1樓:衛斯多姆
直接捏死離合,齒輪是可能會有頂住齒的現象,無法全部順利減掉,動車輪要好點。如果鬆離合,有可能會傷齒輪。
2樓:不洅輕燱愛
咔咔響不是齒輪 那是離合器響的!離合片敲擊大鼓!捏住離合減不下檔的時候前後動一下(稍微松下離合)就可以摘擋了!
3樓:匿名使用者
壞了去4s店
實在沒錢你可以自學的
很容易!
摩托車國際檔的5當高速行駛中怎麼掛空擋?
4樓:
沒見過你來這麼開車的,自在交規當中也嚴禁bai車輛掛空檔滑行的,du這樣是存在zhi嚴重安全隱患的,如果有緊急情dao況,你需要掛檔開車,如果你的檔位掛錯了和當時車速不匹配,反而會傷齒輪箱。捏離合滑行對車輛是沒有影響的,只要不半離合行駛就不傷車。
另外說明一點,國際檔在高速時是根本掛不到空檔的,這也是為了保護齒輪箱的設訂。
放心,你只要不熄火,掛空檔和捏離合的油耗是一樣的,就是怠速油耗,如果你擔心什麼經常捏離合會傷摩擦片,那你不捏就是了,最多就是滑行距離少點,這樣還安全,急剎車的時候不會側滑。油麼,這麼想好了,你一輛125的車子,開到報廢,這滑行燒掉的油,不會超過100塊的,滑行的時候油門都放掉了,能燒多少油,它自己又不會吸過去,差幾十米的滑行距離,你至於要算那點錢麼?
5樓:改0造0人
最好抓離合滑行,高中速減底檔很傷車的,自己都感覺的到減檔的時候有打齒的聲音
6樓:匿名使用者
燒倒是不會,就是會影響離合片的壽命,國際檔就是防止在高速是或者是不小心掛空擋設計的,一般都是1-0-2-3-4-5,5-4-3-2-0-1,空擋在1檔和2檔之間。
7樓:興力量
拉上離合,然後從二檔直接跳空就行了,沒關係的,切斷離合後,相當於發動機沒有動力輸出,怎麼掛減檔都可以!
8樓:傷訫鎝大個
在高速的時候可以直接捏著離合滑行
還有就是迴圈
捏離合減檔傷不到什麼的
9樓:匿名使用者
踩四下到空擋,不過第四下要輕輕踩才能到空擋,用力大的話就成一擋拉。如果是短距離滑行捏離合就行了到底在放離合,長距離滑行就得踩空擋,不然損壞離合氣摩砂片
國際檔摩托車怎麼掛檔?怎麼減檔?
10樓:過得去王遠闖
迴圈檔,就是踩前一檔、踩
二、踩三、踩
四、踩五、踩空檔依次循
內環,國內的摩容託車品牌大都採用此種變檔方式,簡單易操作,但有一缺點,就是如果高速行駛時,如換檔不慎,由五檔換至一檔,容易出事故。
第二種國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩衝程發動機上,在國內影響頗大,也得到了廣大使用者的認可,也許現在在哪個角落還會發現有它的身影。國際檔是往復式變檔,空檔介於一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動,依此往復變檔。
拓展資料
在車輛行駛中,在需要減速的環節要注意降檔。與升檔原理相反,降檔需要採取向下踩檔位杆。(切記需要捏離合)。
重點注意:在降檔中一定要注意當速度降低後才可以適當減檔,否則將出現轉速過高而車速過低的情況,這樣會導致車身劇烈抖動,易發生摔車情況。需要減檔的情況具體分為:
等紅燈,車輛轉彎,前方車輛急停等情況。
熟悉自己的愛車就是對生命負責,切記不要高速駕駛摩托車,不要飆車,文明駕駛是每一位騎士對摩托車熱愛的方式,是讓廣大不明真相的群眾摒棄對摩托車運動的第一步。
11樓:匿名使用者
關於摩托車檔位,一般有兩種,一種是迴圈檔,就是踩前一檔、踩二、回踩
三、踩四、踩
五、踩空答檔依次迴圈,國內的摩托車品牌大都採用此種變檔方式,簡單易操作,但有一缺點,就是如果高速行駛時,如換檔不慎,由五檔換至一檔,容易出事故,。第二種國際檔位,又有很多人稱之為南方檔,九十年代曾用在南方雅馬哈的兩衝程發動機上,在國內影響頗大,也得到了廣大使用者的認可,也許現在在哪個角落還會發現有它的身影。國際檔是往復式變檔,空檔介於一檔與二檔的中間,踩一檔,勾二檔,勾三,勾四,勾五勾不動,依此往復變檔。
此種檔位出現在合資車身上比較多,對新手來說,操作難度大了一點,但高速行駛安全。如沒有檔顯,可依照以上辦法推敲出其檔位,便熟能生巧。
12樓:匿名使用者
升檔:踩一勾二勾三勾四勾五勾六
降檔相反依次往下踩,降到一檔輕勾掛回空擋,重勾掛到二擋
13樓:踏雪尋熊不捉魚
國際檔bai
的摩托車,想從五檔du減到空檔zhi,只能依次從四、三、dao二減到空檔,不回能直接一下減到空檔。答國際檔的摩托車,空檔在一檔和二檔中間,與一檔和二檔都只有半個檔位的間隙,而不象其他檔位之間間隙那麼大,所以在從一檔或二檔向空檔減檔時,一定要輕一些,只用半檔的力量,力量比其他檔位換檔時要小,這樣就可以直接從一檔或二檔掛入空檔了,這個並不能,通過練習和平常的駕駛,逐漸熟悉就可以掌握好了。
14樓:匿名使用者
高速可以入空檔的,比如5檔,你就踩4320就可以了
國際檔的摩托車如果在5檔的時候遇到了紅綠燈.是不是停下來之後要把檔換成空檔然後再換1檔起步
15樓:鴻安危險品運輸
沒有必要這麼複雜地去操作,在離紅綠燈之前的一段距離預計一下必須停車時,就在滑行時(即減速時)可以適當地減下幾個檔位。如減到三檔,當然此時握著離合器的。再起步時可以往下踩一下,可以直接用二檔起步好了。
沒有必要定要換到一檔起步的。
16樓:匿名使用者
你好,我經常騎摩托車。紅燈了,捏離合,先往前踩3下半放到空擋,等待.......綠燈亮了,捏離合,往前踩1檔起步,或者往後踩2檔起步。希望幫到你。
17樓:匿名使用者
無論什麼車只要是手動擋的,速度與擋位是諧調的,什麼樣的速度就用什麼樣的擋位,不然很傷車,當然沒有拉貨的情況下也可以用2擋起步...
18樓:匿名使用者
摩托車 只能一檔一檔的換
摩托車迴圈檔和國際檔哪個好用,摩托車的迴圈檔和國際檔,哪種檔位好一點
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