1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車的六檔是最高檔，當掛六檔時首先要達到六檔所需的車速。如果駕駛方法正確，且只有六檔掛不上，就有可能是換檔機構有問題了，可能需要拆發動機檢修變速部分，如換檔軸、換檔臂、撥叉、齒輪、卡簧、變速鼓及定位機構等是否有故障。
2樓：匿名使用者
因為一般的摩托車只有四到五個檔。
3樓：
摩托車掛不上六檔有可能是摩托車零部件受損了。
4樓：匿名使用者
您好，因為您的摩托車不具備六檔，所以掛不上六檔。
摩托車掛不上擋是什麼原因
5樓：途虎話養車
要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。
自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：
可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。
可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。
可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。
手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有：
可能是離合器系統中的分離軸承，摩擦片，壓盤出現了故障導致。
可能是排擋總成出現了故障導致。
可能是換擋機構出現了故障導致。
6樓：丫丫丫
排檔桿故障，排檔鉤彈簧折斷，變速鼓或五星齒輪故障。
有可能是變速鼓右側換檔臂、拔檔勾、變速鼓定位裝置這些出了問題，開啟發動機右蓋檢修一下，檔齒及拔叉一般不會有事。
7樓：prince石頭
摩托車掛不上檔常見的三種原因如下：
排檔桿故障。
排檔鉤彈簧折斷。
變速鼓或五星齒輪故障。
8樓：匿名使用者
摩托車不能掛檔原因有,排檔桿故障,排檔鉤彈簧折斷,變速鼓或五星齒輪故障.找專業維修人員檢查維修可解決.
9樓：東站天能電池
將你的愛車騎熱，然後把機油放掉，加如10w/40的機油，最好使用bp或者殼牌的機油，。沒什麼問題就是他的是
10樓：玉谷玉
一般是離合片壞了，去修要不遼多少。機油也要換一共加起來100塊就能解決
11樓：一螞柒
彎樑摩托車掛檔掛不上該怎麼解決？下面老師傅教大家一招輕鬆搞定
12樓：不小不老
離合器，機油。最好是去修理部門去修理，這樣安全。
13樓：現場直擊
離合器不分離了,該去修理離合器了.
14樓：沉沒的武士
100%離合壞了，或者是離合線短了。
15樓：匿名使用者
使用前放在火裡烤烤吧.
16樓：匿名使用者
摩托車掛不上檔的故障表現為：在換檔時，感到操縱變速機構很輕鬆，有掛曆不上檔位的感覺。且車輛不前進或前進速度逐漸減慢。
對於手操縱變速摩托車，若出現掛不上檔的現象，應檢查變速操縱鋼絲繩是否調整合適，變速操縱鋼絲繩頭是否脫落花流水，若有，應給予以調整或修復。
對於腳踏變速摩托車若出現掛不上檔的現象，應拆開變速器，檢查變速撥叉是否折斷或彎曲變形，撥叉導杆的平墊片是否脫落，變速器回位彈簧是否失效或損壞，輪板是否固定不斬而來回擺動。齒輪爪是否磨損，以及爪管銷是否脫落或在也內卡死等，所有這些原因，均會使滑動齒輪失控，而導致掛上檔，可酌情修復或更換。
17樓：九月
如果和冷熱有關係應該是機油的問題，換一下機油，如果還不好就去看變速齒輪，到維修部看一下，你說的部詳細，車的型號等
摩托車掛不上檔怎麼回事
18樓：表聽國勝
摩托車掛不上檔，應檢查換檔桿和換檔軸是否變形卡住，如果外部沒有問題，有可能是發動機裡面的換檔鉤、變速鼓、拔叉和齒輪等有故障，這些需要拆發動機右蓋甚至中箱檢修。另外在掛檔時，要讓後輪轉動，如果是原地掛檔又不轉後輪，就可能會有掛不上檔情況。
19樓：一螞柒
彎樑摩托車掛檔掛不上該怎麼解決？下面老師傅教大家一招輕鬆搞定
摩托車掛不上檔怎麼回事?
20樓：一螞柒
彎樑摩托車掛檔掛不上該怎麼解決？下面老師傅教大家一招輕鬆搞定
21樓：匿名使用者
可能是離合器線調整不當與離合器片磨損有關其次是內部檔撥叉及聯代部件磨損為關。
22樓：他說無香
回答1、排擋杆故障；2、排擋鉤彈簧折斷；3、變速鼓或五星齒輪故障。摩托車正確換擋步驟：1、起步：
發動機啟動後，先要預熱3至5分鐘才能起步行駛；2、換擋：換擋時離合器「分離」這段時間是「空走區間」，既不能加速也不能用油門控制摩托車的速度，只能是一種「慣性」行駛。摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。
摩托車進檔掛不上是什麼原因
23樓：匿名使用者
你的是進檔進不了，而退檔可以那就是說明變檔軸上的那個東東壞了，換個變檔軸就行了沒什麼大問題的，拆離合器這邊的邊蓋就可以修好了快去找個師傅修好來吧注意裝的時候裝好來喲，沒有裝好的話就會滲機油的
24樓：匿名使用者
應該是檔位齒輪平了更換齒輪就行了 不用拆整臺發動機只開啟一面就行了
25樓：匿名使用者
先拆開離合器的邊蓋看看是不是掛擋撥叉是不是壞了是的話就更換，如果不是，就只能拆動力了
26樓：匿名使用者
開啟偏箱看看是不是檔位撥叉有問題
摩托車國際6檔怎麼掛，怎麼減擋停車
27樓：滬上大飈哥
摩托車減速停車需要逐級降檔嗎，你平時是怎麼操作的？
28樓：匿名使用者
5檔停車一直踩檔降檔直到踩不動了就是1檔 一直攥著離合停穩後輕輕一挑就是空擋，然後熄火拔鑰匙鎖車。
29樓：匿名使用者
別停住才降檔，準備停的時候開始降到二檔或者一檔然後停住進空檔，拔鑰匙走人。
30樓：
往前重踩五下，然後輕踩一下，掛到空擋
31樓：匿名使用者
在空擋上，踩1勾023456
32樓：匿名使用者
習慣了國際擋 就不會迴圈的啦
33樓：陽光的小米蝦
摩托車國際檔的用法：
1.空檔在1檔和2檔的中間，空檔往下踩是1檔，往上勾是2檔，然後連續上勾，每勾一次加一檔，到5檔為止（有的車型有6檔）。 要從5檔減回空檔，要連續踩4次，不能直接從5檔踩回空檔。
2.國際檔製造工藝上要求應該更高一些，因為國際檔的空檔在1檔和2檔之間，有的工藝不過關的國際檔位摩托車我騎過，從1檔勾2檔很不順，容易卡，其他檔位沒這個問題。 迴圈檔除了製造可能稍簡單一些，還有一個是想空檔滑行更方便，5檔直接就踩成空檔了。
3.在變速器的擋位中，數字小的擋叫做低擋，數字越小，速比越大，牽引力也越大，車速越低。如一擋車速最低，但牽引力最大。
數字大的擋叫做高擋，數字越大，速比越小，牽引力也越小，車速越高。如五擋變速器中，五擋車速最高，牽引力也最小。
摩托車五檔好還是六檔好，摩托車是不是檔位越多越好 4檔 5檔 6檔有什麼區別
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迴圈檔和國際檔用習慣都好用,不過國際檔是趨勢,迴圈檔基本只用於老款頂杆機和一些小排量臥缸機,和大排量車基本都是國際檔,它的安全性也更好些。摩托車的迴圈檔和國際檔,哪種檔位好一點?簡單的說,國際檔比較安全但是很麻煩,迴圈檔很簡單但是有出問題的可能。迴圈檔一般用在150cc以下的摩托車上,會有檔位顯示。...
摩托車噴漆，摩托車怎麼噴漆
不管什麼摩托車.全車做漆 油漆 必要上百元.做出來的漆可以和新車對比 按汽車做法 可以拋光 打蠟和封鈾.這樣就比新漆還要靚.買手噴的話就幾十搞定了.沒必要，首先你愛車之心，我很敬佩。我也是摩迷。我的車是雅馬哈天劍。經常跑長途。你所屬情況的油箱掉漆，純屬做工太粗糙。一般摩托車做漆都是在汽車美容店這些地...