1樓：冶雯穎
摩托車手動檔需要配合離合器的操作，一定要熟練，否則會出現掛檔後竄車甚至是熄火的狀況，正確操作摩托車道掛檔的具體操作步驟如下：
1、按下摩托車的電器開關，啟動車輛。
2、此時摩托的儀表盤亮起，車版輛啟動。
3、捏住左側的離合器。
4、向下踩車輛的變檔杆。
5、此時慢慢鬆開離合器。
6、向後擰油權門就能開始駕駛了。
2樓：匿名使用者
一、先將車置空檔看檔顯沒，檔顯就滑動它。
二、拉住左手把上的離合，同時拉住剎車，右手把最下面的按鈕是啟動電機點火按鈕，啟動後踩前面的檔叉加檔一，慢慢鬆開離合器和剎車輕給油。
三、如果電啟動不了就用腳啟動，可能是由於電池不好、電池樁頭接觸不良。
3樓：匿名使用者
那麼個四檔破車，你會開車那很好學我教你：先將車置空檔看檔顯沒檔顯就滑動它，拉住左手把上的離合，右手把最下面的按鈕是啟動電機點火按鈕，啟動後踩前面的檔叉加檔一，慢鬆離合輕給油，這個不用我講。檔位是朝前是加朝後就是減，周而復始，如加檔到四了再朝前踩就是空檔了這個要注意別搞錯
4樓：匿名使用者
有迴圈檔的，有踩一勾二的，不一樣
5樓：匿名使用者
還是別騎了…騎踏板都撞車，別說跨騎了…
摩托車迴圈檔和國際檔哪個好用,摩托車的迴圈檔和國際檔,哪種檔位好一點
迴圈檔和國際檔用習慣都好用,不過國際檔是趨勢,迴圈檔基本只用於老款頂杆機和一些小排量臥缸機,和大排量車基本都是國際檔,它的安全性也更好些。摩托車的迴圈檔和國際檔,哪種檔位好一點?簡單的說,國際檔比較安全但是很麻煩,迴圈檔很簡單但是有出問題的可能。迴圈檔一般用在150cc以下的摩托車上,會有檔位顯示。...
國際檔摩托車原地如何由5檔降到空檔
直接捏死離合,齒輪是可能會有頂住齒的現象,無法全部順利減掉,動車輪要好點。如果鬆離合,有可能會傷齒輪。咔咔響不是齒輪 那是離合器響的 離合片敲擊大鼓 捏住離合減不下檔的時候前後動一下 稍微松下離合 就可以摘擋了 壞了去4s店 實在沒錢你可以自學的 很容易 摩托車國際檔的5當高速行駛中怎麼掛空擋?沒見...
摩托車五檔好還是六檔好，摩托車是不是檔位越多越好 4檔 5檔 6檔有什麼區別
當然是六檔的好，把檔位分得越細越好，這樣更能有效發揮發動機的動力。在內上世紀90年代前容兩輪摩托車普遍都只有四個前進檔加一個空檔。五檔的除非只有三輪摩托車，四個前進檔加一個倒車檔另外就是一個空檔了。鏈條機只要正常情況下跑高速是不會有問題的。三萬以內，買dl250吧。或者買升仕310t 幻影好車，但對...