1樓:匿名使用者
絕對不通用。
首先bai,都是48v充電器,輸出端
du的端子形狀不一定一
zhi樣。
其次,都dao是48v充電器,輸出專端的正負極不一定一樣。
如果充電器輸出端極性跟電池相反,充電器又沒有反接保護的話,你會聽見「啪」,你的充電器燒啦!
還有,都是48v充電器,充電電流不一定不一樣。
要根據電池容量配充電器。
充電電流2.5a的充電器是充屬17、20ah的電池用的,充電電流1.8a的充電器是充10、12ah的電池用的。
用2.5a的充電器充10、12ah的電池,衝電電流太大,損傷電池。
用1.58的充電器充17、20ah的電池,衝電電流太小,長時間衝不滿。
電動車48v充電器標準輸出電壓為55-55.9v之間
2樓:落日_餘暉
1,48v充電器,最高電壓不大於59.6v,大於此電壓,充電可能不轉燈,低電壓不低於55v,低於此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電,電流,如48v20a充電器,最大電流不大於3a。大於3a可能造成電池失水較早,最低不低於2.
1a。低壓此電流造成充電不足。
2,48v新電池要求充電器引數,最高電壓58.5---59.7,不低於58v,低於58v造成充電不足,高 於59.
7v可能造成充電不轉燈。轉燈電流約0.4---0.
7a,實際電壓約55.5v,低於50v造成充電不足,長時間充電電池虧電
3樓:九頭鳥汪廟
你測的是轉燈後的電壓,也就是恆壓充電了。
4樓:老菜最帥
也有bai可能充電器是好
du的,只是判定為開路所zhi以輸出電
dao壓低了,我對比過兩種充
內電器,一個開路容40v(開始我也以為壞了),一個開路58v,驗證很簡單,40v的充滿後再插上58v的,發現也是充滿狀態,所以兩種都能充滿48v電動車。還有就是你拿同型別充電器也開路測一下對比也行。
5樓:張懋華
48v充電器輸出電壓:低壓55.2v(115%)左右,高壓59.2v(123%)左右,
(是電池可接受的最高電壓)
國家規定是額定電壓的115%-125%,
6樓:匿名使用者
是正常的,符合鉛酸電池充電標準
7樓:砸碎鐵飯碗
你好源:
——★1、根據電池工業標準可知,充電電池、電瓶的「終
止充電電壓」為額定電壓的1.2倍,就是說充電電池、電瓶充電到額定電壓的1.2倍就充滿了
。
——★2、48v充電器
標準輸出電壓,應該是終止充電電壓:48v×1.2=57.6v
。「55-55.9v」顯然是低了。
——★3、充電電池、電瓶最忌諱三點:1、過度充電;2、過度放電;3、充電不足。
......充電不足容易使電瓶極板硫化而損壞。所以充電器的好壞,直接影響電瓶使用壽命的。
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