雨燕汽車高速行駛時發動機噪音大是怎麼回事

2021-03-04 00:14:17 字數 1758 閱讀 1840

1樓:百尺竿頭好

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長安鈴木雨燕發動機噪音為啥特別大啊?離車5米以外都能聽見

2樓:中國二手車濟南

你是不是用的機油不太好?或者發動機出了什麼故障,我1.3的雨燕挺好的,就是開起來,胎噪比較大

3樓:男壹號

幾年的車?不過1.3的發動機確實不如1.5的 我的也1.5的 3年了怠速時動靜不大

4樓:凹八馬馬

不會吧?我的1.5沒事!去ssss店檢查一下吧

鈴木雨燕1.3發動機聲音很大怎麼回事

5樓:_歸途

1.3的發動機就這樣啦,1.5的好一些。

現在的發動機肯定不能和以前的比啦,朋友是06年購得雨燕,發動機噪聲極小,幾乎可忽略不計......而我今年購的1.3超值版,那發動機的噪聲跟拖拉機似的,沒法比......貌似現在發動機是原廠件國內裝?!

6樓:匿名使用者

我也是遇到這樣的問題 冬天車子涼 剛發動的時候簡直就是拖拉機 跑個幾分鐘就好了

7樓:匿名使用者

就這樣,以前我加的機油好些噪音還稍好些,現在用的便宜的機油噪音簡直是......

8樓:匿名使用者

啟動?行駛?

要轉當然有聲音,自己都不說清楚怎麼解答

9樓:昝軍揚曲

羚羊的1.3發動機,最早也是進口散件在江陵廠組裝,型號jl474q1,實際上應當稱作鈴木g13b,是轎車用的前驅變速箱,當時裝羚羊時,羚羊基本型賣9.48w,豪華的12.

48w,那時的羚羊機器絕對一流,沒有現在羚羊這麼大的噪音,也沒有怠速的抖動,油耗也更低,質量、耐久性更好。後來鈴木與長安不和,自己在長安鈴木公司建發動機生產線,生產的就是現在的羚羊和雨燕的發動機,國產化率提高後,質量走下坡路,但相對於江陵廠,小日本把關要嚴格的多,電噴系統仍採用日本denso,雨燕就像長安之星一樣把分電器去掉換成雙點火線圈,型號為jl474q5,就是小日本用來糊弄消費者的東西,其實羚羊的發動機和長安之星的缸體、缸蓋等結構一樣,單頂置凸輪軸(sohc)16氣門,正是皮帶驅動,但是不能通用,排量也不同羚羊1301,長安1310,因進氣系統設計差別,功率扭矩有所不同,羚羊稍高為63kw,110nm,長安60kw,100nm,實際使用動力還是足夠的,轉速拉起來後後勁很足,怠速狀況都比較屎,都有「嗒嗒嗒」的明顯的噪音,羚羊方向盤的抖動更加嚴重些(雨燕據說改進後不抖了),雜音控制是羚羊好於長安,高速130以上兩種機器又有「霍霍霍」的低頻抖動和噪音,小毛病更是比長安少得多,大修里程也是羚羊好得多,但是網上吹噓的50萬公里不大修的羚羊計程車,那都是早期的進口的化油器472發動機,系鈴木g10系列,不是現在的羚羊雨燕的發動機,現在的機器要達到50萬公里?四個字:

難上加難,或者是另外四個字:天方夜譚!

10樓:萬力蓬嘉禎

太吵雜的聲音了,真的

鈴木雨燕1.3自動擋汽車發動機一直髮出噠噠噠的噪音?噪音真心大啊!跟柴油車似的咋整?

11樓:匿名使用者

跑多少公里了,燒機油嗎,一般是機件各部磨損嚴重了間隙增大才會出現這種情況

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