1樓：鄭州萬通汽車學校
肯定很傷電bai瓶, 沒有欠壓保
du護將產生電瓶會過放電zhi
dao, 實驗中只要電瓶(單隻專)電屬壓低於10.5v以後繼續放電, 電壓
會很快跌落, 只有不到5%的最後容量, 將對電池極版產生極大的損害, 大大縮短電瓶使用壽命.望採納，謝謝！
2樓：小胡電動車精修
電動車新電池總是提示請充電欠壓保護，師傅教你一招輕鬆搞定問題
3樓：辣辣
你好，朋友
在騎電動車時會出現動力不足，速度不穩定
你把車子拿去電動車維修店
找師傅幫你維修一下，就可以解決了
滿意請採納...謝謝！
電動車總顯示欠壓是什麼原因
4樓：day豬豬女俠
電瓶車電池虧電。
電瓶車有36v（伏安）和48v的，36v的欠壓保護值是31.5v，如果是48v的就是42v。也就是說，如果電瓶車的電壓低於了電池的欠壓保護值了，那麼電路的控制器就會斷開，防止電池過度放電。
假如是在騎行過程中出現了欠壓，直接充滿電即可，因為電瓶車使用或者不使用都會存在放電現象。
5樓：可可粉醬
電瓶虧電，建議使用者將電瓶充電。
1、電瓶是否有電或者電量低於5%：按電動車電瓶電壓分類，36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v，欠壓保護的意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
2、檢查電動車線路是否連線完好或者存在破損：開啟電瓶電路檢視是否有連線不穩當的線路，重新連線穩當，可避免電路電壓不足的情況，如果有線路出現破損的情況，更換新的線路即可。
3、檢視電瓶使用情況，是否需要新增電解液：電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶。如鉛酸電池的電解液，稀硫酸加蒸餾水。
6樓：天蠍小灰馬
先確定下電池是否充滿電，若電池為滿電，電車顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統，與控制器無關。
控制器只負責給電動車電機供電的，管不著電壓表和電量表的。
電動機的低電壓保護
該保護多用在拖動較為重要的裝置的電動機控制迴路中，且這類電機的功率一般相對於母線上其他電動機要大，其原理是在電動機跳閘迴路中並聯一個低電壓繼電器的常閉接點，而這個低電壓繼電器的線圈則並聯在為該電動機提供三相電源的母線其中的兩相間，正常執行時，電源母線電壓正常，低電壓繼電器線圈帶電吸合處於返回狀態，其常閉接點斷開，不會接通跳閘迴路，當母線失電或由於某種如接地等故障發生時，母線電壓降低到低電壓繼電器動作值時，繼電器動作，常閉接點閉合，接通跳閘迴路，將該電動機從母線切除。當母線電壓恢復以後，低電壓繼電器返回，常閉接點斷開使跳閘迴路也斷開後，才能重新啟動該電動機。因為電源母線上接有許多裝置，母線失電或電壓降低會使許多接觸器線圈失電釋放，而通過接觸器控制的裝置會因此停運，此時如果母線故障解除電壓逐漸恢復，許多裝置在突然停運後尤其是重要的大裝置一般都採用直流電源控制的斷路器開起停，當交流電源消失後由於直流電源正常所以跳閘後依然可以再次進行合閘操作，如果這些裝置同時啟動很可能造成母線電壓的再次降低，不利於儘快恢復裝置的正常執行，因此在這些重要的大裝置直流控制迴路中加裝低電壓保護，一是能保證母線故障消除後，電壓恢復正常後能夠使這些重要裝置快速恢復啟動，也就是跳閘迴路斷開後才允許其進行合閘操作，否則跳閘迴路始終接通，不允許啟動。
二是由於加裝了低電壓保護，使這些功率較的大裝置在母線電壓未恢復正常前不能啟動，可以加快母線電壓的恢復速度，有利於縮短故障時間，較少由此造成的其他損失。
7樓：匿名使用者
檢查電瓶的插線，插線鬆動。
電動車欠壓後怎麼辦？
8樓：匿名使用者
這種原因是電池內部損壞的原因，是裡面的電極板斷了所至。當你充電時外部的電壓比較大，電壓就通過電池的正負極進入電池進行化學反應，而此時的電溶液由於外面的電壓大所以能通過。而當你把充電器拔下時電池裡的電量比較少，所以電量很難通過電池斷列的地方，所以會顯示電池欠壓，就是隻有少量電流通過的電壓不夠，一般解決方法可以把電池開啟用電錶量，找到斷的電極板更換就可以了。
9樓：匿名使用者
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類：36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線黴爛在裡面，外面看不出的。
4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。
5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭鬆動，保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
10樓：黃桃罐頭牛肉
可以充電器送修，把充電器插上電源，用萬用表檢查充電器輸出電壓，36v的大約是41v，48v大約是54v。
開啟電池盒，檢查充電線路是否有保險絲，是否熔斷，檢查充電插頭、充電線路、電池正負極是否腐蝕、熔斷、斷路問題。
電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，您可以用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了。
檢查線路檢視是否有連線鬆動或者破損現象，如果有線路出現破損的情況，更換新的線路即可。
您也可以直接更換電瓶，或者到維修點請專業人員，進行處理。
11樓：匿名使用者
這時候說名電車已經沒電了 要立即充電使用以防電石餓死
12樓：匿名使用者
電池損壞，更換同型號電池
13樓：匿名使用者
電動車充滿電後顯示欠壓這是為什麼？
14樓：東方紅七
會者不難直接就是沒上班乾洗機
電動車上面顯示（欠壓保護）是怎麼回事啊？
15樓：人設不能崩無限
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類：36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線黴爛在裡面，外面看不出的。
4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。
5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭鬆動，保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
16樓：匿名使用者
先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與儀表。
電量表和控制器不是一個系統的，應與控制器無關的。控制器是負責給電動車電機供電的。
17樓：萬路達
電壓已經低於控制器工作條件 需要補充電量了 充電即可
電動車欠壓保護怎麼辦？
18樓：匿名使用者
當電瓶電壓已經低於控制器工作條件，需要補充電量了，系統就會顯示「欠壓」，一般即時充電即可，這是防止電瓶過度放電而設計的保護裝置，蓄電池是不可以過度放電的，一個完全放電的蓄電池再次充電的話會減少總容量的5-10%，所以電動車要設定防過放電的保護電路。
1、按電動車電瓶電壓分類：36v的電動車欠壓保護值是31.5v，48v的欠壓保護值是42v欠壓保護的。
意思就是整車電壓低於該保護值的話，控制器就停止工作，以防止電池出現過放電現象。
如果提示行駛中提示電動車欠壓，電動車長時間不使用也會出現欠壓提示，電瓶使用或不使用都會處在放點狀態，用電動車專用充電器把電瓶充滿電就可以了.
2、先行確定下電池是否充滿電，若電池為滿電狀態，電動車仍顯示欠壓，應檢查線路與電量顯示儀表。
3、檢查是不是電瓶出線接觸不良造成，或者電池極耳斷裂。稍微用力拽拽，有些線黴爛在裡面，外面看不出的。
4、電池故障，電池隔斷燒穿，一般大功率暴起導致。
5、儀表故障，或者儀表供電線路插頭鬆動，保險絲熔斷。
6、主線控空開損壞接觸不良。
7、電門鎖容易接觸不良造成欠壓，控制器粗紅線與細紅線連線驗證一下。
8、也不排除是控制器壞了，如果更換電瓶過來也是這個問題。
9、電瓶長時間使用後點解質會減少，重新補充電解質就好，或者可以直接更換電瓶，如鉛酸電池的電解液稀硫酸加蒸餾水。
19樓：涵er愛
可以把電池開啟用電錶量，找到斷的電極板更換就可以了。
1、當線路電壓降低到臨界電壓時，保護電器的動作，稱為欠電壓保護，其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。
2、由於短路故障等原因，線路電壓會在短時間內出現大幅度降低甚至消失的現象。它會給線路和電器裝置帶來損傷。例如：
使電動機疲倒、堵轉，從而產生數倍於額定電流的過電流，燒壞電動機；當電壓恢復時，大量電動機的自起動又會使電動機的電壓大幅度下降，造成危害。
3、引起電動機疲倒的電壓稱為臨界電壓 。當線路電壓降低到臨界電壓時，保護電器的動作，稱為欠電壓保護，其任務主要是防止裝置因過載而燒燬。當本路電壓 低於臨界電壓保護電器才動作的稱為失壓保護，其主要任務是防止電動機自起動。
4、發電機保護中有「低電壓」保護，多和過電流及負序等保護「搭檔」組成閉鎖保護，如「發電機複合電壓閉鎖過流」保護等。
電動車的「欠壓保護」是什麼意思？電動車主要看電機，電池，控制器？控制器怎麼分辨好壞？真空輪胎正新輪
欠壓保護是用在電池上的保護電池不會因為過放電影響電池壽命。一個電動車電池 使用時間就長一點，容量大就跑的遠。電機和控制器直接影響電車效能。真空輪胎當然好，可以減少維護次數，耐用 欠壓保護du 是控制器保護電池不能讓電池zhi過分放dao電，電池過 放電電壓是10.5v 節，內48v電池過放 欠壓容保...
我的電動車,一騎就欠壓,可還可以跑,但總欠壓是怎麼回事
主要 是看你欠壓zhi還可以跑多遠。dao 如果只內能跑10km以下,說明電池容不行了 在充電10小時左右顯示電池充滿的情況下 電池不行了就得花500 700元錢換新電池,如果捨不得,可以花二三百塊錢換維護電池 舊電池 如果還能跑30km以上,說明那個電壓顯示儀表,有些問題。可選擇修理 也可選擇不修...
電動車控制器欠壓415V什麼意思
制器欠壓41.5v 就是電池電壓低於41.5v後,控制器處於保護狀態 不工作了。電池是48v的 當電池電壓到41.5v時候,控制器自動斷電,防止過度放電。控制器低於這個電壓就不能工作也就等於電動車電池電用的差不多了,起保護作用的,845521990可以一起討論 電池電壓低於41.5v後,控制器處於保...