1樓：土豆遇見熊
一般的電池認證如下：
歐盟：ce 認證，rohs認證，206/66/ec美國：fcc認證，ul認證，這個針對的只能是一款型號（不同型號要另外做認證），**比較貴
日本：pse認證
韓國：kc認證
臺灣：b**i認證
考慮到安全方面，有些客戶會做iec62133,這是一個安規測試運輸就需要un38.3+msds，不管海運還是空運都需要這兩個認證，特別是現在電池管控越來越嚴格。
2樓：賴俊興
msds，另外u38.3運輸測試，等
3樓：匿名使用者
各個國家地區的認證要求不一樣的
4樓：匿名使用者
用得最多的：un38.3 ,iec62133 ,cb 。倍測-甘鬆強希望能幫到你
5樓：李潤軍
常規標準：
國際標準 iec62133
運輸必檢（海/空） un38.3
美國 ul1642 , ul2054中國 gb/t18287 ， gb 31241阿爾法檢測認證專家為您服務
1.歐洲認證：ce,rohs,gs,cb,e-mark,erp,reach,en71等
2.美洲認證：fcc,fda,ul,etl,csa,ic,cpsia等認證
3.亞洲認證：pse,vcci,kc等認證4.澳洲認證：c-tick,saa,meps等認證5.中國認證：ccc，cqc認證等
6.鋰電池 un38.3 msds iec621337.提供天貓京東**==質檢報告
8.iso體系認證，高效權威！
有需要辦理的可以找我 網頁連結
電池產品都有哪些認證啊
6樓：匿名使用者
電池的認證一般有：ce標誌代表產品符合相關的歐盟指令ul 美國安全檢測實驗室公司
vde德國電氣工程師協會
ccc中國強制性產品認證，china ***pulsory certification，簡稱ccc或者3c認證。3c是中國**制定的產品進入中國市場的強制性規定，及對列入《強制性產品認證目錄》的產品實施強制性的檢測和稽核
7樓：匿名使用者
要做電池指令的，而且根據你出口的國家不一樣認證就不一樣，2句話是說不清楚的，可以聯絡我
8樓：ctc華商檢測
en/iec62133是電池的安規標準：可充電電池和電池組,鹼性或其他非酸性電解質、密封行動式電池的安全要求。
iec62133與en62133的區別主要在於認證機構不同，en是歐盟的標準，iec是國際的標準，測試內容都一樣的，主要有：連續低倍率充電、振動、高溫模殼應力、高低溫迴圈、反充電（鎳電）、外部短路、自由跌落、機械衝擊、熱濫用、擠壓、低壓、過充電（鎳電、鋰電不同）強制放電、高倍率充電。
如何申請en62133或是iec62133測試認證呢？
1. 填寫測試申請表；
2. 確認檢測機構的**合同；
3. 提供足夠的電池樣品給檢測機構做測試，通常這想測試需要50個左右的電池樣品或是成品電池；
4. 付款並回籤相關資料；
5. 檢測機構確認資料無誤後開始對電池進行檢測，測試完成後出具en/iec62133的檢測報告；
6. 案件完結
常見電池測試標準有哪些？
一次電池 iec/ en 60086-1, 60086-2, 60086-3
電動汽車充電器 iec/ en 61851-1, 61851-21, 61851-22
二次可充電電池和電芯 iec/ en 60623
鋰電池航空運輸 un 38.3
普通用途鉛酸蓄電池 iec/ en 61056-1, 61056-2
it類產品 iec/ en 60950
鎳－鎘電池 iec/ en 61951-1
鋰電池 ul 1642
鎳－氫電池 iec/ en 61951-2
家用及商用電池 ul 2054
二次電池和電芯 iec/ en 61959
電動汽車充電器及周邊 ul 2202,ul 2231, ul 2251
行動式充電電芯與鋰電池 iec/
行動式一次電芯與電池 ansi c18.1m,part 1
行動式二次密封電芯與電池 iec/ en 62133
行動式一次鋰電芯與電池 ansi c18.3m,part 1
一二次鋰電池和電芯運輸途中的安全 iec/ en 62281
手機的可充電電池 ieee 1725
燃料電池 iec/ en 62282
行動式電腦可充電電池 ieee 1625
電池需要做哪些認證？？？
9樓：那抹殘缺的記憶
一般的鋰電池認證如下：
歐盟：ce 認證，
rohs認證，206/66/ec
美國：fcc認證，ul認證，這個針對的只能是一款型號（不同型號要另外做認證），**比較貴
日本：pse認證
韓國：kc認證
臺灣：b**i認證
考慮到安全方面，有些客戶會做iec62133,這是一個安規測試運輸就需要un38.3+msds，不管海運還是空運都需要這兩個認證，特別是現在電池管控越來越嚴格。
10樓：阿爾法檢測認證
深圳阿爾法商品檢驗****
un 38.3測試相關內容
鋰電池-un38.3是什麼? 是《聯合國關於危險品運輸的建議書試驗和標準手冊》中第38.3章節關於模擬鋰電池運輸狀態條件的一系列測試的簡稱。
即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、熱測試、振動、衝擊、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。 電池組需通過un38.3認
證，需滿足什麼條件？ 以下是un38.3的檢測專案，滿足要求了就沒問題了。
1 高度模擬 在壓力≤11.6kpa，溫度20±5℃的條件下，存放6h以上 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
2 高低溫迴圈 在75±2℃和-40±2℃的條件下，進行高低溫衝擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，衝擊10次，然後室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時
間至少一週。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
3 振動試驗 15min內從7hz至200hz完成一次往複對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向振動12次。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的
90%，失重要求見說明
4 衝擊試驗 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦衝擊，每個安裝方向進行3次，總共18次。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前
的90%，失重要求見說明
5 55℃外短路 在55±2℃、外電阻＜0.1ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃後1h，觀察6h。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫度＜170℃
6 撞擊試驗 9.1kg重物自61±2.5cm高處落於放有15.
8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度，觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫
度＜170℃
7 過充電試驗 在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電過充24h，觀察7天。 無解體、無燃燒
8 強制放電 電池串聯12v直流電源，以最大放電電流進行強制放電，觀察7天。 無解體、無燃燒
9 1.2m跌落（包裝後） 包裝好的鋰電池在20±5℃條件下，從1200mm（電池最低點）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板鋪在水泥地面上），從x、y、z正負六個方向，每個方向跌
落1次。 無滲漏、無解體、無燃燒、無**、無破損
聯絡：15859303358 劉先生 企鵝：2355602700
11樓：msds專家
電池需要的認證有很多，具體看你是什麼電池？出口到哪個國家？通過什麼途徑出口？
具體lx我
用，電池需要什麼認證
12樓：匿名使用者
要做電池質bai量、安全、環保認du證，
具體要求看電池zhi規格型號還有
dao出口那個國內家地區！
容不同的型號有不同的認證需求，不同的國家地區也有不同的認證需求！
像國內的 cqc認證gb/t18287
歐盟電池指令、rohs
航空運輸:電池un38.3測試，附加1.2米跌落測試msds等都是常用認證，
用,電池需要什麼認證,電池認證有哪些
要做電池質bai量 安全 環保認du證,具體要求看電池zhi規格型號還有 dao出口那個國內家地區 容不同的型號有不同的認證需求,不同的國家地區也有不同的認證需求 像國內的 cqc認證gb t18287 歐盟電池指令 rohs 航空運輸 電池un38.3測試,附加1.2米跌落測試msds等都是常用認...
電池需要做哪些認證電池出口需要做哪些基本認證？
一般的鋰電池認證如下 歐盟 ce 認證，rohs認證，206 66 ec 美國 fcc認證，ul認證，這個針對的只能是一款型號 不同型號要另外做認證 比較貴 日本 pse認證 韓國 kc認證 臺灣 b i認證 考慮到安全方面，有些客戶會做iec62133,這是一個安規測試運輸就需要un38.3 ms...
電池出口要做哪些認證和測試,電池海運需要做什麼認證需要測試哪些專案
看出口的地方,歐洲做iec62133,美國做ul標準,日本也有要求,具體還是要看地方的 電池海運需要做什麼認證需要測試哪些專案 一般msds 貨物運輸鑑定書都是需要的。空運鋰電池還需要提供un38.3測試。msds簡要說明版了產品對人權類健康和環境的危害性並提供如何安全搬運 貯存和使用該化學品的資訊...