右,電池放電過多肯定對電池是有影響的。
27樓:無憂鄉村
60v的電池48v的控制器怎麼配鬱悶?
電動車的「欠壓保護」是什麼意思？電動車主要看電機，電池，控制器？控制器怎麼分辨好壞？真空輪胎正新輪
欠壓保護是用在電池上的保護電池不會因為過放電影響電池壽命。一個電動車電池 使用時間就長一點，容量大就跑的遠。電機和控制器直接影響電車效能。真空輪胎當然好，可以減少維護次數，耐用 欠壓保護du 是控制器保護電池不能讓電池zhi過分放dao電，電池過 放電電壓是10.5v 節，內48v電池過放 欠壓容保...
我的電動車,一騎就欠壓,可還可以跑,但總欠壓是怎麼回事
主要 是看你欠壓zhi還可以跑多遠。dao 如果只內能跑10km以下,說明電池容不行了 在充電10小時左右顯示電池充滿的情況下 電池不行了就得花500 700元錢換新電池,如果捨不得,可以花二三百塊錢換維護電池 舊電池 如果還能跑30km以上,說明那個電壓顯示儀表,有些問題。可選擇修理 也可選擇不修...
電動車電池經常欠壓會出現什麼問題
肯定很傷電bai瓶,沒有欠壓保 du護將產生電瓶會過放電zhi dao,實驗中只要電瓶 單隻專 電屬壓低於10.5v以後繼續放電,電壓 會很快跌落,只有不到5 的最後容量,將對電池極版產生極大的損害,大大縮短電瓶使用壽命.望採納，謝謝！電動車新電池總是提示請充電欠壓保護，師傅教你一招輕鬆搞定問題 你...