1樓：妖魅少爺
先乘坐登月艙升空到達月
球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2. 登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3. 接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4. 調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。
5. 接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6. 降落地面，開艙門出來回到地面。
2樓：曼陀沙華
首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。
阿波羅11由指令艙（是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心）；
服務艙（裝有主發動機等系統）；
登月艙（由下降級和上升級組成）。
當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第**分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），了太陽電池陣，安裝了月震儀等。
任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。
3樓：
去看看火星救援！
先乘坐登月
艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。這部分速度和角度必須控制的很好，否則要麼飛入太空，要麼因過熱飛船被燒燬。（絕大多數流星都在大氣中被燒燬了，少數才能落到地面稱為隕石！
）接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
降落地面，開艙門出來回到地面。
4樓：其實
怎麼走上月球的你是知道的吧，再退回到起點，不就回來了嗎
5樓：匿名使用者
當然是怎麼去的怎麼回來啊。
宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的？美國的那次載人登月會是假的嗎？
6樓：憑實陀雪
去看看火星救援！
1.先乘坐登月艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2.登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3.接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4.調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。這部分速度和角度必須控制的很好，否則要麼飛入太空，要麼因過熱飛船被燒燬。
（絕大多數流星都在大氣中被燒燬了，少數才能落到地面稱為隕石！）
5.接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6.降落地面，開艙門出來回到地面。
7樓：匿名使用者
登月前的準備 1966—2023年美國進行了6次不載人飛行試驗，在近地軌道上鑑定飛船的指揮艙、服務艙和登月艙，考驗登月艙的動力裝置。1968—2023年，發**「阿波羅」7、8、9號飛船，進行載人飛行試驗。主要作環繞地球、月球飛行和登月艙脫離環月軌道的降落模擬試驗、軌道機動飛行和模擬會合、模擬登月艙與指揮艙的分離和對接。
按登月所需時間進行了持續11天的飛行，檢驗飛船的可靠性。2023年5月18日發射的「阿波羅」10號飛船進行了登月全過程的演練飛行，繞月飛行31圈，兩名宇航員乘登月艙下降到離月面15.2公里的高度。
登上月球 2023年7月20-21日「阿波羅」11號飛船載著三名宇航員成功登上月球，首次實現人類踏上月球的理想。此後美國又相繼6次發射「阿波羅」號飛船，其中5次成功。總共有12名航天員登上月球。
「阿波羅」11號飛船登月飛行2023年7月16日由「土星」5 號火箭運載「阿波羅」11號飛船升空。第**火箭熄火時將飛船送至環繞地球執行的低高度停泊軌道。第**火箭第二次點火加速，將飛船送入地—月過渡軌道。
飛船與第**火箭分離，飛船沿過渡軌道飛行2.5天后開始接近月球，由服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。宇航員n．a．阿姆斯特朗和e．e．奧爾德林進入登月艙，駕駛登月艙與母船分離，下降至月面實現軟著陸。
另一名宇航員仍留在指揮艙內，繼續沿環月軌道飛行。登月宇航員在月面上太陽電池陣，安設月震儀和鐳射反射器，採集月球岩石和土壤樣品22千克，然後駕駛登月艙的上升級返回環月軌道，與母船會合對接，隨即拋棄登月艙， 起動服務艙主發動機使飛船加速，進入月—地過渡軌道。在接近地球時飛船進入載人走廊，拋掉服務艙，使指揮艙的圓拱形底朝前，在強大的氣動力作用下減速。
進入低空時指揮艙彈出3個降落傘，進一步降低下降速度。「阿波羅」11號飛船指揮艙於7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。 「阿波羅」12-17號飛船從2023年11月至2023年12月，美國相繼發**「阿波羅」12、13、14、15、16、17號飛船，其中除「阿波羅」13號因服務艙液氧箱**中止登月任務（三名宇航員駕駛飛船安全返回地面）外，均登月成功。
8樓：匿名使用者
因為在月球上再弄的火箭發射站，這樣才可以返回，而美國的那次登月是假的，在月球上根本就沒有那次的發射站，而在**的幾十年後，人們有足夠的證據證明那是**，如上面的旗子，影象，還有上面行走的人，和穿的衣服等等都是不可能在月球上出現的
9樓：鼐璺
告訴你吧，美國所發射的阿波羅飛船都是真的，不是**。在那個時候。登月主要是政治的需要，美國人上太空沒得到第一，當然要在登月趕在蘇聯的前面咯。
10樓：依依♀噓
不能妄下結論
但他們已經澄清拉
現在有很多說法都不一 何況他們感開怎麼大的玩笑如果被揭發那.......
不管拉 我們沒做假就好
11樓：匿名使用者
火箭沒壞怎麼可能回不了地球？真的．
登月宇航員是怎麼返回地球的？
12樓：科學普及交流
先說說阿波羅系列飛船吧，這系列飛船的整體構造都一樣，都是由3部分構成，指令艙、服務艙、登月艙。
指令艙：阿波羅飛船的主體，呈圓錐形，是三名宇航員生活休息工作的地方，一些食物與水，及一些工作用品都在這裡。
登月艙：顧名思義，這個艙段是主要用來登月的，分為上升級與下降級，每個級都各自裝備有發動機，在登月時，2名宇航員乘坐登月艙下降至月面，1名宇航員留在指令艙中，繼續圍繞月球運轉並進行一系列科學實驗。
服務艙：也可以顧名思義，主要是服務用的，是飛船的倉庫與機房，一些雜物都在這裡。
開始登月了。
登月艙主體與飛船分離，2名宇航員開始登月，完成登月任務並進行完相關實驗後，將要帶的岩石樣本裝進登月艙的上升段，然後2名宇航員在登月艙上升段中站著離開月面。
沒錯，是站著的，為了減輕自重，沒有設計座位。
至於怎麼離開月面的，月球上面沒有空氣，月球的重力也僅為地球重力的六分之一，而且，登月艙來的時候確實帶了不少東西，但是在進行完活動後，多數的物件已被遺留在月面上了。剛來的時候，登月艙重達14噸左右，等到返回的時候，把下降級也拋棄掉了，離開月面的部分也就區區五六噸重，4**立的發動機足以使他們飛離月面與指令艙對接。
對接完成後，就開始進行返回地球的任務了，把要帶回地球的東西都準備好，然後將登月艙的上升級也拋棄掉，駕著指令艙與服務艙向著地球進發，在進入地球大氣層之前，要把服務艙也給拋棄掉，最後只留個指令艙返回到地面。
13樓：組編天下
首先發射時所帶的燃料能足夠返回地球的，飛行器到太空，先脫離地球引力實現繞月飛行，飛行器再把登月車放到月球上。離開時飛行器飛至登月車上空時登月車起飛，在月球上空飛行器與登月車實現對接，飛行器載宇航員回地球
14樓：匿名使用者
登月是20世紀最大的**，請參考阿波羅10，勘測者6，7號，美國根本無法從月面返回，在月球表面沒有足夠的動力飛離月球，而這個技術恰恰是前蘇聯無法登月的關鍵
火箭登月之後，宇航員是怎麼重回地球的？
15樓：淘淘淘奇
每次載人登月任務會有三名宇航員，但最終登月的只有兩名，還有一名宇航員則是駕駛指令服務艙繞月飛行。兩名登月宇航員乘坐登月艙降落月球，從而實現載人登月。
登月艙有個上升級，降落月球表面後進行科考，要起飛的時候通過上升級返回月球軌道。就像在月球表面發射一枚火箭那樣，把兩名宇航員送入軌道軌道，與軌道上的指令艙對接，接著進入返回軌道。再入大氣層的時候將服務艙拋棄掉，只剩下指令艙，宇航員就坐著指令艙返回地球，濺落在太平洋上。
登月艙上升級最終會進入繞月軌道，並與指令/服務艙對接。然後，上升級會被拋棄，指令/服務艙將會帶著宇航員飛回地球。指令艙服務艙帶著人員返回地球。
回到地球時只有一個小小的著陸艙了，靠大氣層和降落傘減速，隨後掉進海里實現著陸。返回時登月艙下半部分其實充當了發射架，所以從月球返回時不需要像地球那樣有100多米高的發射塔。
16樓：你罵我我吃虧
他們會成火箭返回地球。
17樓：長腿老頭
最為主要的是他們有一定的工具回來。
18樓：c2百賬號
他們還是乘坐火箭，然後返回地球。
19樓：匿名使用者
由返回艙供宇航員返回地球。
20樓：你就是個弟弟
利用火箭再次返回地球
21樓：鹹魚的夢想
他們會有工具回來的呀。
22樓：匿名使用者
利用飛船自帶的返回艙返回。
23樓：轉身回眸之間
他們是之前就準備了工具的。
24樓：你是真的皮
他們是有專門的工具，可以讓他們返回地球的
25樓：白改雨
可以讓他們返回地球的。
阿波羅宇航員是如何從月球返回地球的
26樓：蘇堤舊事
宇航員登月完成任務後回到登月艙
，登月艙返回月球軌道，與母船結合，然後拋棄登月艙，剩餘的指揮艙和服務艙返回地球軌道；最後拋棄服務艙，指揮艙返回地球表面。
阿波羅計劃（project apollo），又稱阿波羅工程，是美國從2023年到2023年組織實施的一系列載人登月飛行任務。目的是實現載人登月飛行和人對月球的實地考察，為載人行星飛行和探測進行技術準備，它是世界航天史上具有劃時代意義的一項成就。阿波羅計劃始於2023年5月，至2023年12月第6次登月成功結束，歷時約11年，耗資255億美元。
[1] 在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬人。
27樓：匿名使用者
登月**說早就流行過，但美國宇航局從不對此作任何迴應。
人類登上月球后怎麼返回地球登月宇航員是怎麼返回地球的？
首次載人登月是由 阿波羅11號 飛船完成的。阿波羅11由指令艙 是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心 服務艙 裝有主發動機等系統 登月艙 由下降級和上升級組成 當時飛船上載有三名航天員，當飛船與 土星5 火箭第 分離，且飛船沿過渡軌道飛行2 5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機...
宇航員登上月球后，抬頭可看見天上一輪紅日，能看到月球表面嗎
宇航員登月後，抬頭可以看到天上的太陽時，看不到 藍天 原因在於月球上沒有大氣層 低頭時肯定能看到月球表面，阿波羅 登月的 上不是清楚的表明宇航員站在月球的 地面 上嗎？其實，月球背面沒有陽光照射也能 看到 否則就不存在 月球背面的 了。是的。是可以看到的。宇航員登上月球后，抬頭仍能看到天上一輪紅日，...
宇航員登上月球后，抬頭可看見天上一輪紅日，但周圍的景象是
當太陽照在月球上bai時，由於月球上沒du有空氣，zhi所以沒有了光發生dao反射的物質，也版就沒有反射光進入人的眼權睛，所以周圍一片黑暗 只有太陽光或星光直線傳播到得地方是亮的 正因為沒有空氣，光傳播時就不會發生折射，沒有空氣散射光線，因此星星也就不再閃爍 由此可知宇航員登上月球后，抬頭可看見天上...