1樓：kiss_乀丶
凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了**高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設定有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。
其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干
段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由訊號管排至大氣。執行中可通過觀察訊號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。
引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經訊號管排至大氣。
汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以**軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。
汽輪機軸封系統作用是什麼啊？
2樓：豪豪公仔
1、凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了**高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設定有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。
其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由訊號管排至大氣。
執行中可通過觀察訊號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。
2、引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經訊號管排至大氣。
3、汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以**軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。
汽輪機軸封系統的工作原理，機組正常執行時軸封系統汽源來自二段抽汽，而機組啟停或低負荷時由於二段抽汽壓力太低，故用新蒸汽給軸封系統供汽，為了維持供汽壓力穩定，通過均壓箱上的壓力調整器來實現，均壓箱壓力太高時，則壓力調整器動作，減小進入均壓箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽將進入凝汽器；若均壓箱壓力較低，則進行相反的操作，使之維持均壓箱壓力穩定。
3樓：匿名使用者
高壓段防止蒸汽外漏造成不必要的蒸汽流失，低壓段防止外界空氣進入汽輪機引起真空下降。就是這樣的
4樓：天高任鳥飛
軸封顧名思義就是對大軸漏氣部位的密封。高壓端軸封其作用是防止蒸汽向外漏出，低壓端軸封其作用是防止空氣向內漏入。
5樓：匿名使用者
高壓軸封防止汽缸內的蒸汽外洩，低壓軸封防止空氣進入汽缸。
6樓：頂頂
汽輪機內流動的是高壓蒸汽，會從縫隙洩露，軸封就是為了減少洩露，提高效率
汽輪機的軸封系統有什麼作用
7樓：匿名使用者
軸封系統的功能是在轉子穿出汽缸處，防止空氣進入汽缸或蒸汽由汽
缸漏出。並**汽機的汽封漏汽，利用其熱量加熱部分凝結水，同時還可
抽出汽機軸封系統的氣體混合物，防止蒸汽漏出到機房或油系統中去。
8樓：匿名使用者
軸封分為高壓軸封和低壓軸封，高壓軸封主要用於防止蒸汽外洩，造成能量損失；低壓軸封主要用於防止空氣流入，造成末級葉片變形
汽輪機的軸封系統起什麼作用？有幾種形式？
9樓：匿名使用者
在汽輪機穿出汽缸的地方, 動靜部分之間的間隙設定軸封, 以減少蒸汽洩漏, 。軸封一般分若干段, 每段內有多道汽封圈, 各段間有個蒸汽腔室, 通過管道將漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽。汽輪機軸封種類有傳統齒形汽封、布萊登汽封、蜂窩式汽封, 這些汽封有較厚的汽封齒, 汽封間隙較大, 為了大幅度減少漏汽量, 近期還出現幾種小間隙汽封, 如刷子汽封、柔齒汽封、彈性齒汽封。
汽輪機的軸封系統主要有兩大類: 自密封系統和利用外部汽源供給密封用汽的汽封系統。125~ 1 000 mw等級的汽輪機組多數採用自密封系統, 100 mw 以下等級的汽輪機組有的採用外部供汽的汽封系統,也有的採用自密封系統, 當高壓端軸封漏汽量能滿足低壓端軸封供汽時, 可做到自密封。
自密封汽封系統工作原理: 機組正常執行時, 低壓(缸) 軸封由高中壓( 缸) 第二段軸封漏出的蒸汽供給, 達到自密封, 多餘的蒸汽溢流至凝汽器或低壓加熱器。大中型汽輪機組典型的自密封汽封系統, 由軸封冷卻器、兩臺互為備用的風機、汽封蒸汽供汽站、減溫器、y 型蒸汽過濾器及管道組成。
自密封汽封系統執行經濟安全可靠, 工況適應性較好。小型機組汽封系統, 由均壓箱、壓力控制器、軸封冷卻器及管道組成, 軸封冷卻器微真空的維持有的採用射水抽氣器, 也有的採用射汽抽氣器, 還有的採用軸封風機。外部供汽汽封系統熱耗較大, 但管路簡單, 以小型汽輪機為主的生物質發電廠仍有采用。
小型背壓式汽輪機的汽封系統, 無外部供汽汽源。
只有自密封系統的**，汽風系統的沒有找到。
自密封系統
10樓：百度使用者
汽輪機轉動部分與靜止部分之間如轉子與缸體之間，葉輪輪轂與隔板之間，必有間隙，這些間隙造成汽輪機級與級之間的內漏汽和汽缸前端向外漏汽，另外，汽缸排汽部分若呈負壓則空氣還可向內漏，從而破壞真空和影響油質，為了防止汽輪機高壓端外漏汽和負壓端向內漏空氣，限制級與級之間的內漏汽，提高汽輪機工作效率，設定了軸封系統。
形式有三種：迷宮密封、水封、炭精密封。
軸封的作用是什麼？
11樓：匿名使用者
汽輪機運轉時，轉動部分因靜止部分之間需有適當的間隙，才能保證動、靜部分不致發生磨擦。軸封就是保證動靜部分有適當間隙，同時又能防止蒸汽以動、靜部分間隙洩漏或者空氣從軸端漏入汽缸真空部分的一種裝置。
12樓：匿名使用者
軸封屬於動密封，其作用是保證裝置內處於一定的正壓或真空狀態，防止物料逸出和雜質的滲入
齒形汽封為什麼稱為自密封軸封系統？
13樓：匿名使用者
汽輪機汽封系統的主要作用是為了防止蒸汽洩漏出來沿著高，中壓缸軸，甚至竄入軸承房屋的使潤滑劑進口的真空缸和損害的單位，以防止空氣漏入。 自密封壓蓋系統是指單位的正常執行，高，中壓蒸汽缸軸封滲漏水蒸汽作為低減溫軸封蒸汽汽輪機汽封系統。通過溢流站溢位低壓加熱器或冷凝器的多餘蒸汽洩漏。
裝置啟動或低負荷執行階段，汽封蒸汽所提供的外部蒸汽**。從單位的汽封系統開始滿負荷運轉，整個過程所需的蒸汽，蒸汽密封裝置自動切換，可以按
汽輪機軸封系統的工作原理？
14樓：匿名使用者
機組正常執行時軸封系統汽源來自二段抽汽，而機組啟停或低負荷時由於二段抽汽壓力太低，故用新蒸汽給軸封系統供汽，為了維持供汽壓力穩定，通過均壓箱上的壓力調整器來實現，均壓箱壓力太高時，則壓力調整器動作，減小進入均壓箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽將進入凝汽器；若均壓箱壓力較低，則進行相反的操作，使之維持均壓箱壓力穩定。而主蒸汽沿著主軸漏入軸封a與b之間的m腔室後，一部分漏入二段抽汽加熱給水，另一部分可能通過軸封b漏入n腔室，雖然漏汽經過a軸封多次節流，壓力有所降低，但溫度仍然很高，如不採取措施，高溫蒸汽具有的熱量一方面將通過主軸傳遞到前軸承座，使油質惡化，不利於潤滑，另一方面將使軸封b過度膨脹。因此，二段抽汽通過壓力調整器進入n腔室，目的是用溫度較低的蒸汽代替高溫蒸汽，不但可以冷卻轉子，而且可阻止高溫蒸汽進入b軸封。
另外，從n、j腔室漏出的蒸汽以及從大氣中漏入的空氣進入l、k腔室後通過軸封回汽管進入軸封加熱器被凝結水冷卻凝結，工質和熱量均得到**，分離出來的空氣和少量蒸汽被射汽抽氣器抽出，在射汽抽氣器抽的作用下，l、k腔室始終保持微負壓。
15樓：匿名使用者
其原理是使蒸汽通過軸封的密封片，逐級產生節流效果，過程接近等焓膨脹，使漏出的蒸汽動量不斷損失而失去壓力，最後與均壓箱的蒸汽壓力平衡，或與溢流口的壓力平衡抽走再利用了。 簡言之，就是通過均壓箱和抽汽口壓力使軸封系統達到一種平衡而阻止汽輪機裡的蒸汽漏到外界，或防止外界的空氣進入汽輪機。
16樓：兩畝地三分田
軸封是汽封的一種。汽輪機軸封的作用是阻止汽缸內的蒸汽向外洩漏，低壓缸排汽側軸封防止外界冷空氣漏入汽缸內。
17樓：匿名使用者
開停機的時候由新蒸汽或其他汽源進入均壓箱，後進入前後軸封，以防止抽真空時空氣進入汽缸，並有效提高真空。工作原理？就是幾根管子~~
汽輪機軸封系統作用是什麼？
18樓：豪豪公仔
1、凝汽式汽輪機低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸，從而破壞凝汽器的真空，使汽輪機的排汽壓力提高，降低機組的經濟性。為了**高壓端漏出的蒸汽和阻止外界空氣由低壓端漏入，汽輪機均設定有汽封系統。為汽輪機軸端汽封系統簡圖。
其工作原理如下。高壓端雖然裝有軸封，但仍不能避免蒸汽通過軸封間隙外漏，為了減少這部分損失，把高壓端軸封分成若干段，每段之間留有一定的空室，將這些空室中的漏汽按其壓力的高低分別引至不同的地方加以利用，以提高機組的經濟性。小型汽輪機一般將高壓端的漏汽經管道封用汽，其餘的小量漏汽再經過幾道軸封片後，由訊號管排至大氣。
執行中可通過觀察訊號管的冒汽情況來監視軸封工作的好壞。
2、引來低壓端雖裝有軸封，但也不能避免外界空氣漏入，所以必須引用壓力稍高於大氣壓力的蒸汽來密封，防止空氣漏入。這部分密封用的蒸汽是從高壓端軸封經管道的，一部分蒸汽經部分軸封片後流入低壓汽缸中；另一部分則沿軸封間隙外流，最後經訊號管排至大氣。
3、汽輪機正常工作時，高壓端軸封漏汽除引入低壓端軸封外，多餘的部分可以經管道送至軸封加熱器，用來加熱凝結水，以**軸封漏汽的部分熱量，也可以直接引入凝汽器。汽輪機啟動和停機過程中，高壓端軸封沒有蒸汽，則應引用經減溫減壓的新蒸汽同時送入高、低壓端軸封中去。
汽輪機軸封系統的工作原理，機組正常執行時軸封系統汽源來自二段抽汽，而機組啟停或低負荷時由於二段抽汽壓力太低，故用新蒸汽給軸封系統供汽，為了維持供汽壓力穩定，通過均壓箱上的壓力調整器來實現，均壓箱壓力太高時，則壓力調整器動作，減小進入均壓箱的蒸汽量，若仍然太高，部分蒸汽將進入凝汽器；若均壓箱壓力較低，則進行相反的操作，使之維持均壓箱壓力穩定。
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