1樓:du知道君
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,配合與,平鍵連回接的的,平鍵連線的,配 合,鍵寬與鍵槽答寬,,平鍵與鍵槽,平鍵配合是,,配合種類,鍵連線,,種類,基準制,鍵與鍵槽的配合,鍵槽配合,鍵與鍵槽,基準配合比,基準鍵,鍵和鍵槽,鍵槽標準,鍵槽尺寸
2樓:姚澤沈浩慨
軸鍵槽是用立銑床或臥銑床,是用想用銑刀銑出來的。而輪轂鍵槽則是用刨床或插床加工的。
平鍵與鍵槽的配合一般採用什麼配合?
3樓:一生一個乖雨飛
正常聯結和緊密連線採用過盈配合。
過盈配合,即依靠軸與孔的過盈值,裝配後使零件表面間產生彈性壓力,從而獲得緊固的聯接。過盈是指孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸之差為負。
過盈配合是指具有過盈(包括最小過盈等於零)的配合。此時,孔的公差帶在軸的公差帶之下。孔的各個方向上的尺寸減去相配合的軸的各個方向上的尺寸所得的代數差,此差為負時是過盈配合。
4樓:河傳楊穎
鍵與鍵槽的配合均採用基軸制,通過改變鍵槽的公差帶來實現不同的配合性質要求。
國家標準gb/t 1095—2003《平鍵 鍵槽的剖面尺寸》對軸槽寬規定了三種公差帶,代號分別為h9、n9、p9;對轂槽寬也規定了三種公差帶,代號為d10、js9、p9。分別構成較鬆聯接、正常聯接和緊密聯接三組不同的配合,以滿足不同的使用要求。
基軸制特點
基軸制是基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。基軸制配合的軸稱為基準軸,基準軸的上偏差為零。
用代號h表示,它有雙重含義,即既是軸的基本偏差代號,又表示是基軸制的基準軸。基軸制的特點是任何尺寸段和任何公差等級的基準軸的上偏差皆為零,由改變孔的基本偏差以獲得不同的配合。對於不加工外徑的軸零件,以及無階臺的軸零件等情況。
擴充套件資料
平鍵靠側面傳遞轉矩,對中性良好,裝拆方便,不能實現軸上零件的軸向固定。
普通平鍵:a型b型c型。
a型用於端銑刀加工的軸槽,鍵在槽中軸向固定良好,但槽在軸上引起的應力集中較大。b型用於盤銑刀加工的軸槽,軸的應力集中較小;c型用於軸端。應用最廣,也適用於高速、高精或承受變載、衝擊的場合,如在軸上固定齒輪,鏈輪等迴轉零件。
導向平鍵:鍵用螺釘固定在軸上,鍵與轂槽為動配合,軸上零件能做軸向移動,為了起鍵方便,開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合,如變速箱中的滑移齒輪。
滑鍵:鍵固定在輪軸上,軸上零件能帶鍵做軸向移動。用於軸上零件軸向移動量較大的場合。
5樓:匿名使用者
gb/t-1095-2003。就標準gb/t-1095-1979。
普通平鍵
:gb/t-1096。
導向平鍵:gb/t-1097。
平鍵與鍵槽的配合一般採用什麼配合
三種連線方式:正常聯結、緊密連線、鬆連線。
正常聯結和緊密連線採用過盈配合。
鬆連線採用間隙配合。
平鍵和鍵槽的配合有什麼要求?
6樓:濟寧鈦浩機械****
平鍵靠側面傳遞轉矩,對中性良好,裝拆方便,不能實現軸上零件的軸向固定。
普通平鍵:a型b型c型。
a型用於端銑刀加工的軸槽,鍵在槽中軸向固定良好,但槽在軸上引起的應力集中較大。b型用於盤銑刀加工的軸槽,軸的應力集中較小;c型用於軸端。應用最廣,也適用於高速、高精或承受變載、衝擊的場合,如在軸上固定齒輪,鏈輪等迴轉零件。
導向平鍵:鍵用螺釘固定在軸上,鍵與轂槽為動配合,軸上零件能做軸向移動,為了起鍵方便,開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合,如變速箱中的滑移齒輪。
滑鍵:鍵固定在輪軸上,軸上零件能帶鍵做軸向移動。用於軸上零件軸向移動量較大的場合。
1、在工作圖中,軸槽槽深用t或(d-t)標註,輪轂槽深按d+t標註。
2、d-t和d+t的偏差按相應的偏差選取,但d-t的偏差應取負值。
3、除軸外,在保證所需轉矩的條件下,允許採用較小剖面的鍵,必要時需重新計算,使鍵槽與鍵的接觸高度各為h/2。
4、較鬆鍵的連結的偏差適用於導向平鍵的聯接。
5、軸槽及輪轂槽寬b對軸及輪轂中心線的對稱度的公差按7~9級。
6、當平鍵長度與寬度比大於8時,鍵的兩側面在長度方向的平行度應符合規定。
7、需要時,鍵允許起鍵螺孔。
鍵槽的長度跟鍵的長度一樣嗎?
7樓:河傳楊穎
不一樣,鍵槽比鍵稍長些。
上鍵槽的位置與長度是由與軸相配件(齒輪,皮帶輪,等)的輪轂的位置、長度確定的,軸上鍵槽的位置在輪轂中間,鍵槽的長度略小於輪轂厚度(5至10毫米),軸上的鍵槽是用銑床加工出來的,通常用立銑刀加工。
加工鍵槽分為軸上加工鍵槽,輪盤鍵槽,軸上加工鍵槽,只能採用鍵槽銑刀銑鍵槽,輪盤類的零件加工鍵槽,可以採用插床插鍵槽、線切割切鍵槽、鉗工銼修鍵槽,加工鍵槽最應注意的是同軸度、對稱度,鍵槽深一些問題不大,但是鍵槽的寬度尺寸一定要保證,寬度尺寸一定不能大了。
擴充套件資料
平鍵的剖面尺寸b×h按軸的直徑d由標準中選定。
平鍵聯接的強度校核:
平鍵聯接的主要失效形式是工作面的壓潰和磨損(對於動聯接)。除非有嚴重過載,一般不會出現鍵的剪斷。
根據使用要求,平鍵連線的配合分為三種型別:
1、較鬆:輪轂和鍵的配合代號為d10/h8,軸和鍵的配合為h9/h8;用於輪轂可以在軸上沿著軸向滑動的場合。
2、一般:輪轂和鍵的配合代號為js9/h8,軸和鍵的配合為n9/h8;用於載荷不大,不需要消除回城間隙,輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動的場合。
3、衝擊:輪轂和鍵以及軸和鍵的配合代號均為p9/h8;用於載荷較大或者有衝擊載荷,需要消除回程間隙,輪轂不需要在軸上沿著軸向滑動的場合。
8樓:匿名使用者
1、鍵槽的長度跟鍵的長度不一樣,鍵槽比鍵稍長些。
2、由於機械的精密等級和裝配等情況,在裝配時鍵通常採用標準形式,長度都有規格,與設計有偏差,但不影響其效能,形成的長度不一樣(略有偏差)。
3、一般鍵槽的長度略長於鍵的長度2~5mm。
9樓:何志平先生
1、鍵槽的長度
略長於鍵的長度2~5mm,這個沒有規定。
2、鍵的兩側面與鍵槽的配合是有規定的,國標推薦的配合分為:較鬆鍵連線、一般鍵聯接、較緊鍵聯接三種請查閱gb1095-79《平鍵與鍵槽的剖面尺寸》。
10樓:雙雨梅吾儒
鍵槽必須比鍵長,寬度一樣,大多少一般取決於裝置軸的尺寸引數情況,一般情況大三分之一左右即可
11樓:閃現跳大eq二連
鍵和鍵槽的配合有國家標準的這個可以查到
機械設計手冊上有的
自己弄也可以 但是很容易給人感覺你是外行
平鍵和鍵槽採用什麼配合?
12樓:匿名使用者
緊繫配合(僅供參考)
13樓:匿名使用者
滑鍵肯定是間隙配合。一般的傳扭矩的是過渡配合。可查表。
14樓:歷雙乘和韻
gb/t-1095-2003。就標準gb/t-1095-1979。
普通平鍵:gb/t-1096。
導向平鍵:gb/t-1097。
平鍵與鍵槽的配合一般採用什麼配合
三種連回接方式:正
常聯結、緊密答連線、鬆連線。
正常聯結和緊密連線採用過盈配合。
鬆連線採用間隙配合。
15樓:但淑英少羅
平鍵copy靠側面傳遞轉矩
,對中性良好,裝拆方bai便,不能實現軸上du零件的軸向固定。zhi
普通平鍵:a型b型c型。
a型用dao於端銑刀加工的軸槽,鍵在槽中軸向固定良好,但槽在軸上引起的應力集中較大。b型用於盤銑刀加工的軸槽,軸的應力集中較小;c型用於軸端。應用最廣,也適用於高速、高精或承受變載、衝擊的場合,如在軸上固定齒輪,鏈輪等迴轉零件。
導向平鍵:鍵用螺釘固定在軸上,鍵與轂槽為動配合,軸上零件能做軸向移動,為了起鍵方便,開有起鍵螺孔。用軸上零件軸向移動量不大的場合,如變速箱中的滑移齒輪。
滑鍵:鍵固定在輪軸上,軸上零件能帶鍵做軸向移動。用於軸上零件軸向移動量較大的場合。
1、在工作圖中,軸槽槽深用t或(d-t)標註,輪轂槽深按d+t標註。
2、d-t和d+t的偏差按相應的偏差選取,但d-t的偏差應取負值。
3、除軸外,在保證所需轉矩的條件下,允許採用較小剖面的鍵,必要時需重新計算,使鍵槽與鍵的接觸高度各為h/2。
4、較鬆鍵的連結的偏差適用於導向平鍵的聯接。
5、軸槽及輪轂槽寬b對軸及輪轂中心線的對稱度的公差按7~9級。
6、當平鍵長度與寬度比大於8時,鍵的兩側面在長度方向的平行度應符合規定。
7、需要時,鍵允許起鍵螺孔。
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